Înlocuirea discului auxiliar al ambreiajului sau a carcasei ambreiajului cu placa de presiune (Renault Espace III)

Demontarea

• Scoateți cutia de viteze.
• Folosind unealta Mot.852 sau o șurubelniță mare, blocați volantul să nu se rotească cu dinții inelului (orez. 5.2, 5.3).

Figura. 5.2. Utilizarea instrumentului Mot.852 pentru a preveni rotirea volantului unui motor pe benzină

Figura. 5.3. Utilizarea instrumentului Mot.852 pentru a preveni rotirea unui volant de motor diesel

• Slăbiți treptat șuruburile de fixare a ansamblului ambreiajului în diagonală, rotind fiecare șurub o jumătate de tură până când. până când acțiunea arcului se oprește și șuruburile pot fi deșurubate manual. Aceasta eliberează discul de ambreiaj antrenat.
• Marcați poziția carcasei ambreiajului în raport cu volantul.
• Slăbiți șuruburile care fixează carcasa ambreiajului de volant și scoateți carcasa împreună cu placa de presiune.
• Scoateți discul auxiliar al ambreiajului.

Examinare

• Verificați starea suprafeței de frecare a volantului pentru fisuri, arsuri și uzură a suprafeței.
• Verificați curățarea volantului. Instalați un suport cu un indicator de tip indicator pe blocul cilindrilor motor, astfel încât vârful de măsurare al indicatorului să se sprijine de capătul volantului. Setați indicatorul la 0. Rotiți arborele cotit al motorului și înregistrați valorile maxime și minime pe indicator.
• Verificați starea discului de presiune al ambreiajului.
• Verificați fiabilitatea conexiunii cu arc între placa de presiune și carcasa părții conducătoare a ambreiajului. Nu trebuie să existe zgârieturi sau nituri lipsă sau deteriorate.
• Verificați placa de presiune pentru fisuri, arsuri și uzură la suprafață. Folosind o riglă de oțel și o lamă de calibrare, verificați planeitatea suprafeței de lucru a plăcii de presiune. Verificați starea garniturilor de frecare ale discului de ambreiaj condus și, dacă există urme de ulei sau deteriorări mecanice, înlocuiți discul antrenat.
• Verificați grosimea garniturilor discurilor antrenate de ambreiaj.
• Verificați ca arcurile să nu fie sparte sau crăpate. Verificați starea canelurilor din butucul discului de ambreiaj pentru uzură. Discul de ambreiaj antrenat trebuie să alunece ușor și lin pe canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze. Dacă discul antrenat de ambreiaj este înlocuit, trebuie înlocuit și rulmentul de eliberare a ambreiajului. Verificați starea lagărului de eliberare a ambreiajului, care ar trebui să se rotească ușor, uniform și silențios și să nu aibă joc. Suprafața de lucru a rulmentului care acționează asupra arcului de presiune trebuie să fie netedă, fără crăpături sau uzură.
• Un rulment de eliberare a ambreiajului defect poate fi identificat fără a-l scoate din vehicul prin apăsarea pedalei de ambreiaj în timp ce motorul este pornit. Dacă apare zgomot când apăsați pedala de ambreiaj, rulmentul de eliberare a ambreiajului este defect și trebuie înlocuit.
• Verificați dacă există urme de ulei în zona etanșării arborelui cotit din spate.

Instalare

Mașini cu motoare pe benzină

• Setul de reparare a ambreiajului conține o bucșă (simulator de rulment), care este folosit pentru centrarea discului condus.
• Când instalați un nou disc antrenat și placa de presiune, îndepărtați protecția anticoroziune de pe acestea.
• Îndepărtați grăsimea din orificiul flanșei arborelui cotit de sub bucșă.
• Aplicați Loctite Frenbloc pe diametrul exterior al bucșei.
• Folosind o bucată de țeavă cu diametrul exterior de 38 mm, montați bucșa până se oprește în orificiul flanșei arborelui cotit.
• Acordați atenție poziției bucșei în timpul instalării și asigurați-vă că bucșa este instalată corect (Fig. 5.4).

Figura. 5.4. Direcția de instalare a bucșei în capătul arborelui cotit

Figura. 5.5. Locația proeminenței butucului (A), care la instalarea discului de ambreiaj antrenat ar trebui să fie îndreptată către volant: A - motoare pe benzină; B - motoare diesel

Nota. Butucii discurilor antrenate sunt placati cu nichel si nu necesita lubrifiere.

• Când instalați discul slave, aveți grijă. astfel încât nici măcar cantități mici de ulei să nu ajungă pe căptușelile sale de frecare. Prin urmare, înainte de instalare, ștergeți suprafața de îmbinare a volantului și suprafața plăcii de presiune cu o cârpă curată, instalați discul condus cu mâinile curate.
• Montați discul de ambreiaj antrenat cu dornul de centrare cu proeminența butucului "A" îndreptată spre placa de presiune.
• Pentru a instala discul antrenat, utilizați dornul de centrare din plastic inclus (Fig. 5.6).

Figura. 5.6. Folosind un dorn de plastic pentru a centra discul antrenat de ambreiaj

Mașini cu motoare diesel

• Curățați canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze și instalați ambreiajul fără lubrifiere.
• Degresați suprafața volantului de sub discul de ambreiaj condus și garniturile de frecare ale discului antrenat.
• Instalați discul condus, asigurându-vă că proeminența (A, fig. 5.5) butucul trebuie să fie pe partea volantului.
• Utilizați dornul de centrare furnizat în trusa de reparații.

Toate mașinile

• Montați carcasa ambreiajului cu ansamblul plăcii de presiune. Când reinstalați o placă de presiune a ambreiajului demontată anterior, verificați dacă semnele făcute înainte de demontare sunt aliniate.
• Strângeți treptat șuruburile de fixare a carcasei ambreiajului într-o secvență diagonală.
• Scoateți instrumentul Mot. 582, blocând rotirea volantului
• Ungeți orificiul lagărului de eliberare a ambreiajului cu unsoare MOLYKOTE BR2. precum și manșonul de ghidare al rulmentului, urechile furcii de eliberare a ambreiajului și articulația sa sferică.
• La autovehiculele cu motoare pe benzină, după conectarea cutiei de viteze, setați sectorul dintat al mecanismului de compensare a uzurii în poziția de lucru și verificați funcționarea corectă a mecanismului automat de compensare a uzurii.
• La vehiculele cu motoare pe benzină, verificați cursa furcii de eliberare a ambreiajului, care trebuie să fie între 26-28 mm (Fig. 5.7).
• La vehiculele cu motoare diesel, aplicați unsoare MOLYKOTE BR2 pe bucșa de ghidare și pe picioarele furcii de eliberare a ambreiajului. Poziționați rulmentul de eliberare a ambreiajului pe manșonul de ghidare și urechile furcii de eliberare pe rulmentul de eliberare a ambreiajului.
• Instalați cutia de viteze.

Figura. 5.7. Locația de măsurare a cursei furcii de eliberare a ambreiajului: X = 26-28 mm

Figura. 5.8. Verificarea jocului liber al cablului de ambreiaj la autoturismele cu motoare pe benzină

Nota. La mașinile cu motoare pe benzină, cu pedala de ambreiaj eliberată, scoateți cablul de antrenare a ambreiajului din carcasa acestuia pe partea furcii și verificați jocul liber, care trebuie să fie de 3 mm.