Első stabilizátor oldalirányú stabilitás (Renault Espace I)

Az elülső bukókeret rögzítésének módja a legújabb modelleken a 21.1 ábrán látható. Alapvetően csak a stabilizátor formája változott, talán a szorítókonzolok kivételével. A korai modelleken a szorítócsavarokat közvetlenül az autó padlójában lévő anyákba csavarták be. A legújabb Espace-modellek külön alátétekkel és csapokkal ellátott szorítókonzolokat használnak. A meghúzási nyomaték is megváltozott.



Az első kerekeket el kell távolítani, hogy hozzáférjenek a bukókeret rögzítőihez. Amikor leválasztja a stabilizátor kart a lengéscsillapító csuklópánt csavarjáról, ne üsse ki teljesen a csavart. Csak annyira nyomja meg a csavart, hogy visszanyomja és elengedje a rudat.

Csavarja le a bal és jobb oldali tartókonzolokat, és távolítsa el. A perselyeket csak a megfelelő módon szerelje be. Ha a stabilizátorrudat vagy a rögzítőrudat, vagy mindkettőt ki kell cserélni, távolítsa el a tartógyűrűt a stabilizátorrúd végén.

Eredeti publikáció a weboldalon [www.RENAULTBOOK.ru]



A későbbi modelleken a rögzítőgyűrű előtt egy alátét található, amelyet le kell vágni a rögzítőgyűrű eltávolításához.

A telepítést fordított sorrendben hajtsa végre. Kenje meg a perselyeket, és szerelje be őket eredeti helyzetükbe. A perselyek szétválasztottak, és a rögzítéstől függően felülről vagy alulról is felszerelhetők.

A lengéscsillapító tartókonzolok és a forgócsavarok végül meg vannak húzva, amikor a jármű teljesen leeresztette a talajra. Húzza meg a csuklópánt csavarjait 80 Nm nyomatékkal. A rögzítőkeret anyái 15 Nm ("J11..." modellek) vagy 20 Nm ("J63..." modellek) nyomatékkal vannak meghúzva.