1.7. Műszerfal és kezelőszervek
A következő kezelőszervek és műszerek találhatók a műszerfalon: (lásd az 1.7. ábrát).
1 – az utastér szellőző- és fűtési rendszerének fúvókái. Úgy tervezték, hogy irányítsa a levegő áramlását fűtőberendezésből, légkondicionálóból vagy szellőzőrendszerből.
A légáramlás szabályozása a szellőző és fűtési rendszer fúvókáinak terelőinek helyzetének változtatásával történik...
...és a légáramlás irányát a terelőlapok megfelelő irányba forgatásával határozzuk meg.
2 – kar a külső világítás és irányjelzők kapcsolásához egy gombbal a hangjelzés bekapcsolásához. A kapcsolókar a következő helyzetekben lehet:
- I - a jobb oldali irányjelzők be vannak kapcsolva (rögzített pozíció);
- II - a bal oldali irányjelzők be vannak kapcsolva (rögzített pozíció);
- III - oldalsó lámpák bekapcsolva;
- IV - tompított/távolsági fényszóró bekapcsolva;
- V - tompított/távolsági fényszóró kapcsolása (nem rögzített pozíció). Ha megnyomja a kart, a távolsági fényszóró bekapcsol;
- VI - a hátsó ködlámpák bekapcsolva (az oldalsó lámpáknak égniük kell);
- VII - hangjelzés be-/kikapcsoló gomb. A hangjelzés bekapcsolásához nyomja meg a gombot.
Jegyzet: Ködlámpával felszerelt járműveken a gyűrű VI helyzetbe forgatásával bekapcsolja a ködlámpákat. A hátsó ködlámpa bekapcsolásához fordítsa el a gyűrűt a megfelelő helyzetbe (az oldalsó lámpáknak égniük kell).
1.8. Műszercsoport
Ha a kart az I. vagy II. helyzetbe állítja, a 13. jelzőlámpa a műszercsoportban villogva világít (1.8. ábra). Amikor a kormánykerék visszakerül az egyenes helyzetbe, a kar automatikusan visszaáll az eredeti helyzetébe. Sávváltáskor az irányjelző bekapcsolásához egyszerűen nyomja meg a kart az I vagy II pozíció irányába, csak addig, amíg észrevehető ellenállást nem érez, anélkül, hogy a kart reteszelné. Elengedésekor a kar visszaáll eredeti helyzetébe.
A tompított vagy távolsági fényszóró bekapcsolásakor a 24 vagy 19 ellenőrző lámpa világít a műszercsoportban (lásd az 1.8. ábrát) illetőleg.
A hátsó ködlámpák bekapcsolásakor a 7. jelzőlámpa világít a műszercsoportban, ha a ködlámpák be vannak kapcsolva, a 4. jelzőlámpa világít.
Jegyzet: Ha a gyújtáskapcsoló (zár) "S" vagy "A" állásban van, és a külső világítás be van kapcsolva, a vezetőoldali ajtó kinyitásakor hangjelzés hallatszik, emlékeztetve a világítás lekapcsolására.
3 – kormánykerék.
4 – műszercsoport (lásd "hangszer klaszter").
5 – a gyújtáskapcsoló (zár), lopásgátlóval kombinálva, a kormányoszlop jobb oldalán található. A zárban lévő kulcs négy pozíció egyikét foglalhatja el:
- S (blokkolása) - a gyújtás ki van kapcsolva, és a lopásgátló be van kapcsolva, amikor a kulcsot kihúzzák. A kormánytengely reteszelésének biztosításához forgassa el a kormánykereket jobbra vagy balra, amíg kattan. A lopásgátló kikapcsolásához helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és a kormánykereket enyhén jobbra és balra fordítva fordítsa a kulcsot "A" helyzetbe;
- A (kiegészítő felszerelés) - a gyújtás ki van kapcsolva, a kulcsot nem lehet kivenni, a kormány nincs zárva. A kürt, a külső világítás, a távolsági fényszórók és a rádióberendezések tápáramkörei be vannak kapcsolva;
- M (be) - a gyújtás be van kapcsolva, a kulcsot nem lehet kivenni, a kormány nincs zárva. A gyújtás, a műszerek és az összes elektromos áramkör be van kapcsolva;
- D (indító) - a gyújtás és az önindító be van kapcsolva, a kulcsot nem lehet kivenni, a kormány nincs zárva. A kulcsnak ez a helyzete nincs rögzítve, amikor elengedik, a kulcs a rugó erejével visszatér "M" helyzetbe.
Figyelem! Menet közben ne kapcsolja ki a gyújtást, és ne vegye ki a kulcsot: a kormány leblokkol, és a jármű irányíthatatlanná válik.
6 – ablaktörlő és ablakmosó kapcsolókarja gombbal a fedélzeti számítógép megjelenítési üzemmódjainak váltásához. A kapcsoló bekapcsolja az elektromos áramköröket, ha a gyújtás be van kapcsolva. A kar a következő pozíciókat foglalhatja el:
- I - ablaktörlő le (rögzített pozíció);
- II - a szakaszos ablaktörlő üzemmód engedélyezve van (rögzített pozíció);
- III - az ablaktörlő első sebessége be van kapcsolva (rögzített pozíció);
- IV - az ablaktörlő második sebessége be van kapcsolva (rögzített pozíció);
- V - a kart maga felé mozgatva a szélvédőmosó bekapcsol (nem rögzített pozíció), ugyanakkor az ablaktörlő is bekapcsol (a konfigurációtól függően a fényszórómosók egyidejűleg kapcsolódnak be). Ha a kart ebben a helyzetben tartják, a mosófolyadék elengedés után az ablaktörlő lapátok több ciklust is végrehajtanak;
- VI - gomb a fedélzeti számítógép megjelenítési módjának váltásához. Egyes modelleken a fedélzeti számítógép megjelenítési módjai a 8 gombbal válthatók (lásd az 1.8. ábrát) nullázza a napi kilométerszámlálót.
A VI gomb megnyomásakor a fedélzeti számítógép 2. kijelzőjén megjelenő információ megváltozik:
- teljes kilométerszámláló;
- napi kilométer számláló.
A jármű konfigurációjától függően a következő információk jelenhetnek meg a fedélzeti számítógépen:
- az elfogyasztott üzemanyag mennyisége (literben) a fedélzeti számítógép utolsó visszaállítása óta;
- átlagos üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) a fedélzeti számítógép utolsó visszaállítása óta (az érték az autó 400 m megtétele után jelenik meg);
- aktuális üzemanyag-fogyasztás (l/100 km), a fogyasztás akkor jelenik meg, ha a jármű 30 km/h-nál nagyobb sebességgel halad;
- az üzemanyagtartályban maradt benzin becsült hatótávolsága (km), a számítás figyelembe veszi az átlagos üzemanyag-fogyasztást;
- megtett távolság (km) a fedélzeti számítógép utolsó alaphelyzetbe állítása óta;
- a jármű átlagos sebessége (km/h) a fedélzeti számítógép utolsó alaphelyzetbe állítása óta.
7 – vészjelző kapcsoló. A kapcsoló megnyomásakor a műszercsoportba szerelt összes irányjelző és annak visszajelző lámpája villogó fénnyel világít. A gomb ismételt megnyomása kikapcsolja a riasztást.
Jegyzet: A vészvillogó a gyújtáskapcsolóban (zárban) lévő kulcs bármely állásában működik.
8 – autórádió beszerelési helye.
9 – rés kis tárgyak számára.
10 – tároló doboz. Kisebb tárgyak tárolására szolgál, és a zár fogantyújának felfelé történő megnyomásával nyílik. Egyes járműveken a kesztyűtartó zárját az indítókulccsal nyitják vagy zárják.
11 – a jobb első ajtó elektromos ablakának vezérlőgombja.
12 – Központi zár kapcsolója. Ha megnyomja a gomb alját, az ajtózárak bezáródnak. A zárak feloldásához meg kell nyomni a gomb felső részét.
13 – Fűtési rendszer vezérlőegysége (légkondicionálás) és az utastér szellőztetése, ld. "Fűtés (kondicionálás) és belső szellőzés".
14 – hamutartó.
A hamutartó használatához nyissa ki a fedelét.
A tisztításhoz távolítsa el a hamutartót a padlóalagút burkolatáról.
15 – szivargyújtó. A szivargyújtó használatához nyomja meg a mozgó részén található gombot. A tekercs 10-20 másodperces melegítése után a mozgó rész egy kattanással automatikusan visszaáll eredeti helyzetébe, és a szivargyújtó a használathoz eltávolítható.
Figyelem! A szivargyújtót legkorábban 20 másodperc múlva lehet újra bekapcsolni. Ne tartsa erővel lenyomott helyzetben a szivargyújtót. Ne használja a szivargyújtó aljzatot erős elektromos készülékek csatlakoztatására (elektromos kávéfőző stb.) – ez károsíthatja a jármű elektromos berendezését. Ha a szivargyújtó gomb a bekapcsolás után 30 másodpercen belül nem tér vissza eredeti helyzetébe, húzza ki a szivargyújtót az aljzatból, hogy elkerülje a tekercs kiégését.
16 – rögzítőfék kar.
[Az eredeti forrás szövege ezen a weboldalon www.RenaultBook.ru]
A rögzítőfék behúzásához emelje fel teljesen a kart. A piros jelzőlámpa 9 kigyullad a műszercsoportban (lásd az 1.8. ábrát).
A fékek kioldásához húzza kissé felfelé a kart, nyomja meg a kar fogantyújának végén található gombot, és engedje le teljesen a kart. A jelzőfénynek ki kell aludnia.
17 – sebességváltó kar. A sebességváltó diagram a fogantyúra van nyomtatva.
18 – Hátsó ablak fűtés kapcsoló. Ha megnyomja a kapcsológombot (a gyújtáskulcs "M" állásában), a hátsó ablak fűtés bekapcsol, és egyidejűleg a gombban lévő visszajelző lámpa kigyullad. A gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a fűtést.
Figyelem! A fűtőelem nagyon nagy áramot fogyaszt. Ezért az akkumulátor túlzott lemerülésének elkerülése érdekében járó motor mellett csak addig kapcsolja be az elektromos fűtést, amíg a hátsó ablak párásodása elkerülhető. A fűtőszálak károsodásának elkerülése érdekében ne használjon kaparókat vagy más éles tárgyakat, vagy súrolószert tartalmazó tisztítószereket a hátsó ablak belsejének tisztításához.
19 – bal első ajtó elektromos ablakemelő gombja.
20 – gázpedál.
21 – fékpedál.
22 – tengelykapcsoló pedál.
23 – fényszórókorrekciós szabályzó. A vezérlőkar elfordításával a jármű terhelésétől függően a fényszórók szöge úgy változik, hogy elkerülje a szembejövő vezetők elvakítását. A szabályozó fogantyúján lévő jelölés és a skálán lévő szám egymáshoz igazítása biztosítja a fényszóró helyzetének megfelelő beállítását az alábbi járműterhelési feltételekhez:
- 0 - egy vezető vagy a vezető és az első ülésen ülő utas;
- 1 - minden ülés foglalt;
- 2 - egy sofőr és a rakomány a csomagtartóban;
- 3 - minden ülés foglalt, és a rakomány a csomagtartóban van.
24 – motorháztető zár meghajtó kar. Ha a kart maga felé mozdítja, a motorháztető zárja kiold. Ezzel egyidejűleg a motorháztető elülső éle megemelkedik, így rés keletkezik a motorháztető zár biztonsági kampójának fogantyújához való hozzáféréshez. A zár felé nyomva kinyithatja a motorháztetőt.