1.7. Prístrojová doska a ovládacie prvky
Na prístrojovej doske sú umiestnené nasledujúce ovládacie prvky a prístrojové vybavenie: (pozri obr. 1.7).
1 – dýzy ventilačného a vykurovacieho systému priestoru pre cestujúcich. Navrhnuté na usmernenie prúdu vzduchu z ohrievača, klimatizácie alebo ventilačného systému.
Prúd vzduchu sa reguluje zmenou polohy deflektorov trysiek ventilačného a vykurovacieho systému...
...a smer prúdenia vzduchu sa určuje otočením deflektorov v príslušnom smere.
2 – páčka prepínania vonkajšieho osvetlenia a smerových svetiel s tlačidlom na zapnutie zvukovej signalizácie. Spínacia páka môže byť v nasledujúcich polohách:
- I - pravé smerovky sú zapnuté (pevná poloha);
- II - ľavé smerovky sú zapnuté (pevná poloha);
- III - zapnuté obrysové svetlá;
- IV - zapnuté stretávacie/diaľkové svetlo;
- V - prepínanie stretávacích/diaľkových svetiel (nepevná poloha). Keď páčku podržíte, rozsvieti sa diaľkové svetlo;
- VI - zapnuté zadné hmlové svetlá (musia byť zapnuté obrysové svetlá);
- VII - tlačidlo zapnutia/vypnutia zvukového signálu. Ak chcete zapnúť zvukový signál, stlačte tlačidlo.
Poznámka: Na vozidlách vybavených hmlovými svetlami sa otočením krúžku do polohy VI rozsvietia hmlové svetlá. Ak chcete zapnúť zadné hmlové svetlo, otočte krúžok do správnej polohy (musia byť zapnuté obrysové svetlá).
1.8. Prístrojová doska
Po prestavení páčky do polohy I alebo II sa kontrolka 13 v združenom prístroji rozsvieti blikajúcim svetlom (obr. 1.8). Keď sa volant vráti do priamej polohy, páka sa automaticky vráti do pôvodnej polohy. Pri zmene jazdného pruhu na zapnutie smerovky stačí stlačiť páčku v smere polohy I alebo II len dovtedy, kým nepocítite citeľný odpor, bez toho, aby ste páku zablokovali. Po uvoľnení sa páka vráti do pôvodnej polohy.
Pri zapnutí stretávacích alebo diaľkových svetiel sa na prístrojovom paneli rozsvieti kontrolka 24 alebo 19 (pozri obr. 1.8) resp.
Pri zapnutých zadných hmlových svetlách sa rozsvieti kontrolka 7 na prístrojovom paneli, keď sú zapnuté hmlové svetlá, rozsvieti sa kontrolka 4;.
Poznámka: Ak je spínač zapaľovania (zámok) v polohe "S" alebo "A" a vonkajšie osvetlenie je zapnuté, pri otvorení dverí vodiča zaznie bzučiak, ktorý vám pripomenie vypnutie osvetlenia.
3 – volant.
4 – združený prístroj (pozri "Prístrojový klaster").
5 – spínač zapaľovania (zámok), kombinovaný so zariadením proti krádeži, je umiestnený na pravej strane stĺpika riadenia. Kľúč v zámku môže zaberať jednu zo štyroch pozícií:
- S (blokovanie) - zapaľovanie je vypnuté a po vytiahnutí kľúča je zapnutá ochrana proti krádeži. Aby ste sa uistili, že je hriadeľ volantu zablokovaný, otáčajte volantom doprava alebo doľava, kým nezacvakne. Ak chcete vypnúť zariadenie proti krádeži, vložte kľúč do spínača zapaľovania a miernym otočením volantu doprava a doľava otočte kľúčom do polohy "A";
- A (doplnkové vybavenie) - zapaľovanie je vypnuté, kľúč nemožno vytiahnuť, riadenie je odomknuté. Zapnú sa napájacie obvody klaksónu, vonkajšieho osvetlenia, diaľkových svetiel a rádiového zariadenia;
- M (zapnuté) - zapaľovanie zapnuté, kľúč nemožno vytiahnuť, riadenie je odomknuté. Zapaľovanie, prístroje a všetky elektrické obvody sú zapnuté;
- D (štartér) - zapaľovanie a štartér sú zapnuté, kľúč nemožno vybrať, riadenie je odomknuté. Táto poloha kľúča nie je pevná, po uvoľnení sa kľúč vráti do polohy "M" pod silou pružiny.
Pozor! Počas jazdy nevypínajte zapaľovanie ani nevyťahujte kľúč: riadenie sa zablokuje a vozidlo sa stane neovládateľným.
6 – spínacia páčka stieračov a ostrekovačov s tlačidlom na prepínanie režimov zobrazenia palubného počítača. Spínač zapína elektrické obvody pri zapnutom zapaľovaní. Páka môže zaberať nasledujúce polohy:
- I - stierač čelného skla vypnutý (pevná poloha);
- II - režim prerušovaného stierania čelného skla je povolený (pevná poloha);
- III - je zapnutá prvá rýchlosť stierača čelného skla (pevná poloha);
- IV - je zapnutá druhá rýchlosť stierača čelného skla (pevná poloha);
- V - posunutím páčky smerom k sebe sa zapne ostrekovač čelného skla (nepevná poloha), súčasne sa zapne aj stierač čelného skla (v závislosti od konfigurácie sa súčasne zapnú ostrekovače svetlometov). Keď páčku držíte v tejto polohe, kvapalina ostrekovača sa dodáva, keď sa uvoľní, lišty stieračov vykonajú niekoľko ďalších cyklov;
- VI - tlačidlo na prepínanie režimov zobrazenia palubného počítača. Na niektorých modeloch je možné prepínať režimy zobrazenia palubného počítača pomocou tlačidla 8 (pozri obr. 1.8) vynulujte denné počítadlo najazdených kilometrov.
Keď stlačíte tlačidlo VI, informácie zobrazené na displeji 2 palubného počítača sa zmenia:
- celkové počítadlo najazdených kilometrov;
- denné počítadlo najazdených kilometrov.
V závislosti od konfigurácie vozidla sa na palubnom počítači môžu zobraziť nasledujúce informácie:
- množstvo spotrebovaného paliva (v litroch) od posledného vynulovania údajov palubného počítača;
- priemerná spotreba paliva (l/100 km) od posledného vynulovania palubného počítača (hodnota sa zobrazí po prejdení 400 m vozidla);
- aktuálna spotreba paliva (l/100 km), spotreba sa zobrazuje, keď sa vozidlo pohybuje rýchlosťou vyššou ako 30 km/h;
- odhadovaný dojazd (km) na zostávajúci benzín v palivovej nádrži, výpočet zohľadňuje priemernú spotrebu paliva;
- prejdená vzdialenosť (km) od posledného vynulovania palubného počítača;
- priemerná rýchlosť (km/h) vozidla od posledného vynulovania palubného počítača.
7 – spínač varovania pred nebezpečenstvom. Keď stlačíte spínač, všetky smerové svetlá a ich kontrolky nainštalované v združenom prístroji sa rozsvietia blikajúcim svetlom. Opätovným stlačením tlačidla budík vypnete.
Poznámka: Výstražné svetlo funguje v akejkoľvek polohe kľúča v spínacej skrinke (zámku).
8 – miesto pre inštaláciu autorádia.
9 – výklenok na drobnosti.
10 – úložný box. Slúži na odkladanie drobností a otvára sa stlačením rukoväte zámku smerom nahor. Na niektorých vozidlách sa zámok schránky v palubnej doske otvára alebo zamyká kľúčom zapaľovania.
11 – tlačidlo ovládania elektrického okna pravých predných dverí.
12 – Spínač centrálneho zamykania. Keď stlačíte spodnú časť tlačidla, zámky dverí sa uzamknú. Na odomknutie zámkov je potrebné stlačiť hornú časť tlačidla.
13 – Riadiaca jednotka vykurovacieho systému (klimatizácia) a vetranie priestoru pre cestujúcich, viď. "Vykurovanie (kondicionovanie) a vnútorné vetranie".
14 – popolník.
Ak chcete použiť popolník, otvorte jeho veko.
Na čistenie vyberte popolník z obloženia podlahového tunela.
15 – zapaľovač cigariet. Ak chcete použiť zapaľovač cigariet, stlačte tlačidlo na jeho pohyblivej časti. Po zahriatí cievky po dobu 10-20 sekúnd sa pohyblivá časť automaticky vráti do pôvodnej polohy s kliknutím a zapaľovač cigariet je možné vybrať na použitie.
Pozor! Zapaľovač cigariet je možné znova zapnúť najskôr po 20 sekundách. Zapaľovač cigariet nedržte nasilu v stlačenej polohe. Zásuvku zapaľovača cigariet nepoužívajte na pripojenie výkonných elektrických spotrebičov (elektrický kávovar atď.) - môže to viesť k poškodeniu elektrického zariadenia vozidla. Ak sa tlačidlo zapaľovača nevráti do pôvodnej polohy do 30 sekúnd po zapnutí, vyberte zapaľovač cigariet zo zásuvky, aby ste zabránili vyhoreniu cievky.
16 – páka parkovacej brzdy.
Ak chcete použiť parkovaciu brzdu, zdvihnite páku úplne nahor. Na prístrojovom paneli sa rozsvieti červená kontrolka 9 (pozri obr. 1.8).
Na uvoľnenie bŕzd mierne potiahnite páku nahor, stlačte tlačidlo na konci rukoväte páky a sklopte páku úplne nadol. Kontrolka by mala zhasnúť.
17 – radiaca páka. Schéma radenia prevodových stupňov je vytlačená na rukoväti.
18 – Spínač vyhrievania zadného okna. Keď stlačíte tlačidlo vypínača (s kľúčom v spínacej skrinke v polohe "M"), zapne sa vyhrievanie zadného okna a súčasne sa rozsvieti kontrolka v tlačidle. Opätovným stlačením tlačidla sa ohrev vypne.
Pozor! Vyhrievacie teleso spotrebúva veľmi vysoký prúd. Aby ste predišli nadmernému vybíjaniu batérie, zapínajte elektrické vyhrievanie pri bežiacom motore len na čas potrebný na elimináciu zahmlievania zadného okna. Aby ste predišli poškodeniu drôtov vyhrievania, nepoužívajte na čistenie vnútornej strany zadného okna škrabky ani iné ostré predmety, ani čistiace prostriedky obsahujúce abrazívne látky.
19 – tlačidlo elektrického ovládania okien ľavých predných dverí.
20 – plynový pedál.
21 – brzdový pedál.
22 – pedál spojky.
23 – regulátor korektora svetlometov. Otáčaním ovládacej páky sa v závislosti od zaťaženia vozidla mení uhol lúča svetlometov tak, aby sa zabránilo oslneniu protiidúcich vodičov. Zarovnanie značky na rukoväti regulátora a čísla na stupnici zaisťuje vhodné nastavenie polohy svetlometov pre nasledujúce podmienky zaťaženia vozidla:
- 0 - jeden vodič alebo vodič a spolujazdec na prednom sedadle;
- 1 - všetky miesta sú obsadené;
- 2 - jeden vodič a náklad v kufri;
- 3 - všetky sedadlá sú obsadené a náklad je v kufri.
24 – páka pohonu zámku kapoty. Posunutím páčky smerom k sebe sa odblokuje zámok kapoty. Zároveň sa zdvihne predná hrana kapoty, čím vznikne medzera pre prístup k rukoväti bezpečnostného háku zámku kapoty. Stlačením smerom k zámku môžete kapotu otvoriť.