Dacă lampa de avertizare de încărcare a bateriei rămâne aprinsă după pornirea motorului, opriți motorul și verificați starea și tensiunea curelei de transmisie a alternatorului. Dacă acționarea generatorului este normală, atunci reparați generatorul.
Dacă tensiunea reglată nu depășește 13,5 V, verificați generatorul. Sunt posibile următoarele defecțiuni:
- defectarea uneia dintre diode;
- defecțiune de fază;
- Carbonizarea sau uzura comutatorului.
Conectați un voltmetru precis la bornele bateriei și porniți motorul.
Măriți turația motorului și, după stabilizarea citirilor voltmetrului, verificați dacă acestea sunt între 13,5-14,8 V. Porniți toți consumatorii electrici (faruri, incalzire luneta, incalzire) și verificați funcționarea generatorului. În acest caz, tensiunea generată de generator ar trebui să fie în intervalul 13,5-14,8 volți.
Dacă tensiunea generatorului nu îndeplinește valorile cerute, cauza defecțiunii poate fi periile uzate ale generatorului, arcuri slabe ale periei, un regulator de tensiune defect, o diodă defectă, o înfășurare deschisă sau inele colectoare uzate ale rotorului.
Atenţie. Când efectuați lucrări de sudare electrică la o mașină, asigurați-vă că deconectați bateria și regulatorul releului.