Ha az akkumulátortöltésre figyelmeztető lámpa a motor beindítása után is égve marad, állítsa le a motort, és ellenőrizze a generátor hajtószíjának állapotát és feszességét. Ha a generátor meghajtása normális, javítsa meg a generátort.
Ha a szabályozott feszültség nem haladja meg a 13,5 V-ot, ellenőrizze a generátort. A következő meghibásodások lehetségesek:
- az egyik dióda meghibásodása;
- fázishiba;
- A kommutátor elszenesedése vagy kopása.
Csatlakoztasson egy pontos voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz, és indítsa el a motort.
Növelje a motor fordulatszámát, és a voltmérő állásainak stabilizálása után ellenőrizze, hogy 13,5-14,8 V között van-e. Kapcsolja be az összes elektromos fogyasztót (fényszórók, hátsó ablakfűtés, fűtés) és ellenőrizze a generátor működését. Ebben az esetben a generátor által generált feszültségnek 13,5-14,8 V tartományban kell lennie.
Ha a generátor feszültsége nem éri el az előírt értékeket, a meghibásodás oka kopott generátorkefék, gyenge keferugók, hibás feszültségszabályozó, hibás dióda, nyitott tekercselés vagy kopott rotor csúszógyűrűk lehetnek.
Figyelem. Amikor elektromos hegesztési munkákat végez egy autón, feltétlenül válassza le az akkumulátort és a relé szabályozót.