Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Első felfüggesztés lengéscsillapító — ki- és beszerelés (Renault Espace I)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace I és II (1984-1996)
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Első felfüggesztés lengéscsillapító — ki- és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Első generációs modellek - J11... 🠛 Második generációs modellek - J63... 🠛

Első generációs modellek - J11...



1. A teleszkópos állvány külön eltávolítása munkaigényes folyamat, mivel speciális szakértelmet és speciális szerszámokat igényel. Emiatt ajánlatos a teleszkópos rugót a rugóval együtt eltávolítani, mivel ebben az esetben csak olyan lehúzókra van szükség, amelyek jobban hozzáférhetők (lásd az illusztrációt).

19.1 A felfüggesztés rugójának cseréjéhez hasonló kialakítású meghúzóeszközök szükségesek. Ezeknek…

19.1 A felfüggesztés rugójának cseréjéhez hasonló kialakítású meghúzóeszközök szükségesek. Ezeknek a lehúzóknak a csészéi a rugó alá vannak helyezve, és a horgokat a tekercseire akasztják.


2. Eltávolításkor járjon el az alábbiak szerint:

3. Emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra. Távolítsa el a kereket a megfelelő oldalról.

4. Helyezzen egy autóemelőt az alsó vezérlőkar alá, és emelje fel a kart, amíg a test el nem válik a tartótól.

5. Szerelje fel a feszítőt az első rugóra. Csak erős rögzítőelemeket használjon. Jellemzően két kampót tartalmaz, amelyek középen állíthatók. Akassza a horgokat a rugótekercsekre, és húzza meg a középen lévő rögzítőanyát, amíg a rugó ki nem szabadul a felső csészéből, és a csészét kézzel ki lehet venni. Mielőtt folytatná a többi munkát, győződjön meg arról, hogy a lehúzók biztonságosan fel vannak szerelve.



6. Csavarja ki a felső lengéscsillapító tartó mindkét anyáját. A reteszelési célú csavarkulcs elhelyezéséhez a dugattyúrúdban felületet alakítanak ki. Távolítsa el a felső csészét és a párnát, miután először beszerelési jeleket tett rajtuk.

7. A lengéscsillapító alján zárja le az imbuszkulcsot, és lazítsa meg az ellenanyát (2) (lásd az illusztrációt).

19.7 A lengéscsillapító rögzítése zsanércsavarokkal (1) és ellenanyával (2)

19.7 A lengéscsillapító rögzítése zsanércsavarokkal (1) és ellenanyával (2)


8. Lassan engedje le az autóemelőt, de hagyja a vezérlőkar alatt, amíg a csuklópánt csavarja (1) ki nem lazítható. A csavarok kiütése nélkül válassza le a bukókar csuklóját.

9. Csavarja le a lengéscsillapítót, és vegye le a blokkot egészében. Most a lengéscsillapító kioldható.

10. A teleszkópos állványok nem javíthatók, és ha sérültek, ki kell cserélni.

11. Beszerelés előtt rögzítse az új rugóstagot egy satuba, és szivattyúzza, hogy működőképes állapotba kerüljön.

12. Szerelje fel a lengéscsillapítót fordított sorrendben.

13. Amikor a felső rögzítőket a lengéscsillapítóra szereli, kövesse a beszerelési jelzéseket.

14. Ha új gumitartókat szerelnek fel, jelölje meg azokat az alvázszámmal, mivel azok az adott modell gyártási évétől függően változtak.



15. Ügyeljen arra, hogy a rugók végei pontosan illeszkedjenek a csészékbe. Csavarja be ütközésig a lengéscsillapítót, és forgassa el egy fordulattal ebből a helyzetből. Húzza meg az ellenanyát a megadott nyomatékkal.

16. Szerelje fel a felső rögzítőelemeket a teleszkópos állványra (ismét ügyeljen a helyes telepítési módra). A gumibetétek és burkolatok nem minden modellnél egyformák.

17. Engedje le a járművet a kerekeire, és húzza meg a csuklópánt csavarját a teleszkópos rugóstag alsó végén (a bukókar csuklóval együtt), majd húzza meg mindkét dugattyúrúd anyáját a rugóstag tetején.

[Az eredeti cikk a portálon található: renaultbook.ru]

18. Ringassa meg többször az autó elejét, hogy a felfüggesztés minden alkatrésze a helyén legyen. Ne feledkezzünk meg a kerékcsavarokról sem.

Második generációs modellek - J63...



19. A teleszkópos állvány eltávolításához ezeken a modelleken távolítsa el a három anyát a tetején, és engedje le az állványt.

20. Emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra. Távolítsa el a kereket a megfelelő oldalról.

21. Lazítsa meg az ellenanyát alul, és távolítsa el a lengéscsillapító csuklópánt csavarját. Most a lengéscsillapító szabad (lásd az illusztrációt).

19.21 Mielőtt lekapcsolná a teleszkópos rugóstag felső végét, válassza le a rúdról és a…

19.21 Mielőtt lekapcsolná a teleszkópos rugóstag felső végét, válassza le a rúdról és a keresztkarról




22. Csavarja ki a teleszkópos rugóstagot rögzítő három anyát a motortérből. Ennek során támassza alá az állványt alulról, hogy ne essen le. A teleszkópos állvány most eltávolítható.

23. A rugó külön van reteszelve, és nem oldható ki váratlanul. Ha az eltávolítás során nehézségek merülnek fel, a felső vagy az alsó gömbcsukló szétválasztható.

24. Szerelje fel a teleszkópos állványt fordított sorrendben.

25. Először rögzítse függőlegesen az új lengéscsillapítót egy satuba, és szivattyúzza, hogy működőképes állapotba kerüljön.

26. Helyezze be az állványt alulról, és rögzítse az alsó végét az ábra szerint illusztrációk 25.21, hogy a lengéscsillapító szemébe be lehessen helyezni a zsanércsavart, a rudat és a felfüggesztés lengőkarját. Az anyát egyelőre csak az ujjaival húzza meg. A végső meghúzás a járművel a talajon történik. Az ellenanyát azonnal meg lehet húzni. Az összes meghúzási nyomatékot a specifikációk.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace I és II: Első felfüggesztés
Következő

Első felfüggesztés lengéscsillapítók és rugók — Leírás
A kormánycsukló felszerelése
Kerékcsapágyak — csere
Kormánycsukló — eltávolítás
Az alsó vezérlőkar gömbcsuklójának cseréje
Első felfüggesztés rugó
Első stabilizátor oldalirányú stabilitás
További cikkek más Renault modellekről

➽ Első felfüggesztés rugó és lengéscsillapító Renault Megane 2 (2002-2009, benzin)
➽ Az első felfüggesztés alsó lengőkarja — leszerelés, felújítás és… Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Első sárvédő — ki- és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Első felfüggesztés anti-roll bar Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Az első felfüggesztés alkatrészeinek állapotának ellenőrzése az… Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 33 + 36

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.