Poznámka. Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách (tab. 4.2). Vysoký alebo nízky tlak vedie k predčasnému opotrebovaniu pneumatík, horšiemu ovládaniu a stabilite vozidla.
Odporúčame použiť nožnú pumpu so zabudovaným tlakomerom.
4.1. Schéma výmeny kolies
Aby sa pneumatiky opotrebovávali rovnomerne, usporiadajte kolesá každých 15 000 km podľa schémy na obr. 4.1.
Okrem toho každých 15 000 km vyvážte kolesá a skontrolujte vyrovnanie predných kolies. Ak to chcete urobiť, obráťte sa na špecializovanú dielňu.
Tabuľka 4.2. Tlak v pneumatikách*, kPa
* Indikuje tlak v studenej pneumatike. Ak nie je možné merať tlak so studenými pneumatikami, pridajte 20-30 kPa k hodnotám uvedeným v tabuľke.
POZOR! Všetky opravy kolies vykonávajte v špecializovaných dielňach. Po oprave skontrolujte, či je koleso vyvážené. Používanie pneumatík s opotrebovaným dezénom môže viesť k nehode.
1. Odskrutkujte uzáver z ventilu.
2. Skontrolujte tlak v pneumatikách. Za týmto účelom resetujte tlakomer na nulu stlačením špeciálneho tlačidla na kryte tlakomeru...
3.... pripojte k ventilu manometer a stlačte ventil hrotom manometra.
4. Ak je tlak nižší, ako je požadované, pripojte koniec hadice k ventilu a pumpujte vzduch, pričom tlak regulujte na manometri.
5. Ak je tlak vyšší ako je potrebné, stlačte špeciálny výstupok tlakomeru na hrote cievky a uvoľnite vzduch z pneumatiky. Zmerajte tlak manometrom. Opakovaním týchto operácií uveďte tlak do normálu.
6. Ak si všimnete, že tlak vzduchu v pneumatikách neustále klesá, skúste utiahnuť cievku uzáverom pomocou kľúča.
Poznámka. Vyzerá to ako ochranný uzáver s kľúčom na utiahnutie cievky.
Pozor! Aby ste predišli kontaminácii cievok, neprevádzkujte vozidlo bez ochranných krytov. Ak sa uzávery stratia, nainštalujte nové.
7. Aby ste skontrolovali tesnosť cievky, navlhčite otvor ventilu. Ak sa objavia vzduchové bubliny...
8.... vymeňte cievku odskrutkovaním chybnej pomocou uzáveru s kľúčom.
9. Zmerajte zostávajúcu hĺbku dezénu pomocou posuvného meradla. Ak je hĺbka dezénu 1,6 mm alebo menej, pneumatiku vymeňte.
10. Ak nie je po ruke strmeň, hĺbku dezénu možno skontrolovať vizuálne pomocou indikátorov opotrebovania pneumatík vo forme súvislých priečnych pruhov na dezéne.
Poznámka. Umiestnenia indikátorov sú označené na bočnici pneumatiky trojuholníkom alebo písmenami «TWI» (podľa toho, aký zápis používa výrobca pneumatík).
11. Skontrolujte dotiahnutie skrutiek kolesa a v prípade potreby ich dotiahnite momentom 105 Nm.