Za označavanje razlika između prve i druge generacije automobila koriste se različite numeričke i slovne oznake. Imena svih automobila koji pripadaju prvoj generaciji počinju s "J11" ili "S11". Nakon ovog broja slijedi broj koji se odnosi na ugrađeni motor.
Imena modela druge generacije počinju s "J63". A također slijedi broj koji se odnosi na instalirani motor. Specifikacije daju vrijednosti za pojedinačne modele.
Tijekom godina korištena su različita imena modela, od 2000 GTS i 2000 TSE za benzinske modele i Turbo D ili Turbo DX za dizelske modele u ranim godinama, 2000-1 (1986.), TXE (od 1988.) do najnovijih naziva "RN", "RT" i "RXE" od 1992.
Automobili su opremljeni s četiri motora različitih dizajna i veličina. Motor od 1995 ccm je ili s rasplinjačem (J6R) ili s ubrizgavanjem goriva (J7R). Motor od 2165 ccm je vjerojatno najduži od ugrađenih motora, označen je kao "J7T" i opremljen je ubrizgavanjem goriva. V6 motor od 2848 ccm označen je kao "Z7W" i modifikacija je V6 motora koji se prethodno ugrađivao u vozila Renault. Ovaj motor je opremljen sustavom ubrizgavanja goriva.
Nazivi koje koristi Renault nisu samo slova i brojke, oni imaju specifično značenje koje većini ljudi nije poznato. Imena daju objašnjenja o vrsti dizajna motora (prvo slovo), upravljanje ventilima i način pripreme goriva (slika) te obujam motora (zadnje slovo). Dolje je nekoliko primjera:
2.1 Pločica proizvođača ranih modela nalazi se u prostoru kotača na desnoj strani odjeljka motora.
1. Tip karoserije i motora; 2 = karburator; 5 = dizel; 6 = Injekcija; 7 = Bezolovni benzin; 2. Osnovni model; 3. Serijski broj; 4. Proizvođač; T = Romorantin; K = Dieppe; Naziv proizvođača; U europskom registracijskom broju; Od broja šasije; D Ukupna težina vozila; E Ukupna težina vozila s prikolicom; F Najveće dopušteno opterećenje na prednjoj osovini; G Najveće dopušteno opterećenje na stražnjoj osovini; S početkom proizvodnje nove serije automobila promijenila se ne samo tvornička ploča, već i njezino mjesto. Nalazi se na desnoj strani srednjeg stupa vrata (vidi sliku 2.2).
J Blok cilindra od aluminijske legure s bregastom osovinom u glavi.
6 S dvostupanjskim karburatorom
7 S ubrizgavanjem goriva
8 Diesel motor s ubrizgavanjem goriva u predkameru
Izvorna verzija na našem portalu: www.RenaultBook.ru
R Zapremina motora između 1951 i 2050 cm³
S Zapremina motora između 2051 i 2150 cm³
T Zapremina motora između 2151 i 2300 cm³
Motori s oznakom "Z" imaju sljedeća značenja:
- Z Blok cilindra od aluminijske legure s V6 rasporedom.
- 7 Ubrizgavanje goriva
- W Zapremina motora između 2751 i 3000 cm³
Unatoč razlikama između pojedinih motora, mjenjači od modela do modela nisu isti, stoga pri kupnji dijelova uvijek navedite broj šasije i broj motora. Motori su označeni tipskim brojem Renaulta, koristite ga za prepoznavanje određenog modela.
2.2 Natpisna pločica na modelima proizvedenim od 1992 (druga generacija)
Naziv proizvođača; U europskom registracijskom broju; S francuskim registarskim brojem; D Broj šasije; E Najveće dopušteno opterećenje vozila; F Najveće dopušteno opterećenje vozila s prikolicom; G Najveće dopušteno opterećenje na prednjoj osovini; H Najveće dopušteno opterećenje na stražnjoj osovini; 1 Vrsta vozila; 2 Uređaj mjenjača; 3 Tehnička opremljenost; 4 Ugradnja po posebnoj narudžbi; 5 Broj presvlake; 6 Broj premaza boje; 7 Razina opreme; 8 Serijski broj proizvođača