Забележка: Когато купувате нов контролен лост за превозно средство от второ поколение, уверете се, че черупката на задния лагер липсва. Втулките в триъгълния лост могат да се сменят, но имайте предвид, че за всяка втулка трябва да се избере еквивалентна втулка. Има разлики в зависимост от годината на модела, които трябва да се вземат предвид при смяна.
1. Натиснете първата втулка с помощта на тръба с диаметър 31,0 или 39,5 mm, в зависимост от диаметъра на втулката.
2. Натиснете новата втулка до размер "A" (вижте илюстрацията) няма да бъде точно 181,3 мм за моделите, произведени преди декември 1987 г., или 112,6 мм за моделите, произведени от януари 1988 г. нататък. Тази стойност се измерва първо на старата запресована втулка, а след това на новата.
13.2 Монтиране на гумени втулки в долния носач. Стойността "А" трябва да съответства на стойността, посочена в текста
3. Изпресовайте втората втулка и запресовайте нова според зададените размери.
4. Подмяната на втулките на контролното рамо при второ поколение превозни средства е напълно различно, тъй като две втулки се натискат отпред и една втулка се натиска отзад на контролното рамо.
5. Процесът на инсталиране на задната главина е доста трудоемък, тъй като е необходимо да се поддържа определен ъгъл, за да се създаде предварително напрежение за гумената опора. Ако не сте сигурни, че можете сами да се справите с тази работа, свържете се с автосервиз. В противен случай изпълнете следната работа:
6. Отрежете фланеца (1) (вижте илюстрацията), внимавайте да не срежете рамото на окачването.
13.6 Преди да избиете предните втулки, отрежете фланеца (1)
7. Натиснете двете втулки с помощта на тръба с диаметър 34 mm. Можете да използвате менгеме.
8. Натиснете нови втулки. За да направите това, използвайте отново тръбата с диаметър 38 mm, докато фланецът (1) се изравни с рамото на окачването.
9. Натиснете задната втулка с помощта на щанга. За да премахнете старата втулка, е необходимо да натиснете щифта, т.е. закрепете втулката отдолу и натиснете щифта от втулката.
(Оригиналната статия е на портала www.Renaultbook.ru)
10. Инсталирайте предната главина, преди да смените задната главина.
11. Монтирайте новата втулка в съответствие с илюстрацията. Както можете да видите, втулката е наклонена леко назад и е натисната по такъв начин, че след натискане да може да се настрои необходимия ъгъл на наклон. Освен това размерът "X" трябва да бъде 393 mm. Допуска се отклонение от 0,5 mm. Продължете както следва:
13.11 Пресоване на задната втулка на превозни средства от второ поколение
12. Монтирайте втулката в посоченото положение, като използвате щифта на контролното рамо, погледнете рамото отстрани и, ако е необходимо, монтирайте втулката под необходимия ъгъл. Проблемно е точното измерване на ъгъла, т.е. трябва да се определи на око.
13. Без да завъртате втулката, поставете щифта под пресата и натиснете втулката върху нея, като същевременно измервате стойността "X" с линийка. За да натиснете втулката, използвайте тръба с диаметър 24 mm. Ако тази стойност се спазва, втулката ще бъде монтирана точно, но също така е необходимо да зададете ъгъла на двата отвора за винтове.