2. Távolítsa el a felfüggesztő kar és a tartó közötti tartót a feszítőről, és válassza le a bukókar támasztékát a felfüggesztő karról (anyával rögzítve),
3. Távolítsa el a felső zsanér anyáját, és csavarja ki a gömb alakú ujját egy forgó ökölből. Ehhez használjon golyóscsap-lehúzót. Távolítsa el a felső vezérlőkar forgócsavar anyáját (lásd az illusztrációt).
8.3 Részben leszerelt első felfüggesztés. A felső felfüggesztő kar, a lengéscsillapító, a kar hosszabbító és a bukórúd láncszeme és a karrendszer már eltávolítva
4. Csavarja ki a csuklópánt csavarjait a lengéscsillapító hátuljáról (ahol a bukókeret másik vége van rögzítve).
5. Távolítsa el az anyát a kereszttartó belsejéből, és üsse ki a csuklópántot a menetek károsodása nélkül. Emelje fel a vezérlőkart, egyidejűleg nyomja lefelé belülről és távolítsa el az alsó lengéscsillapító tartót.
6. Szerelje be a keresztirányú felfüggesztőkart; fordított sorrend. Kenje be grafitzsírral a forgócsapokat és az alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarokat.
7. Szerelje be egymás után: a felső vezérlőkar forgócsavarja, a lengéscsillapító alsó csavarja és a bukórúd tengelye.
8. Ujjaival tekerje be az összes csavart és anyát, majd szabályozott meghúzási nyomatékkal húzza meg a következő rögzítőelemeket: a felfüggesztő kar meghosszabbításának rögzítése a felfüggesztés keresztirányú karjához, a lengéscsillapító alsó végén lévő rögzítő anya és a felfüggesztés gömbcsuklójának anyáit. Meghúzási nyomatékok lásd a 6.1 és 6.2 ábrákat.
9. Engedje le a járművet a kerekekre, és húzza meg az összes többi csatlakozást nyomatékkal a pontban leírtak szerint 7. fejezet. Mivel meglehetősen nehéz hozzáférni az összes csavarhoz és anyához, hajtsa fel az autót egy felüljáróra vagy egy javítókeretre.