1.7. Арматурно табло и управление
Следните органи за управление и инструменти са разположени на арматурното табло: (виж фиг. 1.7).
1 – дюзи на вентилационната и отоплителна система на купето. Предназначен за насочване на въздушния поток от нагревател, климатик или вентилационна система.
Въздушният поток се регулира чрез промяна на позицията на дефлекторите на дюзите на вентилационната и отоплителната система...
...и посоката на въздушната струя се определя чрез завъртане на дефлекторите в съответната посока.
2 – лост за включване на външно осветление и пътепоказатели с бутон за включване на звуковия сигнал. Лостът за превключване може да бъде в следните позиции:
- I - включени са десните мигачи (фиксирана позиция);
- II - включени са леви мигачи (фиксирана позиция);
- III - включени странични светлини;
- IV - включени къси/дълги светлини;
- V - превключване на къси/дълги светлини (нефиксирана позиция). Когато държите лоста, дългите светлини светват;
- VI - включени задни фарове за мъгла (страничните светлини трябва да светят);
- VII - бутон за включване/изключване на звуков сигнал. За да включите звуковия сигнал, натиснете бутона.
Забележка: При автомобили, оборудвани с фарове за мъгла, завъртането на пръстена в позиция VI включва фаровете за мъгла. За да включите задната светлина за мъгла, завъртете пръстена в подходящата позиция (страничните светлини трябва да светят).
1.8. Инструментална група
Когато лостът се премести в положение I или II, индикаторната лампа 13 в арматурното табло светва с мигаща светлина (фиг. 1.8). Когато воланът се върне в позиция направо, лостът автоматично се връща в първоначалното си положение. При смяна на лентата, за да включите мигача, просто натиснете лоста по посока на позиция I или II само докато усетите осезаемо съпротивление, без да блокирате лоста. Когато бъде освободен, лостът ще се върне в първоначалното си положение.
Когато късите или дългите светлини са включени, контролната лампа 24 или 19 светва в арматурното табло (виж фиг. 1.8) съответно.
При включване на задните светлини за мъгла светва индикаторна лампа 7 в арматурното табло; при включване на фаровете за мъгла светва индикаторна лампа 4.
Забележка: Ако ключът за запалване (заключване) е в положение "S" или "A" и външното осветление е включено, при отваряне на вратата на водача ще прозвучи зумер, който ви напомня да изключите осветлението.
3 – волан.
4 – инструментална група (вижте "Инструментален клъстер").
5 – ключ за запалване (заключване), комбиниран с устройство против кражба, се намира от дясната страна на кормилната колона. Ключът в ключалката може да заема една от четири позиции:
- S (блокиране) - запалването е изключено и устройството против кражба е включено, когато ключът е изваден. За да сте сигурни, че кормилният вал е заключен, завъртете волана надясно или наляво, докато щракне. За да изключите устройството против кражба, поставете ключа в ключа за запалване и като завъртите леко волана надясно и наляво, завъртете ключа в позиция "A";
- A (допълнително оборудване) - запалването е изключено, ключът не може да се извади, кормилното управление е отключено. Включени са захранващите вериги на клаксона, външното осветление, дългите светлини и радиооборудването;
- M (включено) - запалването е включено, ключът не може да бъде изваден, кормилното управление е отключено. Запалването, инструментите и всички електрически вериги са включени;
- D (стартер) - запалването и стартерът са включени, ключът не може да бъде изваден, кормилното управление е отключено. Тази позиция на ключа не е фиксирана; когато се пусне, ключът се връща в позиция "М" под силата на пружината.
Внимание! Не изключвайте запалването и не изваждайте ключа, докато шофирате: кормилното управление ще се заключи и автомобилът ще стане неуправляем.
6 – лост за превключване на чистачките и миещите стъкла с бутон за превключване на режимите на дисплея на бордовия компютър. Превключвателят включва електрическите вериги, когато запалването е включено. Лостът може да заема следните позиции:
- I - изключена чистачка на предното стъкло (фиксирана позиция);
- II - активиран е периодичен режим на чистачките на предното стъкло (фиксирана позиция);
- III - включена е първата скорост на чистачките (фиксирана позиция);
- IV - включена е втората скорост на чистачките (фиксирана позиция);
- V - като преместите лоста към вас, устройството за измиване на предното стъкло се включва (нефиксирана позиция), едновременно се включва и чистачката на предното стъкло (в зависимост от конфигурацията, шайбите на фаровете се включват едновременно). Когато лостът се задържи в това положение, течността за измиване се подава, когато се освободи, перата на чистачките извършват още няколко цикъла;
- VI - бутон за превключване на режимите на дисплея на бордовия компютър. При някои модели режимите на дисплея на бордовия компютър могат да се превключват чрез бутон 8 (виж фиг. 1.8) нулирайте брояча на дневния пробег.
При натискане на бутон VI се променя информацията, изведена на дисплей 2 на бордовия компютър:
- брояч на общия пробег;
- брояч на дневен пробег.
В зависимост от конфигурацията на автомобила на бордовия компютър може да се покаже следната информация:
- количеството изразходвано гориво (в литри) след последното нулиране на показанията на бордовия компютър;
- среден разход на гориво (л/100 км) от последното нулиране на бордовия компютър (стойността се показва, след като автомобилът е изминал 400 m);
- текущ разход на гориво (л/100 км), разходът се показва, когато автомобилът се движи със скорост над 30 км/ч;
- прогнозен пробег (km) с оставащия бензин в резервоара за гориво, изчислението взема предвид средния разход на гориво;
- изминато разстояние (km) от последното нулиране на бордовия компютър;
- средна скорост (км/ч) на превозното средство от последното нулиране на бордовия компютър.
7 – ключ за аварийно предупреждение. Когато натиснете превключвателя, всички пътепоказатели и техните индикаторни лампи, монтирани в арматурното табло, светват с мигаща светлина. Повторното натискане на бутона изключва алармата.
Забележка: Аварийната лампа работи във всяко положение на ключа в контактния ключ (ключалка).
8 – място за монтиране на автомобилно радио.
9 – ниша за дребни предмети.
10 – кутия за съхранение. Използва се за съхранение на дребни вещи и се отваря чрез натискане на дръжката на ключалката нагоре. При някои превозни средства ключалката на жабката се отваря или заключва с ключа за запалване.
11 – бутон за управление на електрически стъкло на предна дясна врата.
12 – Превключвател на системата за централно заключване. Когато натиснете долната част на бутона, ключалките на вратата се заключват. За да отключите ключалките, трябва да натиснете горната част на бутона.
13 – Блок за управление на отоплителната система (климатик) и вентилация на купето, вижте. "Отопление (кондициониране) и вътрешна вентилация".
14 – пепелник.
За да използвате пепелника, отворете капака му.
За да почистите, извадете пепелника от облицовката на подовия тунел.
15 – запалка. За да използвате запалката, натиснете бутона върху подвижната й част. След нагряване на бобината за 10-20 секунди, движещата се част автоматично ще се върне в първоначалната си позиция с щракване и запалката може да бъде извадена за употреба.
Внимание! Запалката може да се включи отново не по-рано от 20 секунди. Не дръжте със сила запалката в натиснато положение. Не използвайте гнездото на запалката за свързване на мощни електрически уреди (електрическа кафемашина и др.) – това може да доведе до повреда на електрическото оборудване на автомобила. Ако бутонът на запалката не се върне в първоначалното си положение до 30 секунди след включване, извадете запалката от гнездото, за да предотвратите изгарянето на бобината.
16 – лост на ръчната спирачка.
За да задействате ръчната спирачка, повдигнете лоста докрай. Червеният индикатор 9 ще светне в арматурното табло (виж фиг. 1.8).
За да освободите спирачките, дръпнете леко лоста нагоре, натиснете бутона в края на дръжката на лоста и спуснете лоста докрай надолу. Светлинният индикатор трябва да изгасне.
17 – лост за смяна на скоростите. Схемата за превключване на скоростите е отпечатана на дръжката.
18 – Превключвател за отопление на задното стъкло. При натискане на бутона на превключвателя (с ключ в контакта в позиция "M") се включва отоплението на задното стъкло и същевременно светва индикаторната лампа в бутона. Повторното натискане на бутона изключва отоплението.
Внимание! Нагревателният елемент консумира много голям ток. Ето защо, за да избегнете прекомерно разреждане на батерията, включете електрическото отопление при работещ двигател само за времето, необходимо за премахване на запотяването на задното стъкло. За да избегнете повреда на нагревателните кабели, не използвайте стъргалки или други остри предмети или почистващи препарати, съдържащи абразиви, за почистване на вътрешността на задното стъкло.
19 – бутон за управление на електрически стъкла на предната лява врата.
20 – педал на газта.
21 – педал на спирачката.
22 – педал на съединителя.
23 – регулатор на коректора на фаровете. Чрез завъртане на контролната ръкохватка, в зависимост от натоварването на автомобила, ъгълът на лъча на фаровете се променя по такъв начин, че да се избегне заслепяването на насрещните водачи. Подравняването на маркировката на дръжката на регулатора и числото на скалата осигурява подходящо регулиране на позицията на фаровете за следните условия на натоварване на превозното средство:
- 0 - един шофьор или водач и пътник на предната седалка;
- 1 - всички места са заети;
- 2 - един шофьор и товар в багажника;
- 3 - всички места са заети и товарът е в багажника.
24 – задвижващ лост за заключване на капака. Като преместите лоста към вас, ключалката на капака се отключва. В същото време предният ръб на капака се повдига, създавайки празнина за достъп до дръжката на предпазната кука за заключване на капака. Като го натиснете към ключалката, можете да отворите капака.