Îndepărtarea
- Scoateți cutia de viteze.
- Folosiți unealta Mot.852 sau o șurubelniță mare pentru a ține dinții inelului și a bloca volanul să se rotească (desen 5.2, 5.3).
Desen 5.2. Utilizarea instrumentului Mot.852 pentru a preveni rotirea volantului unui motor pe benzină
Desen 5.3. Folosind instrumentul Mot.852 pentru a asigura volanul unui motor diesel împotriva rotilor
- Slăbiți treptat șuruburile de fixare a ansamblului ambreiajului în diagonală, rotind fiecare șurub o jumătate de tură până când. până când acțiunea arcului se oprește și șuruburile pot fi deșurubate manual. Aceasta eliberează discul antrenat de ambreiaj.
- Marcați poziția carcasei ambreiajului în raport cu volantul.
- Deșurubați șuruburile care fixează carcasa ambreiajului de volant și scoateți ansamblul carcasei cu placa de presiune.
- Scoateți discul antrenat de ambreiaj.
Examinare
- Verificați starea suprafeței de frecare a volantului pentru fisuri, arsuri și uzură a suprafeței.
- Verificați curățarea volantului. Instalați un suport cu un indicator cu cadran pe blocul cilindrilor motorului, astfel încât vârful de măsurare al indicatorului să se sprijine de capătul volantului. Setați indicatorul la 0. Rotiți arborele cotit al motorului și înregistrați valorile maxime și minime pe indicator.
- Verificați starea discului de presiune al ambreiajului.
- Verificați fiabilitatea legăturii cu arc între placa de presiune și carcasa piesei de antrenare a ambreiajului.Nu sunt permise zgârieturi și nituri lipsă sau deteriorate.
- Verificați placa de presiune pentru fisuri, arsuri și uzură la suprafață. Folosind o riglă de oțel și o lamă de palpație, verificați planeitatea suprafeței de lucru a plăcii de presiune. Verificați starea garniturilor de frecare ale discului de ambreiaj condus și dacă există urme de ulei sau deteriorări mecanice pe acestea, înlocuiți discul antrenat.
- Verificați grosimea căptușelii discului de ambreiaj.
- Verificați ca arcurile să nu fie sparte sau crăpate. Verificați starea canelurilor din butucul discului de ambreiaj pentru uzură. Discul antrenat de ambreiaj trebuie să alunece ușor și lin pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze. Dacă discul antrenat de ambreiaj este înlocuit, trebuie înlocuit și rulmentul de eliberare a ambreiajului. Verificați starea rulmentului de eliberare a ambreiajului, care ar trebui să se rotească ușor, uniform și silențios și să nu existe joc în el. Suprafața de lucru a rulmentului care acționează asupra arcului de presiune trebuie să fie netedă, fără crăpături sau uzură.
- Un rulment de eliberare a ambreiajului defect poate fi determinat fără a-l scoate din mașină, pentru care trebuie să apăsați pedala de ambreiaj în timp ce motorul funcționează. Dacă apare zgomot când apăsați pedala de ambreiaj, rulmentul de eliberare a ambreiajului este defect și trebuie înlocuit.
- Verificați dacă există urme de ulei în zona etanșării din spate a arborelui cotit.
Instalare
Mașini cu motoare pe benzină
- Setul de reparare a ambreiajului conține bucșă (simulator de rulment), care este folosit pentru a centra discul condus.
- Când instalați un nou disc antrenat și placa de presiune a ambreiajului, îndepărtați protecția anticoroziune de pe acestea.
- Îndepărtați grăsimea din orificiul flanșei arborelui cotit de sub bucșă.
- Aplicați Loctite Frenbloc pe diametrul exterior al bucșei.
- Folosind o bucată de țeavă cu diametrul exterior de 38 mm, montați bucșa până când se oprește în orificiul din flanșa arborelui cotit.
- Acordați atenție poziției bucșei la instalare și asigurați-vă că bucșa este instalată corect (desen 5.4).
Desen 5.4. Direcția de instalare a bucșei la capătul arborelui cotit
Desen 5.5. Locația urechilor hub (A), care la instalarea discului antrenat de ambreiaj ar trebui să fie îndreptat către volant: A - motoare pe benzină; B - motoare diesel
Notă. Butucii discurilor antrenate sunt placati cu nichel si nu necesita lubrifiere.
- Aveți grijă când instalați discul condus. astfel încât uleiul să nu ajungă pe căptușelile sale de frecare chiar și în cantități mici. Prin urmare, înainte de instalare, ștergeți suprafața de contact a volantului și suprafața plăcii de presiune cu o cârpă curată și instalați discul antrenat cu mâinile curate.
- Instalați discul antrenat de ambreiaj cu dornul de centrare folosind proeminența butucului «A», îndreptată spre placa de presiune.
- Pentru a instala discul antrenat, utilizați dornul de centrare din plastic inclus (desen 5.6).
Desen 5.6. Folosind un dorn de plastic pentru a centra discul de ambreiaj
Mașini cu motoare diesel
- Curățați canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze și instalați ambreiajul fără lubrifiere.
- Degresați suprafața volantului de sub discul antrenat de ambreiaj și garniturile de frecare ale discului antrenat.
- Instalați discul condus cu proeminența (A, desen 5.5) butucul trebuie să fie pe partea volantului.
- Utilizați dornul de centrare inclus în trusa de reparații.
Toate mașinile
- Montați carcasa ambreiajului și ansamblul plăcii de presiune. Când reinstalați o placă de presiune a ambreiajului demontată anterior, verificați dacă semnele făcute înainte de demontare sunt aliniate.
- Strângeți treptat șuruburile carcasei ambreiajului într-o secvență diagonală.
- Scoateți instrumentul Mot. 582, blocând rotirea volantului
- Lubrifiați orificiul din rulmentul de eliberare a ambreiajului cu unsoare MOLYKOTE BR2. precum și manșonul de ghidare al rulmentului, picioarele furcii de eliberare a ambreiajului și articulația sa sferică.
- La vehiculele cu motoare pe benzină, după conectarea cutiei de viteze, setați sectorul de viteze al mecanismului de compensare a uzurii în poziția de lucru și verificați funcționarea corectă a mecanismului automat de compensare a uzurii.
- La mașinile cu motoare pe benzină, verificați cursa furcii de eliberare a ambreiajului, care ar trebui să fie între 26-28 mm (desen 5.7).
- La vehiculele cu motoare diesel, aplicați unsoare MOLYKOTE BR2 pe bucșa de ghidare și pe lamele furcii de eliberare a ambreiajului. Poziționați rulmentul de eliberare a ambreiajului pe manșonul de ghidare și urechile furcii de eliberare a ambreiajului pe rulmentul de eliberare a ambreiajului.
- Instalați cutia de viteze.
Desen 5.7. Locul de măsurare a cursei furcii de eliberare a ambreiajului: X = 26-28 mm
Desen 5.8. Verificarea jocului liber al cablului de ambreiaj la autoturismele cu motoare pe benzină
Notă. La mașinile cu motoare pe benzină, cu pedala de ambreiaj eliberată, scoțând cablul de ambreiaj din partea furcii, verificați jocul liber, care trebuie să fie de 3 mm.