Първо поколение модели - J11...
1. Отделното премахване на телескопичния прът е трудоемък процес, тъй като изисква специални умения и специални инструменти. Поради тази причина е препоръчително телескопичният прът да се сваля заедно с пружината, тъй като в този случай са необходими само тегличи, които са по-достъпни (вижте илюстрацията).
19.1 За замяна на пружината на окачващата стойка са необходими закрепващи устройства от този дизайн. Чашките на тези тегличи се поставят под пружината, а куките се захващат за нейните намотки.
2. Когато премахвате, продължете както следва:
3. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки на осите. Отстранете колелото от съответната страна.
4. Поставете крик на превозното средство под долното контролно рамо и повдигнете контролното рамо, докато тялото се освободи от опората.
5. Монтирайте обтегача на предната пружина. Използвайте само издръжливи тела. Обикновено говорим за две куки, които се регулират в средата. Закачете куките върху намотките на пружината и затегнете фиксиращата гайка в средата, докато пружината се отдели от горната чаша и чашата може да бъде извадена на ръка. Преди да пристъпите към друга работа, уверете се, че тегличите са монтирани здраво.
6. Изключете двете гайки на горното закрепване на амортисьора. За да монтирате гаечен ключ с цел блокиране, в буталния прът се обработва повърхност. Отстранете горната чаша и възглавницата, като преди това сте направили маркировки за подравняване върху тях.
7. В долната част на амортисьора заключете шестоъгълника и разхлабете контрагайката (2) (вижте илюстрацията).
19.7 Закрепване на амортисьора с шарнирни болтове (1) и контрагайка (2)
8. Бавно спуснете крика за кола, но го оставете под контролното рамо, докато шарнирният болт може да се разхлаби (1). Без да избивате болтове, изключете тягата на стабилизатора на стабилността на напречното сечение.
9. Завъртете амортисьора и отстранете блока в сбора. Сега амортисьорът може да бъде освободен.
10. Телескопичните стойки не могат да бъдат ремонтирани и трябва да бъдат заменени, ако са повредени.
11. Преди монтажа затегнете новата стойка в менгеме и помпа, за да я приведете в работно състояние.
12. Монтирайте амортисьора в обратен ред.
13. При монтиране на горните крепежни елементи на амортисьора гледайте регулиращите етикети.
14. Ако се поставят нови гумени тампони, маркирайте ги с номера на шасито, тъй като те варират в зависимост от годината на производство на конкретния модел.
15. Уверете се, че краищата на пружините влизат точно в чашите. Завийте амортисьора до упор и от това положение завъртете един оборот. Затегнете контрагайката до определения въртящ момент.
16. Монтирайте горните крепежни елементи на телескопичния прът (отново обърнете внимание на правилния метод на инсталиране). Гумените подложки и капаци не са еднакви за всички модели.
17. Спуснете автомобила върху колелата му и затегнете болта на пантата в долния край на телескопичната подпора (заедно със стабилизатора), след това затегнете двете гайки на буталния прът в горната част на подпората.
18. Разклатете предната част на колата няколко пъти, докато всички компоненти на окачването са на място. Не забравяйте болтовете на колелата.
Второ поколение модели - J63...
19. За да премахнете телескопичния прът на тези модели, развийте трите гайки в горната част и спуснете пръта надолу.
20. Повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки на осите. Отстранете колелото от съответната страна.
21. Разхлабете контрагайката отдолу и отстранете шарнирния болт на амортисьора. Сега амортисьорът е свободен (вижте илюстрацията).
19.21 Преди да отделите горния край на телескопичната опора, разкачете го от пръта и напречното рамо
22. От двигателното отделение развийте трите гайки, закрепващи телескопичния багажник. В същото време подпрете стойката отдолу, за да не падне. Телескопичната стойка вече може да бъде премахната.
23. Пружината се заключва отделно и не може да бъде освободена неочаквано. Ако отстраняването е трудно, може да се отдели горната или долната сферична става.
24. Инсталирайте телескопичната стойка в обратен ред.
25. Предварително стегнете новия амортисьор вертикално в менгеме и го помпайте, за да го приведете в работно състояние.
26. Поставете стойката отдолу и закрепете долния край, както е показано на илюстрации 25.21, така че шарнирният болт, връзката и носача да могат да бъдат вкарани в ухото на амортисьора. Затегнете гайката само с пръсти. Окончателното затягане се извършва, когато автомобилът е на земята. Контрагайката може да се затегне веднага. Всички моменти на затягане са посочени в спецификации.