2. Távolítsa el a függesztőkar és a tartó közötti tartót a hossztartóról, és válassza le a bukókar tartóját a felfüggesztő karról (anyával rögzítve),
3. Távolítsa el a felső csuklóanyát, és nyomja ki a gömbcsapot a kormánycsuklóból. Ehhez használjon gömbcsukló-húzót. Távolítsa el a felső vezérlőkar forgócsavar anyáját (lásd az illusztrációt).
8.3 Részben bontott első felfüggesztés. A felső vezérlőkart, a lengéscsillapítót, a vezérlőkar merevítőjét és a bukókar felfüggesztését már eltávolították
4. Csavarja ki a csuklópánt csavarjait a lengéscsillapító hátuljáról (ahol a bukókeret másik vége van rögzítve).
5. Távolítsa el az anyát a kereszttartó belsejéből, és üsse ki a csuklópántot a menetek károsodása nélkül. Emelje fel a lengéscsillapítót, egyidejűleg nyomja lefelé belülről és távolítsa el az alsó lengéscsillapító tartót.
6. Szerelje be a keresztirányú felfüggesztőkart; fordított sorrendben. Kenje be grafitzsírral a forgócsapokat és az alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarokat.
7. Szerelje be a következő sorrendben: felső lengőkaros csuklócsavar, alsó lengéscsillapító csavar és a bukókar csuklója.
8. Húzza meg az összes csavart és anyát ujjaival, majd húzza meg a következő rögzítőelemeket a megadott nyomatékkal: a felfüggesztőkar merevítő rögzítőjét a felfüggesztés vezérlőkarjához, a lengéscsillapító alsó végén lévő ellenanyát és a felfüggesztés gömbcsuklójának anyáit. Meghúzási nyomatékok lásd a 6.1 és 6.2 ábrákat.
[Az eredeti megtalálható a weboldalon: RenaultBook.ru]
9. Engedje le a járművet a kerekeire, és húzza meg az összes többi csatlakozást a pontban megadott nyomatékkal 7. fejezet. Mivel meglehetősen nehéz hozzáférni az összes csavarhoz és anyához, hajtsa fel az autót egy rámpára vagy egy javítókeretre.