2. Зніміце расцяжку рычага падвескі паміж рычагом падвескі і кранштэйнам з падоўжнай бэлькі і адлучыце апору стабілізатара папярочнай устойлівасці ад рычага падвескі (мацуецца гайкай),
3. Зніміце гайку верхняга шарніра і выцісніце шаравой палец з паваротнага кулака. Для гэтага выкарыстоўвайце здымнік шаравога пальца. Зніміце гайку ніта шарніра верхняга папярочнага рычага падвескі (гл. ілюстрацыю).
08/03 Часткова разабраная пярэдняя падвеска. Верхні рычаг падвескі, амартызатар, расцяжка рычага і сістэма цяг і рычагоў стабілізатара папярочнай устойлівасці ўжо зняты
4. Выбіце балты шарніра са зваротнага боку амартызатара (дзе мацуецца іншым канцом цяга стабілізатара папярочнай устойлівасці).
(Глядзіце першакрыніцу на гэтым рэсурсе: «renaultbook.ru»)
5. Зніміце гайку з унутранага боку папярочкі і выбіце шарнір не пашкодзіўшы разьбярства. Паддам кратце папярочны рычаг падвескі, адначасова націсніце знутры ўніз і зніміце ніжняе мацаванне амартызатара.
6. Усталяванне папярочнага рычага падвескі праводзіце ў; зваротнай паслядоўнасці. Вырабіце графітную змазку на ніты шарніра і ніжнія ніты мацавання амартызатара.
7. Усталюйце ў паказанай паслядоўнасці: верхні ніт шарніра папярочнага рычага падвескі, ніжні ніт амартызатара і цягу стабілізатара папярочнай устойлівасці.
8. Усе ніты і гайкі загарніце пальцамі, а затым зацягніце рэгламентаваным высілкам зацяжкі наступныя мацаванні: мацаванне расцяжкі рычага падвескі да папярочнага рычага падвескі, контргайка на ніжнім канцы амартызатара і гайкі шаравога шарніра падвескі. Моманты зацяжкі гл. на ілюстрацыях 6.1 і 6.2.
9. Апусціце аўтамабіль на колы і зацягніце ўсе астатнія злучэнні намаганнем зацяжкі як апісана ў чале 7. Паколькі даволі складана падабрацца да ўсіх нітаў і гайкам, завядзіце аўтамабіль на эстакаду ці на рамонтную раму.