Забележка: Когато купувате нов носач за превозно средство от второ поколение, уверете се, че черупката на задния лагер липсва. Втулките в триъгълния лост могат да се сменят, като имайте предвид, че за всяка втулка е необходимо да изберете еквивалентна. Има разлики в зависимост от годината на производство на модела, които трябва да се вземат предвид при смяна.
1. Натиснете първата втулка с помощта на тръба с диаметър 31,0 или 39,5 mm, в зависимост от диаметъра на втулката.
2. Натиснете нова втулка до стойността «А» (вижте илюстрацията) няма да бъде точно 181,3 мм за производствените модели преди декември 1987 г. или 112,6 мм за производствените модели от януари 1988 г. Тази стойност се измерва първо върху старата пресована втулка, а след това върху новата.
13.2 Монтиране на гумените втулки в долното управляващо рамо. Стойност «А» трябва да съответства на стойността, посочена в текста
3. Изпресовайте втората втулка и запресовайте нова според зададените размери.
4. Подмяната на втулката на контролното рамо от второ поколение е напълно различна, защото две втулки се натискат отпред, а едната втулка се натиска в задната част на контролното рамо.
5. Процесът на монтаж на задната главина е доста трудоемък, тъй като изисква определен ъгъл, за да се напрегне гумената опора. Ако не сте сигурни, че можете сами да се справите с тази работа, свържете се с автосервиз. В противен случай направете следното:
6. Изрежете фланеца (1) (вижте илюстрацията), внимавайте да не срежете контролното рамо.
13.6 Преди да избиете предните втулки, отрежете фланеца (1)
7. Натиснете двете втулки с 34 mm тръба. Можете да използвате менгеме.
8. Натиснете нови втулки. За да направите това, използвайте отново 38 mm тръба до фланеца (1) няма да докосне рамото на окачването.
9. Натиснете задната втулка с перфоратор. За да премахнете старата втулка, е необходимо да натиснете щифта от нея, т.е. закрепете втулката отдолу и натиснете щифта от втулката.
10. Инсталирайте предната главина, преди да смените задната.
11. Монтажът на нов маншон се извършва в съответствие с илюстрацията. Както можете да видите, ръкавът е леко наклонен назад и е притиснат така, че след натискане да може да се настрои желаният ъгъл на наклон. В допълнение, стойността «X» трябва да бъде 393 мм. Допуска се отклонение от 0,5 mm. Продължете както следва:
13.11 Натискане на задната главина на превозни средства от второ поколение
12. Монтирайте втулката в посоченото положение, като използвате щифта на напречното рамо, погледнете рамото отстрани и, ако е необходимо, поставете втулката под желания ъгъл. Проблематично е точното измерване на ъгъла, т.е. трябва да се определи с поглед.
13. Без да завъртате ръкава, поставете пръста си под пресата и натиснете ръкава върху него, като в същото време измервате стойността «X» с помощта на линийка. Използвайте 24 мм тръба, за да натиснете втулката. Ако тази стойност се спазва, втулката ще бъде точно монтирана, но трябва да се настрои и ъгълът на двата отвора за винтове.