21.1 Pričvršćivanje stabilizatora na vozilima druge generacije. Lijeva strana prikazuje nosač na ranijim modelima1. Montažni nosač;2. Spojni vijak;3. Perilica
Prednji kotači moraju biti uklonjeni kako bi se pristupilo nosačima okvira za zaštitu od prevrtanja. Kada odvajate sponu stabilizatora od vijka šarke amortizera, nemojte potpuno izbiti vijak. Udarite vijak samo toliko da ga gurnete natrag i oslobodite šipku.
Odvijte pričvrsne nosače s lijeve i desne strane i uklonite ih. Ugradite čahure samo na ispravan način. Ako je potrebno zamijeniti šipku stabilizatora ili sponu, ili oboje, uklonite pričvrsni prsten na kraju poluge stabilizatora.
Na kasnijim modelima postoji podloška ispred uskočnog prstena koja se mora rezati kako bi se uklonio uskočni prsten.
Instalaciju izvršite obrnutim redoslijedom. Podmažite čahure i postavite ih u prvobitni položaj. Čahure su odvojene i mogu se montirati s gornje ili s donje strane, ovisno o pričvršćivanju.
Montažni nosači amortizera i zakretni vijci konačno su zategnuti kada je vozilo potpuno spušteno na tlo. Zategnite matice vijaka šarke na 80 Nm. Matice montažnog nosača su zategnute na 15 Nm (modeli "J11...") ili 20 Nm (modeli "J63...").
