Ak po naštartovaní motora zostane svietiť kontrolka nabitia batérie, vypnite motor a skontrolujte stav a napnutie hnacieho remeňa alternátora. Ak je pohon generátora normálny, opravte generátor.
Ak regulované napätie nepresahuje 13,5 V, skontrolujte generátor. Možné sú nasledujúce poruchy:
- porucha jednej z diód;
- fázový zlom;
- karbonizácia alebo opotrebovanie kolektora.
Pripojte presný voltmeter na svorky batérie a naštartujte motor.
Zvýšte otáčky kľukového hriadeľa motora a po ustálení hodnôt voltmetra skontrolujte, či sú v rozmedzí 13,5-14,8 V. Zapnite všetky elektrické spotrebiče (predné svetlá, vyhrievanie zadného skla, vyhrievanie) a skontrolujte činnosť generátora. V tomto prípade by napätie generované generátorom malo byť v rozsahu 13,5-14,8 voltov.
Ak napätie generátora nezodpovedá požadovaným hodnotám, príčinou poruchy môžu byť opotrebované kefy generátora, slabé pružiny kefiek, chybný regulátor napätia, chybná dióda, prasknutie vinutia alebo opotrebovanie zberných krúžkov rotora.
Pozornosť. Pri vykonávaní elektrických zváracích prác na vozidle nezabudnite odpojiť akumulátor a regulátor napätia.