Автомобілі з двигунами F
Зняття
- Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
- Від'єднайте всі електричні роз'єми від генератора.
- Від'єднайте роз'єм від датчика детонації.
- Від'єднайте роз'єм від котушок запалювання.
- Послабте натяг ременя приводу генератора, відвернувши болт кріплення натяжного ролика (Мал. 15.3).
- Відкрутіть болт (2, рис. 15.3), гайку та болт (3) та зніміть генератор.
Мал. 15.3. Елементи кріплення генератора на двигуні F: 1 – болт кріплення натяжного ролика; 2 – болт кріплення генератора; 3 - гайка та болт кріплення генератора
Встановлення
- Установка генератора проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
- Відрегулюйте натяг ременя. Не встановлюйте раніше знятий ремінь, замініть його на новий.
Автомобілі з двигунами Z
Зняття
- При знятті генератора попередньо зніміть бачок рідини омивача вітрового скла та опустіть компресор системи кондиціонування повітря.
- Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник і від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
Мал. 15.4. Розташування болтів кріплення елементів натягу ременів приводу допоміжного обладнання: А - болти кріплення натяжного ролика ременя приводу генератора; С – регулювальний болт натяжного ролика; Е - регулювальний болт ременя приводу водяного насоса/компресора кондиціонера; F - болти кріплення натяжного ролика ременя приводу водяного насоса/компресора кондиціонера; G - болти кріплення компресора кондиціонера
- Від'єднайте роз'єм та зніміть блок керування системою упорскування разом із кронштейном.
- Зніміть праве переднє колесо, захисний щиток та захисні щитки під двигуном.
- Послабте два болти (А. Мал. 15 4) кріплення натяжного ролика ременя приводу генератора
- Зверху послабте регулювальний болт (З) натяжного ролика.
- Викрутіть гайку верхнього кріплення генератора. Праворуч на передній головці блоку циліндрів зніміть кронштейн шланга системи кондиціювання повітря.
- Зніміть ремінь генератора.
- Послабте регулювальний гвинт (Е) ременя приводу компресора системи кондиціювання повітря.
- Послабте контргайку регулювального гвинта та максимально відверніть її.
- Послабте два болти (F) кріплення натяжного ролика ременя приводу компресора системи кондиціювання повітря
- Зніміть ремінь приводу компресора системи кондиціювання повітря.
- Зніміть масляний фільтр.
- Відкрутіть 4 болти кріплення компресора системи кондиціювання повітря.
- Зніміть компресор з кронштейна та відведіть його убік, не від'єднуючи від нього шланги.
- Від'єднайте всі електричні роз'єми від генератора.
- Викрутіть гайку нижнього кріплення генератора.
- Зніміть бачок для рідини омивача вітрового скла.
- Від'єднайте роз'єм від насоса.
- Позначте розташування та від'єднайте дві трубки.
- Викрутіть нижній болт кріплення бачка.
- Опустіть автомобіль.
- Викрутіть верхній болт кріплення бачка.
- Зніміть з автомобіля бачок із насосом.
- Викрутіть болт верхнього кріплення генератора.
- Підніміть автомобіль та зніміть генератор, при цьому максимально підніміть натяжний ролик.
Встановлення
- Установка генератора проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
- Для полегшення навертання гайки верхнього кріплення генератора встановіть генератор із попередньо встановленими на нього двома болтами.
- Встановіть компресор системи кондиціювання на два болти, не затягуючи їх. загорніть гайку нижнього кріплення генератора і знову зніміть компресор для продовження складання
Мал. 15.5. Розміри захисного екрану радіатора системи охолодження
- Якщо необхідно долийте в двигун олію.
- Відрегулюйте натяг ременя. Не встановлюйте раніше знятий ремінь, замініть його на новий.
Автомобілі з двигунами G8T
Зняття
- Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник і від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
- Зніміть правий брудозахисний щиток та захисні щитки під двигуном.
- Від'єднайте, не знімаючи, масляний радіатор від радіатора системи охолодження двигуна.
- Встановіть захисний екран радіатора, виготовлений самостійно із сталевого чи алюмінієвого листа (Мал. 15.5).
- Автомобілі із системою кондиціювання повітря
- Встановіть важіль Mot. 1370. захопивши за вісь натяжного ролика ззаду (Мал. 15.6).
- Зафіксуйте автоматичний натягувач. зсунувши його у напрямку задньої частини автомобіля, і зніміть ремінь.
- Встановіть фіксатор Mot. 1376.
- Зніміть важіль Mot. 1370 та встановіть ключ Mot. 1368 (Мал. 15.7).
- Відкрутіть болт і зніміть ексцентриковий регулювальний ролик.
- Від'єднайте шланг системи кондиціонування від підсилювальної розтяжки між двигуном і насосом підсилювача рульового керування і зніміть розтяжку.
- Щипцями Mot. 453-01 перетисніть шланг живлення насоса підсилювача рульового управління.
- Від'єднайте шланги живлення та шланги високого тиску від насоса підсилювача рульового керування.
- Зніміть насос підсилювача керма.
Мал. 15.6. Послаблення натягу ременя приводу навісних агрегатів на дизельному двигуні G8T із системою кондиціювання повітря
Мал. 15.7. Використання спеціальних пристроїв для зняття ексцентрикового регулювального ролика
Увага. Обов'язково захистіть генератор від потрапляння на нього олії.
- Викрутіть три болта кріплення кронштейна насоса підсилювача кермового керування.
- Зніміть насос підсилювача рульового керування у зборі з кронштейном
- Від'єднайте всі електричні роз'єми від генератора.
- Викрутіть верхній та нижній болти кріплення генератора.
- Зніміть генератор, переміщуючи його верх, через простір, що звільнився після зняття підсилювача насоса рульового управління.
- Автомобілі без системи кондиціювання повітря
- Послабте натяг ременя приводу генератора. для чого за допомогою внутрішнього шестигранника на чверть оберту послабте центральний болт кріплення натяжного ролика, потім поверніть ролик проти годинникової стрілки (Мал. 15.8).
Мал. 15.8. Розташування центрального болта кріплення натяжного ролика ременя приводу генератора
- Зніміть трос акселератора.
- Від'єднайте всі електричні роз'єми від генератора.
- Відкрутіть два болта кріплення генератора та зніміть генератор.
Встановлення
- Установка генератора проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
- На автомобілях без кондиціонування повітря за допомогою внутрішнього шестигранника затягніть центральний болт кріплення натяжного ролика до упору і до усунення зазору між натяжним роликом.
- Встановіть новий ремінь та відрегулюйте його натяг. Не встановлюйте раніше знятий ремінь, замініть його на новий.
Автомобілі з двигунами G9T
Зняття
- Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
- Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
- Від'єднайте роз'єми від генератора та компресора кондиціонера.
- Зніміть праве переднє колесо, захисний щиток правої колісної арки та захист масляного піддону двигуна.
- Зніміть передній бампер, бачок склоомивача та патрубок, що йде від теплообмінника до дросельного вузла.
- Послабте натяг ременя, накидним ключем повернувши за годинниковою стрілкою вісь натяжного ролика і зафіксуйте ролик за допомогою пристрою (Мал. 15.9).
- Зніміть ремінь приводу допоміжного обладнання.
- Зніміть обвідний ролик ременя приводу допоміжного обладнання (Мал. 15.10).
- Відкрутіть чотири болта кріплення компресора кондиціонера та залиште компресор у підвішеному положенні на шлангах (Мал. 15.11).
- Викрутіть і дістаньте болт нижнього кріплення генератора і відкрутіть верхній болт, не виймаючи його (Мал. 15.12).
- З правого нижнього боку автомобіля відверніть вертикально розташований болт кріплення реактивної тяги.
- Відверніть, не знімаючи їх кріплення попереднього каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів до системи випуску відпрацьованих газів.
- Дістаньте болт верхнього кріплення генератора. піднявши силовий агрегат у напрямку передньої частини автомобіля, при цьому болт можна витягти над правим лонжероном і зніміть генератор
Встановлення
- Установка генератора проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
- Встановіть новий ремінь та відрегулюйте його натяг. Не встановлюйте раніше знятий ремінь, замініть його на новий.
Мал. 15.9. Послаблення натягу ременя приводу допоміжного обладнання
Мал. 15.10. Розташування обвідного ролика ременя приводу допоміжного обладнання
Мал. 15.11. Розташування болтів кріплення компресора кондиціонера
Мал. 15.12. Розташування болтів кріплення генератора