- Verificați și reglați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului dacă este necesar.
- Conectați un voltmetru la bornele bateriei.
- În timp ce observați citirile voltmetrului, porniți motorul. În modul de pornire, tensiunea poate scădea la 9 V.
- Măriți turația motorului la 4000 min⁻¹, iar tensiunea ar trebui să crească la 13,7 - 14,8 V. Aceasta indică funcționarea normală a generatorului și a regulatorului de tensiune.
- La o turație a motorului de 4000 min⁻¹, aprindeți farurile pentru faza lungă sau alți consumatori puternici de energie, în timp ce căderea de tensiune nu trebuie să depășească 0,4 V.
- În cazul unor abateri semnificative de tensiune în timpul testării, generatorul trebuie verificat într-un atelier specializat.
Verificarea generatorului (Renault Espace III)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Alte articole despre alte modele Renault
➽ Verificarea suporturilor generatorului Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Verificarea și revizia generatorului Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Verificarea generatorului Renault Symbol 1 (1999-2008, benzină)
➽ Verificarea presiunii uleiului Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Verificarea nivelului uleiului de motor Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție într-un singur punct
- Injecție în mai multe puncte
- Sistem de injecție diesel
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistem de aprindere
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare cu carburator
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de combustibil diesel
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze mecanica
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elementele exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina F3R
- Motoare pe benzina Z7X
- Motoare diesel G8T
- Motoare diesel G9T
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată auto
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
