Funcționarea generatorului (diagnostice)
Aceste vehicule sunt echipate cu alternatoare ventilate intern cu un regulator de tensiune încorporat și o lumină de avertizare pe tabloul de bord care funcționează după cum urmează:
- când cardul este instalat în cititor în prima poziție fixă, lampa de semnalizare se aprinde;
- la pornirea motorului, lampa de semnalizare se stinge;
- Dacă lampa de avertizare se aprinde din nou cu motorul pornit, aceasta indică o defecțiune a circuitului de încărcare.
Depanare
Lampa de semnalizare nu se aprinde atunci când cardul este introdus în cititor în prima poziție fixă.
Verificați starea conexiunilor electrice, funcționarea lămpii (pentru a face acest lucru, închideți circuitul «masa»; lampa ar trebui să se aprindă).
Lampa de semnalizare se aprinde când motorul este pornit.
Aceasta indică o defecțiune a circuitului de încărcare, care poate fi cauzată de:
- cureaua de transmisie a alternatorului spartă. fir rupt în circuitul de încărcare:
- defecțiune internă a generatorului (rotor, stator, supape sau perii);
- defecțiune a regulatorului de tensiune;
- exces de tensiune.
Dacă există o problemă de încărcare a bateriei și ledul de avertizare funcționează corect
Dacă tensiunea reglată este sub 13,5 V, verificați alternatorul. Cauza defecțiunii poate fi:
- o supapă sau o diodă defectă;
- întreruperea circuitului uneia dintre fazele înfășurării statorului a generatorului;
- uzura periilor sau a inelelor colectoare.
Test de tensiune
Conectați un voltmetru la bornele bateriei și citiți tensiunea.
Porniți motorul și măriți viteza până când acul voltmetrului se stabilizează la tensiunea reglată.
Această tensiune ar trebui să fie în intervalul 13,5-14,8 V.
Porniți numărul maxim de consumatori de energie electrică, tensiunea reglată ar trebui să rămână între 13,5-14,8 V.
Atenţie! Când lucrați cu sudarea cu arc pe o mașină, asigurați-vă că deconectați bateria și regulatorul de tensiune.
Identificare
Date pentru verificare
Notă. După 15 minute de încălzire la o tensiune de 13,5 V la borne.
Diagnosticare
Instrumentele de diagnosticare vă permit să verificați generatorul prin măsurarea tensiunii și a curentului de ieșire cu consumatorii electrici porniți sau opriți.
Notă. Clampmetru de diagnosticare - tip inductiv (domeniul de măsurare: 0 până la 1000 A). Instalarea lor se realizează fără a deconecta bateria, ceea ce vă permite să salvați memoria și setările computerului.
Instalați clemele direct la priza generatorului, săgeata clemelor ar trebui să îndrepte către generator (instrumentul de scanare detectează instalarea incorectă).
Măsurarea se realizează în trei etape:
- măsurarea tensiunii bateriei când cardul este instalat în cititor în a 2-a poziție fixă;
- măsurarea fără consumatori de energie electrică a tensiunii reglate și a curentului de ieșire;
- măsurarea cu numărul maxim de consumatori de energie electrică a tensiunii reglate și a curentului de ieșire.
La sfârșitul testului, valorile obținute sunt utilizate pentru concluziile diagnosticului: tensiunea bateriei este mai mică de 12,3 V - bateria este descărcată.
Fără consumatori de energie electrică:
- tensiunea reglată este mai mare de 14,8 V - regulatorul de tensiune este defect;
- (tensiune reglată fără sarcină mai mică de 13,2 V) sau (curent de încărcare mai mic de 2A) defecțiune a circuitului de încărcare.
Cu consumatorii de energie electrică:
- tensiunea reglată este mai mare de 14,8 V - regulatorul de tensiune este defect,
- tensiunea reglată este mai mică de 12,7 V - este necesar să se verifice revenirea generatorului în raport cu caracteristicile acestuia.
Dacă valoarea curentului de recul obținut în timpul măsurării este mică, verificați:
- uzura generatorului (perii...);
- conexiuni baterie;
- «masa» anvelopă pentru motor;
- conformitatea generatorului cu specificațiile tehnice;
- tensiunea curelei de transmisie.
Dacă valoarea curentului de retur este normală, cu o valoare redusă a tensiunii reglate, cauza nu este în generator.
Următoarele motive sunt posibile:
- prea mulți consumatori de energie electrică sunt instalați pe mașină;
- bateria este descărcată.