2. Odstráňte podperu ramena zavesenia medzi ramenom zavesenia a konzolou z pozdĺžneho nosníka a odpojte podperu tyče proti prevráteniu od ramena zavesenia (upevnené maticou),
3. Odstráňte hornú kĺbovú maticu a vytlačte guľový čap z čapu riadenia. Na tento účel použite sťahovák guľových kĺbov. Odstráňte maticu otočnej skrutky horného ramena nápravy (pozri ilustráciu).
8.3 Čiastočne demontované predné zavesenie. Horné rameno nápravy, tlmič nárazov, vzpera ramena nápravy a tyč stabilizátora už boli odstránené
4. Vyrazte skrutky závesov zo zadnej časti tlmiča (kde je pripevnený druhý koniec stabilizátora).
5. Odstráňte maticu z vnútornej strany priečnika a vyrazte záves bez poškodenia závitov. Zdvihnite lichobežníkové rameno, súčasne zatlačte zvnútra nadol a odstráňte spodný držiak tlmiča.
6. Nainštalujte rameno priečneho zavesenia; opačné poradie. Naneste grafitové mazivo na otočné skrutky a upevňovacie skrutky spodného tlmiča.
7. Namontujte v nasledujúcom poradí: skrutka horného lichobežníka, skrutka dolného tlmiča nárazov a tyč stabilizátora.
8. Dotiahnite všetky skrutky a matice prstami, potom utiahnite nasledujúce upevňovacie prvky predpísaným krútiacim momentom: upevňovací prvok vzpery ramena zavesenia k ramenu riadenia zavesenia, poistnú maticu na spodnom konci tlmiča a matice guľového kĺbu zavesenia. Uťahovacie momenty pozri obrázky 6.1 a 6.2.
9. Spustite vozidlo na kolesá a utiahnite všetky zostávajúce spoje na krútiaci moment špecifikovaný v kapitola 7. Keďže je dosť ťažké dostať sa ku všetkým skrutkám a maticám, prejdite autom na rampu alebo opravný rám.