Передній стабілізатор поперечної стійкості (Renault Espace I)

Спосіб кріплення переднього стабілізатора поперечної стійкості на останніх моделях показано на ілюстрації 21.1. В основному зміїлася лише форма стабілізатора, можливо за винятком затискних скоб. На ранніх моделях болти затискних скоб загорталися в гайки безпосередньо на підлозі автомобіля. На останніх моделях Espace використовуються затискні скоби з роздільними шайбами та шпильками. Також змінився момент затягування.



Передні колеса необхідно зняти, щоб звільнити доступ до кріплень стабілізатора поперечної стійкості. При від'єднанні тяги стабілізатора від болта шарніра амортизатора болт не вибивати повністю. Бійте по болті тільки для того, щоб відвести його назад і зняти тягу.

Відкрутіть монтажні скоби зліва та праворуч та зніміть. Втулки встановлюйте лише належним чином. Якщо необхідно замінити стабілізатор або тягу, або те й інше, зніміть кільце на кінці стабілізатора. На ранніх моделях стопорне кільце знаходиться з внутрішньої сторони розпірної втулки.



На пізніх моделях перед стопорним кільцем встановлена шайба, яку необхідно розрізати, щоб зняти кільце.

Встановлюйте у зворотній послідовності. Змастіть втулки та встановіть у початкове положення. Втулки розділені і можуть встановлюватися зверху або знизу, залежно від кріплення.

[Дивіться оригінал на вказаному ресурсі: RENAULTBOOK]

Монтажні скоби та болти шарнірів амортизаторів остаточно затягуються, коли автомобіль буде повністю опущений на землю. Затягніть гайки болтів шарнірів зусиллям 80 Нм. Гайки монтажних скоб затягуються зусиллям 15 Нм (моделі "J11...") або 20 Нм (моделі "J63...").