16.1 Капачката на лагера е закрепена към главината на колелото с болтове с вътрешен шестостен (1)
2. Лагерът на колелото може да бъде заменен с монтиран кормилен накрайник, но в този случай е необходимо да отделите задвижващия вал от кормилния накрайник, както е описано в съответната глава. Не нарушавайте връзките към устройството.
3. Лагерът и вътрешният пръстен остават от вътрешната страна на кормилния накрайник и трябва да се избият от него. Външният пръстен остава на главината на колелото; трябва да се отстрани с помощта на дърпач (вижте илюстрацията).
16.3 Външният въртящ се пръстен на лагера трябва да се отстрани с помощта на инструмент за издърпване на главината на колелото
4. Монтирайте вътрешните части на лагера на колелото в кормилния накрайник. Смажете сачмите на лагерите, въртящите се пръстени и уплътнителните устни със специална грес за лагери. Закрепете капака с болтове. Използвайте шестостенен ключ.
Вижте оригинала в посочения ресурс: www.renaultbook.ru
5. Натиснете външния въртящ се пръстен в главината. За целта използвайте подходяща тръба с диаметър 41 мм (вижте илюстрацията).
16.5 Натискане на външния въртящ се пръстен на лагера в главината на колелото. Диаметърът на отвора за пресоване (D) трябва да бъде 41,0 mm.
6. Смажете зъбните колела на полуоската с "Loctite Scelbloc" и бутнете вала отзад в кормилния накрайник и лагера на колелото. Поставете главината с монтирания пръстен върху задвижващия вал и почукайте главината с чук, докато краят на вала излезе и върху него може да се завинти гайка. Затегнете гайката, докато върху вала има достатъчно място за диска, свалете гайката отново, поставете диска и затегнете гайката с пръсти.
7. Извършете окончателното затягане, когато автомобилът е спуснат върху колелата си.
8. Извършете останалата работа в обратен ред. Затегнете болтовете на шублера до 35 Nm, ако болтовете са били свалени, или до 100 Nm, ако шублерът на дисковата спирачка е бил свален.
9. Спуснете автомобила върху колелата и затегнете гайката на задвижващия вал с въртящ момент от 250 Nm. За момента на затягане на колелата вижте спецификации.