Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Generator — demontare și instalare (Renault Espace III)

  • Principală
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Generator — demontare și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠛 Instalare 🠛 Demontarea 🠛 Instalare 🠛 Demontarea 🠛 Instalare 🠛 Demontarea 🠛 Instalare 🠛

Mașini cu motoare F



Demontarea


  • Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
  • Deconectați toți conectorii electrici de la generator.
  • Deconectați conectorul de la senzorul de detonare.
  • Deconectați conectorul de la bobinele de aprindere.
  • Slăbiți tensiunea curelei de transmisie a generatorului prin deșurubarea șurubului de fixare a rolei de tensionare (Fig. 15.3).
  • Slăbiți șurubul (2, Fig. 15.3), piulița și șurubul (3) și scoateți generatorul.

Figura. 15.3. Elemente de montare a generatorului pe motorul F: 1 - șurub de fixare a rolului de…

Figura. 15.3. Elemente de montare a generatorului pe motorul F: 1 - șurub de fixare a rolului de tensionare; 2 - șurub de fixare a generatorului; 3 - piuliță și șurub de montare a generatorului


Instalare


  • Generatorul este instalat în ordinea inversă a demontării.
  • Reglați tensiunea curelei. Nu instalați cureaua demontată anterior, înlocuiți-o cu una nouă.

Mașini cu motoare Z



Demontarea


  • Când scoateți generatorul, scoateți mai întâi rezervorul de lichid de spălare a parbrizului și coborâți compresorul de aer condiționat.
  • Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi și deconectați cablul negativ al bateriei.

Figura. 15.4. Amplasarea șuruburilor pentru fixarea elementelor de tensionare ale curelelor de…

Figura. 15.4. Amplasarea șuruburilor pentru fixarea elementelor de tensionare ale curelelor de transmisie a echipamentelor auxiliare: A - șuruburi de fixare a rolei de tensionare a curelei de transmisie a generatorului; C - șurub de reglare a rolului de tensionare; E - Şurubul de reglare a curelei de transmisie a pompei de apă/compresorului de aer condiţionat; F - șuruburi pentru fixarea rolei de tensionare a curelei de transmisie a pompei de apă/compresorului de aer condiționat; G - șuruburi de fixare a compresorului de aer condiționat



  • Deconectați conectorul și scoateți unitatea de comandă a sistemului de injecție împreună cu suportul.
  • Scoateți roata față dreaptă, apărătoarea de noroi și apărătoarele motorului.
  • Slăbiți cele două șuruburi (A. Fig. 15 4) prinderea rolei de tensionare a curelei de antrenare a generatorului.
  • Slăbiți șurubul de reglare a rolei de tensionare (C) de sus.
  • Deșurubați piulița de montare superioară a generatorului. Scoateți suportul furtunului de aer condiționat din partea dreaptă a chiulasei din față.
  • Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.
  • Slăbiți șurubul de reglare (E) al curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat.
  • Slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare și rotiți-o cât mai mult posibil.
  • Slăbiți cele două șuruburi (F) care fixează rola întinzătoare a curelei de transmisie a compresorului de aer condiționat.
  • Scoateți cureaua de transmisie a compresorului de aer condiționat.
  • Scoateți filtrul de ulei.
  • Scoateți cele 4 șuruburi de fixare a compresorului de aer condiționat.
  • Scoateți compresorul din suport și mutați-l în lateral fără a deconecta furtunurile de la acesta.
  • Deconectați toți conectorii electrici de la generator.
  • Deșurubați piulița de montare inferioară a generatorului.
  • Scoateți rezervorul de lichid de spălare a parbrizului.
  • Deconectați conectorul de la pompă.
  • Marcați locația și deconectați cele două tuburi.
  • Deșurubați șurubul de fixare a rezervorului inferior.
  • Coborâți mașina.
  • Deșurubați șurubul de fixare al rezervorului superior.
  • Scoateți rezervorul cu pompa din mașină.
  • Slăbiți șurubul de montare superior al generatorului.
  • Ridicați vehiculul și scoateți alternatorul, ridicând cât mai mult posibil cilindrul de tensionare.




Instalare


  • Generatorul este instalat în ordinea inversă a demontării.
  • Pentru a strânge mai ușor piulița de montare superioară a generatorului, instalați generatorul cu două șuruburi preinstalate pe el.
  • Instalați compresorul de aer condiționat pe cele două șuruburi fără a le strânge. strângeți piulița de montare inferioară a generatorului și scoateți din nou compresorul pentru a continua asamblarea

Figura. 15.5. Dimensiunile ecranului de protecție al radiatorului sistemului de răcire

Figura. 15.5. Dimensiunile ecranului de protecție al radiatorului sistemului de răcire

  • Adăugați ulei de motor dacă este necesar.
  • Reglați tensiunea curelei. Nu instalați cureaua demontată anterior, înlocuiți-o cu una nouă.

Mașini cu motoare G8T



Demontarea


  • Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi și deconectați cablul negativ al bateriei.
  • Scoateți apărătoarea de noroi din dreapta și scuturile de protecție de sub motor.
  • Deconectați, fără a demonta, răcitorul de ulei de la radiatorul sistemului de răcire a motorului.
  • Instalați un ecran de protecție pentru radiator realizat independent din tablă de oțel sau aluminiu (Fig. 15.5).
  • Mașini cu aer condiționat
  • Instalați pârghia Mot. 1370. apucând din spate axa rolei de tensionare (Fig. 15.6).
  • Blocați întinzătorul automat. alunecând-o spre spatele mașinii și scoateți cureaua.
  • Instalați dispozitivul de blocare Mot. 1376.
  • Scoateți maneta Mot. 1370 și instalați cheia Mot. 1368 (Fig. 15.7).
  • Slăbiți șurubul și scoateți rola de reglare excentrică.
  • Deconectați furtunul de aer condiționat de la suportul servodirecției situat între motor și pompa servodirecției și scoateți suportul.
  • Cu clește Mot. 453-01 Prindeți furtunul de alimentare al pompei servodirecției.
  • Deconectați furtunurile de alimentare și furtunurile de înaltă presiune de la pompa servodirecției.
  • Scoateți pompa servodirecției.

Figura. 15.6. Slăbirea tensiunii curelei de transmisie a atașamentelor la un motor diesel G8T cu…

Figura. 15.6. Slăbirea tensiunii curelei de transmisie a atașamentelor la un motor diesel G8T cu sistem de aer condiționat




Figura. 15.7. Folosind unelte speciale pentru a îndepărta rola de reglare excentrică

Figura. 15.7. Folosind unelte speciale pentru a îndepărta rola de reglare excentrică


Atenţie. Asigurați-vă că protejați generatorul de scurgerile de ulei.

  • Scoateți cele trei șuruburi de fixare a suportului pompei de servodirecție.
  • Scoateți ansamblul pompei servodirecției cu suportul
  • Deconectați toți conectorii electrici de la generator.
  • Scoateți șuruburile de montare superioare și inferioare ale generatorului.
  • Scoateți alternatorul glisându-l în sus prin spațiul lăsat prin scoaterea pompei servodirecției.
  • Mașini fără aer condiționat
  • Slăbiți tensiunea curelei de transmisie a alternatorului. Pentru a face acest lucru, utilizați o cheie hexagonală internă pentru a slăbi șurubul central care fixează rola de tensionare cu un sfert de tură, apoi rotiți rola în sens invers acelor de ceasornic (Fig. 15.8).

Figura. 15.8. Amplasarea șurubului central care fixează rola de tensionare a curelei de transmisie…

Figura. 15.8. Amplasarea șurubului central care fixează rola de tensionare a curelei de transmisie a alternatorului



  • Scoateți cablul de accelerație.
  • Deconectați toți conectorii electrici de la generator.
  • Deșurubați cele două șuruburi de fixare a generatorului și scoateți generatorul.

Instalare


  • Generatorul este instalat în ordinea inversă a demontării.
  • La vehiculele fără aer condiționat, utilizați o cheie hexagonală pentru a strânge șurubul de fixare a scripetei întinzătorului central până când se oprește și golul roții întinzătorului este eliminat.
  • Instalați o centură nouă și reglați tensiunea acesteia. Nu instalați cureaua demontată anterior, înlocuiți-o cu una nouă.

Mașini cu motoare G9T



Demontarea


  • Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi.
  • Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
  • Deconectați conectorii de la generator și de la compresorul de aer condiționat.
  • Scoateți roata din față dreaptă, apărătoarea de noroi a arcului roții din dreapta și apărătoarea baii de ulei de motor.
  • Scoateți bara de protecție față, rezervorul de spălare a parbrizului și conducta care merge de la schimbătorul de căldură la ansamblul clapetei de accelerație.
  • Slăbiți tensiunea curelei rotind axa rolei de tensionare în sensul acelor de ceasornic cu o cheie cu cap deschis și fixați rola cu dispozitivul (Fig. 15.9).
  • Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
  • Scoateți roata de rulare a curelei de transmisie pentru accesorii (orez. 15.10).
  • Scoateți cele patru șuruburi de fixare a compresorului de aer condiționat și lăsați compresorul suspendat de furtunuri (orez. 15.11).
  • Slăbiți și scoateți șurubul de montare inferior al generatorului și slăbiți șurubul superior fără a-l scoate (orez. 15.12).
  • În partea dreaptă jos a vehiculului, deșurubați șurubul situat vertical care fixează tija de reacție.
  • Deșurubați, fără a le îndepărta, elementele de fixare ale convertizorului catalitic preliminar al gazelor de eșapament la sistemul de evacuare.
  • Scoateți șurubul de montare superior al generatorului. prin ridicarea unității de alimentare spre partea din față a mașinii, șurubul poate fi scos deasupra traversei laterale din dreapta și scoateți generatorul




Instalare


  • Generatorul este instalat în ordinea inversă a demontării.
  • Instalați o centură nouă și reglați tensiunea acesteia. Nu instalați cureaua demontată anterior, înlocuiți-o cu una nouă.

Figura. 15.9. Slăbiți tensiunea curelei de transmisie a accesoriilor

Figura. 15.9. Slăbiți tensiunea curelei de transmisie a accesoriilor


Figura. 15.10. Amplasarea roții de rulare a curelei de transmisie auxiliară

Figura. 15.10. Amplasarea roții de rulare a curelei de transmisie auxiliară


Figura. 15.11.2018 Amplasarea șuruburilor de fixare a compresorului aparatului de aer condiționat

Figura. 15.11.2018 Amplasarea șuruburilor de fixare a compresorului aparatului de aer condiționat




Figura. 15.12. Amplasarea șuruburilor de montare a generatorului

Figura. 15.12. Amplasarea șuruburilor de montare a generatorului
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Espace III: Dispozitive de alimentare
Următorul

Verificarea sistemului de încărcare a bateriei
Verificarea bateriei
Verificarea greutății specifice a electrolitului
Baterie reîncărcabilă
Reparatie generator
Verificarea generatorului
Starter — demontare și instalare
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Generator — demontare și instalare (motor K9K) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Înlocuire generator (toate motoarele) Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Generator — Informații generale Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Generator — Descrierea proiectării și testarea Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Reparatie generator Renault Logan 2 (2012-2020)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 14 + 36

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.