Megjegyzés: Amikor egy második generációs járműhöz új lengőkarokat vásárol, győződjön meg arról, hogy a hátsó csapágyház hiányzik. A háromszögkarban lévő perselyek cserélhetők, de vegye figyelembe, hogy minden perselyhez egyenértékűt kell választani. A modell gyártási évétől függően vannak eltérések, amelyeket a csere során figyelembe kell venni.
1. Nyomja ki az első hüvelyt egy 31,0 vagy 39,5 mm átmérőjű csővel, a hüvely átmérőjétől függően.
2. Nyomja be az új perselyt az érték eléréséig «A» (lásd az illusztrációt) nem lesz pontosan 181,3 mm az 1987 decembere előtti sorozatgyártású modelleknél, vagy 112,6 mm az 1988 januárja előtti sorozatgyártású modelleknél. Ezt az értéket először a régi préselt perselyen kell mérni, majd az újon.
13.2 A gumiperselyek beszerelése az alsó vezérlőkarba. Érték «A» meg kell egyeznie a szövegben megadott értékkel
3. Nyomjuk ki a második hüvelyt és nyomjunk be egy újat a megadott méreteknek megfelelően.
4. A második generációs vezérlőkar perselycsere teljesen más, mert két persely van benyomva elölről és egy persely a vezérlőkar hátuljába.
5. A hátsó agy felszerelése meglehetősen fáradságos, mivel bizonyos szöget igényel a gumitámasz előfeszítéséhez. Ha nem biztos abban, hogy saját maga meg tudja-e oldani ezt a munkát, forduljon egy autószervizhez. Ellenkező esetben tegye a következőket:
6. Vágja le a karimát (1) (lásd az illusztrációt), ügyeljen arra, hogy ne vágja el a vezérlőkart.
13.6 Az első perselyek kiütése előtt vágja le a karimát (1)
7. Nyomja ki mindkét perselyt egy 34 mm-es csővel. Használhat satut.
8. Nyomja be az új perselyeket. Ehhez használja ismét a 38 mm-es csövet a karimáig (1) nem érinti a felfüggesztő kart.
9. Nyomja ki a hátsó perselyt lyukasztóval. A régi persely eltávolításához ki kell nyomni belőle a csapot, pl. rögzítse alulról a perselyt és nyomja ki a csapot a perselyből.
10. Szerelje fel az elülső agyat a hátsó cseréje előtt.
11. Az új hüvely felszerelése az ábra szerint történik. Amint látható, a hüvely enyhén hátra van döntve, és úgy van megnyomva, hogy a nyomás után beállítható a kívánt dőlésszög. Ezen kívül az érték «X» 393 mm-nek kell lennie. 0,5 mm-es eltérés megengedett. A következőképpen járjon el:
13.11 A hátsó agy benyomása második generációs járműveken
12. Szerelje be a perselyt a jelzett helyzetbe a keresztirányú karcsap segítségével, nézze meg oldalról a kart, és ha szükséges, állítsa be a perselyt a kívánt szögbe. Problémás a szög pontos mérése, pl. látás alapján kell meghatározni.
13. A hüvely elfordítása nélkül helyezze az ujját a prés alá, és nyomja rá a hüvelyt, ezzel egyidejűleg mérje meg az értéket «X» vonalzó segítségével. Használjon 24 mm-es csövet a persely megnyomásához. Ha ezt az értéket betartjuk, a persely pontosan beépül, azonban mindkét csavarlyuk szögét is be kell állítani.