Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Генератар — зняцце і ўстаноўка (Renault Espace III)

  • Галоўная
  • Renault
  • Espace III (1996-2002)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Генератар — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛 Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛 Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛 Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛

Аўтамабілі з рухавікамі F



Зняцце


  • Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
  • Адлучыце ад генератара ўсе электрычныя раздымы.
  • Адлучыце раз'ём ад датчыка дэтанацыі.
  • Адлучыце раз'ём ад шпулек запальвання.
  • Прыслабце нацяжэнне рамяня прывада генератара, адкруціўшы ніт мацавання нацяжнога роліка (мал. 15.3).
  • Адкруціце ніт (2, мал. 15.3), гайку і ніт (3) і зніміце генератар.

Мал. 15.3. Элементы мацавання генератара на рухавіку F: 1 - ніт мацавання нацяжнога роліка; 2 - ніт…

Мал. 15.3. Элементы мацавання генератара на рухавіку F: 1 - ніт мацавання нацяжнога роліка; 2 - ніт мацавання генератара; 3 - гайка і ніт мацавання генератара


Ўстаноўка


  • Ўстаноўка генератара праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
  • Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня. Не ўсталёўвайце раней зняты рамень, заменіце яго новым.

Аўтамабілі з рухавікамі Z



Зняцце


  • Пры зняцці генератара папярэдне зніміце бачок вадкасці абмывальніка ветравога шкла і апусціце ўніз кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра.
  • Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік і адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.

Мал. 15.4. Размяшчэнне нітаў мацавання элементаў нацяжэння рамянёў прывада дапаможнага…

Мал. 15.4. Размяшчэнне нітаў мацавання элементаў нацяжэння рамянёў прывада дапаможнага абсталявання: А - ніты мацавання нацяжнога роліка рамяня прывада генератара; З - рэгулявальны ніт нацяжнога роліка; Е - рэгулявальны ніт рамяня прывада вадзяной помпы/кампрэсара кандыцыянера; F - ніты мацавання нацяжнога роліка рамяня прывада вадзяной помпы/кампрэсара кандыцыянера; G - балты мацавання кампрэсара кандыцыянера



  • Адлучыце раз'ём і зніміце блок кіравання сістэмай упырску разам з кранштэйнам.
  • Зніміце правае пярэдняе кола, грязезащитный шчыток і ахоўныя шчыткі пад рухавіком.
  • Прыслабце два ніта (А. мал. 15 4) мацавання нацяжнога роліка рамяня прывада генератара.
  • Зверху прыслабце рэгулявальны ніт (З) нацяжнога роліка.
  • Адкруціце гайку верхняга мацавання генератара. Справа на пярэдняй галоўцы блока цыліндраў зніміце кранштэйны шланга сістэмы кандыцыянавання паветра.
  • Зніміце рамень прывада генератара.
  • Прыслабце рэгулявальную шрубу (Е) рамяня прывада кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра.
  • Прыслабце контргайку рэгулявальнай шрубы і максімальна адкруціце яе.
  • Прыслабце два ніта (F) мацаванні нацяжнога роліка рамяня прывада кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра.
  • Зніміце рамень прывада кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра.
  • Зніміце алейны фільтр.
  • Адкруціце 4 ніта мацавання кампрэсара сістэмы кандыцыянавання паветра.
  • Зніміце кампрэсар з кранштэйна і адвядзіце яго ў бок не адлучаючы ад яго шлангі.
  • Адлучыце ад генератара ўсе электрычныя раздымы.
  • Адкруціце гайку ніжняга мацавання генератара.
  • Зніміце бачок для вадкасці абмывальніка ветравога шкла.
  • Адлучыце раз'ём ад помпы.
  • Адзначце размяшчэнне і адлучыце дзве трубкі.
  • Адкруціце ніжні ніт мацавання бачка.
  • Апусціце аўтамабіль.
  • Адкруціце верхні ніт мацавання бачка.
  • Зніміце з аўтамабіля бачок з помпай.
  • Адкруціце ніт верхняга мацавання генератара.
  • Падніміце аўтамабіль і зніміце генератар, пры гэтым максімальна падніміце нацяжны ролік.

(Тэкст даступны на гэтым сайце: «renaultbook.ru»)



Ўстаноўка


  • Ўстаноўка генератара праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
  • Для палягчэння наварочвання гайкі верхняга мацавання генератара ўсталюеце генератар з папярэдне ўсталяванымі на яго двума нітамі.
  • Усталюеце кампрэсар сістэмы кандыцыянавання на два ніта, не зацягваючы іх. загарніце гайку ніжняга мацавання генератара і зноў зніміце кампрэсар для працягу зборкі

Мал. 15.5. Памеры ахоўнага экрана радыятара сістэмы астуджэння

Мал. 15.5. Памеры ахоўнага экрана радыятара сістэмы астуджэння

  • Калі неабходна даліце ў рухавік алей.
  • Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня. Не ўсталёўвайце раней зняты рамень, заменіце яго новым.

Аўтамабілі з рухавікамі G8T



Зняцце


  • Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік і адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
  • Зніміце правы грязезащитный шчыток і ахоўныя шчыткі пад рухавіком.
  • Адлучыце, не здымаючы, алейны радыятар ад радыятара сістэмы астуджэння рухавіка.
  • Усталюеце ахоўны экран радыятара, выраблены самастойна са сталёвага ці алюмініевага ліста (мал. 15.5).
  • Аўтамабілі з сістэмай кандыцыянавання паветра
  • Усталюйце рычаг Mot. 1370. захапіўшы за вось нацяжнога роліка ззаду (мал. 15.6).
  • Зафіксуйце аўтаматычны нацягвальнік. ссунуўшы яго ў напрамку задняй часткі аўтамабіля, і зніміце рэмень.
  • Усталюеце фіксатар Mot. 1376.
  • Зніміце рычаг Mot. 1370 і ўсталюеце ключ Mot. 1368 (мал. 15.7).
  • Адкруціце ніт і зніміце эксцэнтрыкавы рэгулявальны ролік.
  • Адлучыце шланг сістэмы кандыцыянавання ад узмацняльнай расцяжкі, размешчанай паміж рухавіком і помпай узмацняльніка рулявога кіравання і зніміце расцяжку.
  • Абцугамі Mot. 453-01 перацісніце сілкавальны шланг помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
  • Адлучыце сілкавальныя шлангі і шлангі высокага ціску ад помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
  • Зніміце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання.

Мал. 15.6. Паслабленне нацяжэння рамяня прывада навясных агрэгатаў на дызельным рухавіку G8T з…

Мал. 15.6. Паслабленне нацяжэння рамяня прывада навясных агрэгатаў на дызельным рухавіку G8T з сістэмай кандыцыянавання паветра




Мал. 15.7. Выкарыстанне спецыяльных прыстасаванняў для зняцця эксцэнтрыкавага рэгулявальнага роліка

Мал. 15.7. Выкарыстанне спецыяльных прыстасаванняў для зняцця эксцэнтрыкавага рэгулявальнага роліка


Увага. Абавязкова абароніце генератар ад траплення на яго алею.

  • Вывярніце тры ніта мацавання кранштэйна помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
  • Зніміце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання ў зборы з кранштэйнам
  • Адлучыце ад генератара ўсе электрычныя раздымы.
  • Вывярніце верхні і ніжні балты мацавання генератара.
  • Зніміце генератар, перамяшчаючы яго верх, праз прастору, якое вызвалілася пасля зняцця помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання.
  • Аўтамабілі без сістэмы кандыцыянавання паветра
  • Прыслабце нацяжэнне рамяня прывада генератара. для чаго з дапамогай унутранага шасцікантовіка на чвэрць абарачэння прыслабце цэнтральны ніт мацавання нацяжнога роліка, затым павярніце ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі (мал. 15.8).

Мал. 15.8. Размяшчэнне цэнтральнага ніта мацавання нацяжнога роліка рамяня прывада генератара

Мал. 15.8. Размяшчэнне цэнтральнага ніта мацавання нацяжнога роліка рамяня прывада генератара



  • Зніміце трос акселератара.
  • Адлучыце ад генератара ўсе электрычныя раздымы.
  • Адкруціце два ніта мацавання генератара і зніміце генератар.

Ўстаноўка


  • Ўстаноўка генератара праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
  • На аўтамабілях без сістэмы кандыцыянавання паветра з дапамогай унутранага шасцікантовіка зацягніце цэнтральны ніт мацавання нацяжнога роліка да ўпора і да ўхілення зазору паміж нацяжным ролікам.
  • Усталюеце новы рамень і адрэгулюйце яго нацяжэнне. Не ўсталёўвайце раней зняты рамень, заменіце яго новым.

Аўтамабілі з рухавікамі G9T



Зняцце


  • Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
  • Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
  • Адлучыце раздымы ад генератара і кампрэсара кандыцыянера.
  • Зніміце правае пярэдняе кола, грязезащитный шчыток правай колавай аркі і абарону алейнага паддона рухавіка.
  • Зніміце пярэдні бампер, бачок стеклоомывателя і патрубак, які ідзе ад цеплаабменніка да дросельнага вузла.
  • Прыслабце нацяжэнне рамяня, накидным ключом павярнуўшы па гадзіннікавай стрэлцы вось нацяжнога роліка і зафіксуйце ролік з дапамогай прынады (мал. 15.9).
  • Зніміце рамень прывада дапаможнага абсталявання.
  • Зніміце абводны ролік рамяня прывада дапаможнага абсталявання (мал. 15.10).
  • Адкруціце чатыры ніта мацавання кампрэсара кандыцыянера і пакіньце кампрэсар у падвешаным становішчы на шлангах (мал. 15.11).
  • Адкруціце і дастаньце ніт ніжняга мацавання генератара і адкруціце верхні ніт, не здабываючы яго (мал. 15.12).
  • З правага ніжняга боку аўтамабіля адкруціце вертыкальна размешчаны ніт мацавання рэактыўнай цягі.
  • Адкруціце, не здымаючы іх мацаванні папярэдняга каталітычнага нейтралізатара адпрацаваўшых газаў да сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў.
  • Дастаньце ніт верхняга мацавання генератара. прыпадняўшы сілавы агрэгат у кірунку перадпакоя часткі аўтамабіля, пры гэтым ніт можна выняць над правым ланжэронам і зніміце генератар




Ўстаноўка


  • Ўстаноўка генератара праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
  • Усталюеце новы рамень і адрэгулюйце яго нацяжэнне. Не ўсталёўвайце раней зняты рамень, заменіце яго новым.

Мал. 15.9. Паслабленне нацяжэння рамяня прывада дапаможнага абсталявання

Мал. 15.9. Паслабленне нацяжэння рамяня прывада дапаможнага абсталявання


Мал. 15.10. Размяшчэнне абводнага роліка рамяня прывада дапаможнага абсталявання

Мал. 15.10. Размяшчэнне абводнага роліка рамяня прывада дапаможнага абсталявання


Мал. 15.11. Размяшчэнне нітаў мацавання кампрэсара кандыцыянера

Мал. 15.11. Размяшчэнне нітаў мацавання кампрэсара кандыцыянера




Мал. 15.12. Размяшчэнне нітаў мацавання генератара

Мал. 15.12. Размяшчэнне нітаў мацавання генератара
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Espace III: Сілавыя прылады
Наступныя

Праверка сістэмы зарадкі акумулятарнай батарэі
Агляд акумулятарнай батарэі
Праверка ўдзельнай вагі электраліта
Акумулятарная батарэя
Рамонт генератара
Праверка генератара
Стартар — зняцце і ўстаноўка
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Генератар — зняцце і ўстаноўка (рухавік K9K) Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Генератар бензінавых рухавікоў — зняцце і ўстаноўка Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
➽ Генератар — зняцце і ўстаноўка Рэно Кліё 1 (1990-1998)
➽ Ўстаноўка багажных дуг на даху Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Рэно Кангу 1 (1997-2007)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 13 + 43

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.