Pentru a indica diferențele dintre mașinile de prima și a doua generație, sunt utilizate diferite desemnări numerice și litere. Numele tuturor mașinilor aparținând primei generații încep cu "J11" sau "S11". Acest număr este urmat de un număr care se referă la motorul instalat.
Numele modelelor din a doua generație încep cu "J63". Și, de asemenea, urmează un număr care se referă la motorul instalat. Specificațiile oferă valori pentru modele individuale.
De-a lungul anilor au fost folosite diverse nume de modele, de la 2000 GTS și 2000 TSE pentru modelele pe benzină și Turbo D sau Turbo DX pentru modelele diesel în primii ani, 2000-1 (1986), TXE (din 1988) până la cele mai recente nume "RN", "RT" și "RXE" din 1992.
Mașinile sunt echipate cu patru motoare de diferite modele și dimensiuni. Motorul de 1995 cmc este fie cu carburator (J6R), fie cu combustibil injectat (J7R). Motorul de 2165cc este probabil cel mai lung dintre motoarele instalate, este desemnat "J7T" și este echipat cu injecție de combustibil. Motorul V6 de 2848 cmc este denumit "Z7W" și este o modificare a motorului V6 instalat anterior în vehiculele Renault. Acest motor este echipat cu un sistem de injecție de combustibil.
Numele folosite de Renault nu sunt doar litere și cifre, ele au o semnificație specifică care nu este cunoscută de majoritatea oamenilor. Numele oferă explicații despre tipul de proiectare a motorului (prima literă), controlul supapelor și metoda de preparare a combustibilului (figura) și volumul motorului (ultima scrisoare). Mai jos sunt câteva exemple:
2.1 Placa producătorului modelelor timpurii este situată în compartimentul roții din partea dreaptă a compartimentului motor.
1. Caroseria și tipul motorului; 2 = Carburator; 5 = Diesel; 6 = Injecție; 7 = Benzină fără plumb; 2. Model de bază; 3. Număr de serie; 4. Producător; T = Romorantin; K = Dieppe; Un nume de producător; În numărul de înregistrare european; De la numărul de șasiu; D Greutatea totală a vehiculului; E Greutatea totală a vehiculului cu remorcă; F Sarcina maximă admisă pe puntea din față; G Sarcina maximă admisă pe puntea spate; Odată cu începerea producției unei noi serii de mașini, nu numai placa de fabrică s-a schimbat, ci și locația acesteia. Este situat pe partea dreaptă a stâlpului din mijloc al ușii (vezi ilustrația 2.2).
J Bloc cilindric din aliaj de aluminiu cu arbore cu came deasupra capului.
6 Cu carburator în două trepte
7 Cu injecție de combustibil
8 Motor diesel cu injecție de combustibil în pre-camera
R Capacitate motor între 1951 și 2050 cm³
S Capacitatea motorului între 2051 și 2150 cm³
T Capacitate motor între 2151 și 2300 cm³
Motoarele cu denumirea "Z" au următoarele semnificații:
- Z Bloc cilindric din aliaj de aluminiu cu aranjament V6.
- 7 Injecție de combustibil
- W Capacitatea motorului între 2751 și 3000 cm³
În ciuda diferențelor dintre motoarele individuale, cutiile de viteze de la un model la altul nu sunt aceleași, așa că includeți întotdeauna numărul șasiului și numărul motorului atunci când cumpărați piese. Motoarele sunt marcate cu un număr de tip Renault, utilizați-l pentru a identifica modelul specific.
2.2 Plăcuță de identificare pe modelele produse din 1992 (a doua generatie)
Un nume de producător; În numărul de înregistrare european; Cu număr de înregistrare francez; D Numărul de șasiu; E Sarcina maximă admisă a vehiculului; F Sarcina maximă admisă a unui vehicul cu remorcă; G Sarcina maximă admisă pe puntea din față; H Sarcina maximă admisă pe puntea spate; 1 tip de vehicul; 2 Dispozitiv cutie de viteze; 3 Echipament tehnic; 4 Instalare la comandă specială; 5 Număr tapițerie; 6 Numărul stratului de vopsea; 7 Nivelul echipamentului; 8 Numărul de serie al producătorului