- Sprawdź napięcie paska napędowego alternatora i w razie potrzeby wyreguluj.
- Podłącz woltomierz do zacisków akumulatora.
- Uruchom silnik, obserwując wskazania woltomierza. W trybie rozruchowym napięcie może spaść do 9 V.
- Zwiększ obroty silnika do 4000 min - 1, a napięcie powinno wzrosnąć do 13,7 - 14,8 V. Świadczy to o prawidłowej pracy generatora i regulatora napięcia.
- Przy prędkości obrotowej silnika 4000 min - 1 należy włączyć światła drogowe lub inne duże odbiorniki prądu, przy czym spadek napięcia nie powinien przekroczyć 0,4 V.
- Jeżeli podczas testów stwierdzone zostaną znaczne odchylenia napięcia, generator należy poddać kontroli w specjalistycznym warsztacie.
Sprawdzanie generatora (Renault Espace III)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Anastazja Trofimowa
Podziel się z przyjaciółmi:
Inne artykuły na temat innych modeli Renault
➽ Sprawdzanie mocowań generatora Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Szczotki węglowe generatora i regulatora napięcia — sprawdzanie… Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Sprawdzanie generatora Renault Symbol 1 (1999-2008, benzyna)
➽ Sprawdzanie ciśnienia oleju Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk jednopunktowy
- Wtrysk wielopunktowy
- Układ wtrysku oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Sytem zapłonu
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy gaźnika
- Układ wtrysku paliwa
- Układ paliwowy Diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe F3R
- Silniki benzynowe Z7X
- Silniki wysokoprężne G8T
- Silniki wysokoprężne G9T
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne