Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Bară antiruliu față (Renault Espace I)

  • Principală
  • Renault
  • Espace I și II (1984-1996)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Bară antiruliu față
0
Metoda de fixare a barei antiruliu din față la cele mai recente modele este prezentată în Ilustrația 21.1. Practic, doar forma stabilizatorului s-a schimbat, cu posibila excepție a consolelor de prindere. La primele modele, șuruburile de prindere erau înșurubate în piulițe direct în podeaua mașinii. Cele mai recente modele Espace folosesc console de prindere cu șaibe și știfturi separate. S-a schimbat și cuplul de strângere.

21.1 Fixarea barei antiruliu la vehiculele din a doua generație. Partea stângă arată suportul de pe…

21.1 Fixarea barei antiruliu la vehiculele din a doua generație. Partea stângă arată suportul de pe modelele anterioare1. Suport de montare;2. Șurub de conectare;3. Mașină de spălat


Roțile din față trebuie îndepărtate pentru a avea acces la suporturile barei anti-ruliu. Când deconectați legătura stabilizatorului de la șurubul balamalei amortizorului, nu loviți complet șurubul. Loviți șurubul suficient pentru a-l împinge înapoi și a elibera tija.

Deșurubați suporturile de montare din stânga și din dreapta și scoateți. Instalați bucșele numai în modul corect. Dacă bara stabilizatoare sau tirantul, sau ambele, trebuie înlocuite, îndepărtați inelul de reținere de la capătul barei stabilizatoare.



La modelele ulterioare există o șaibă în fața inelului elastic care trebuie tăiată pentru a îndepărta inelul elastic.

Efectuați instalarea în ordine inversă. Lubrifiați bucșele și instalați-le în poziția inițială. Bucsele sunt separate si pot fi instalate fie de sus, fie de jos, in functie de prindere.

Suporturile de montare ale amortizorului și șuruburile pivotante sunt în cele din urmă strânse atunci când vehiculul este complet coborât la sol. Strângeți piulițele șuruburilor balamalei la 80 Nm. Piulițele suportului de montare sunt strânse la 15 Nm (modele "J11...") sau 20 Nm (modele "J63...").
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Espace I și II: Suspensie fata
 

Arc luptă suspensie față
Amortizor suspensie fata — demontare si montare
Amortizoare și arcuri pentru suspensie față — Descriere
Instalarea articulației de direcție
Rulmenți roților — înlocuire
 
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Bară antiruliu suspensie față Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Bară antiruliu suspensie față Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Bară antiruliu față — demontare și montare Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Bară antiruliu Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Bara de protectie fata Renault Logan 2 (2012-2020)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 38 + 32

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.