1.8. Prístrojová doska
Usporiadanie prístrojov a kontroliek v združenom prístroji je znázornené na obr. 1.8.
V prístrojovej doske sú nainštalované nasledujúce prístroje a indikátory.
1 – elektronický otáčkomer ukazuje otáčky kľukového hriadeľa motora. Stupnica má dieliky od 0 do 70, hodnota dielika je 2,5. Ak chcete zistiť frekvenciu otáčania kľukového hriadeľa v мин⁻¹, musíte vynásobiť údaj tachometra číslom 100.
2 – displej palubného počítača
- a - ukazovateľ hladiny paliva;
- b - celkové počítadlo najazdených kilometrov;
- in - indikátor teploty chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora;
- g - hodiny.
Ak chcete nastaviť čas, zapnite zapaľovanie a vyberte režim zobrazenia celkového počtu najazdených kilometrov a času. Potom nastavte presný čas pomocou tlačidla 8 (pozri obr. 1.8). Dlhým stlačením tlačidla rýchlo zmeníte hodiny a minúty. Krátkym stlačením tlačidla sa čas mení minútu po minúte.
3 – rýchlomer ukazuje rýchlosť, ktorou sa auto práve pohybuje. Stupnica má dieliky od 0 do 200 km/h, hodnota dielika je 5 km/h.
- 4 - kontrolka hmlového svetla.
- 5 - signálka pre otvorené dvere.
- 6 - rezerva.
- 7 - kontrolka zadných hmlových svetiel.
- 8 - tlačidlo pre vynulovanie denného počítadla najazdených kilometrov. Ak chcete vynulovať hodnoty, stlačte a podržte tlačidlo.
9 – kontrolka parkovacej brzdy a stavu brzdového systému (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania v prípade nadmerného poklesu hladiny brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca alebo pri zdvihnutí páky parkovacej brzdy.
Pozor! Vedenie vozidla s rozsvietenou kontrolkou je zakázané.
10 – rezerva.
11 – Kontrolka prehriatia motora (s červeným filtrom). Ak sa kontrolka rozsvieti, musíte zastaviť, nechať motor vychladnúť a odstrániť príčinu prehriatia.
12 – kontrolka systému blokovania štartovania motora sa rozsvieti po zapnutí zapaľovania približne na 3 sekundy. Keď kontrolka zhasne, môžete naštartovať motor. Ak kontrolka po zapnutí zapaľovania bliká alebo zostane svietiť, systém je chybný a musíte kontaktovať servis.
13 – kontrolka smerovky (so zeleným filtrom vo forme šípok) rozsvieti sa blikajúcim svetlom, keď sú zapnuté smerové svetlá alebo výstražné svetlá. Dvojnásobné blikanie kontrolky signalizuje, že kontrolka v jednom zo smerových svetiel zhasla.
14 – kontrolka minimálnej rezervy paliva v nádrži (s oranžovým filtrom) neustále horí, keď v nádrži zostáva asi 5 litrov paliva.
Pozor! Vždy, keď je to možné, nejazdite na rezervné palivo. Prevádzka elektrického palivového čerpadla bez nepretržitého prívodu paliva a vzduchu do systému povedie k poruche čerpadla!
15 – Kontrolka núdzového poklesu tlaku oleja (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a upozorní vás, že tlak v systéme mazania motora je pod normálnou hodnotou. Kontrolka by mala zhasnúť ihneď po naštartovaní motora.
Pozor! Jazda s vozidlom s rozsvietenou kontrolkou je zakázaná, pretože môže poškodiť motor.
16 – Kontrolka slabej batérie (s červeným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania. Kontrolka by mala zhasnúť ihneď po naštartovaní motora. Ak kontrolka svieti alebo svieti na polovičný výkon, keď motor beží, znamená to, že v dôsledku chybného generátora alebo regulátora napätia alebo slabého napätia nie je k dispozícii žiadny nabíjací prúd (alebo prestávka) pomocný hnací remeň.
Pozor! Jazda s vozidlom s rozsvieteným svetlom je zakázaná, pretože okrem úplne vybitého akumulátora to môže znamenať skrat v nabíjacom obvode, ktorý môže viesť k požiaru.
17 – Kontrolka systému riadenia motora (s oranžovým filtrom). Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania a zostane svietiť počas štartovania motora. Kontrolka by mala zhasnúť ihneď po naštartovaní motora. Ak sa kontrolka rozsvieti počas chodu motora, znamená to poruchu v systéme riadenia motora. V tomto prípade sa riadiaca jednotka prepne do záložného programu, ktorý vám umožní pokračovať v jazde. Ak sa kontrolka rozsvieti, je potrebné skontrolovať elektronickú riadiacu jednotku pomocou funkcie autodiagnostiky a odstrániť poruchu.
Pozor! Neodporúča sa dlhodobá prevádzka vozidla so zapnutou lampou, pretože môže dôjsť k zvýšeniu spotreby paliva, zhoršeniu trakčných vlastností vozidla a poruche motora.
Ak kontrolka bliká, znamená to, že v zapaľovacom systéme nie je stabilná tvorba iskier. Znížte otáčky motora, kým kontrolka nezhasne. Pri najbližšej príležitosti kontaktujte servis alebo odstráňte problém.
18 – Kontrolka vyhrievania zadného okna (so žltým filtrom).
19 – Kontrolka diaľkových svetiel (s modrým filtrom) sa rozsvieti, keď sú zapnuté diaľkové svetlá.
20 – Kontrolka deaktivácie airbagu predného spolujazdca.
21 – Kontrolka bezpečnostného pásu vodiča sa rozsvieti pri rýchlosti nad 10 km/h, ak nie je zapnutý bezpečnostný pás vodiča.
22 – Kontrolka poruchy airbagu (s červeným filtrom). Funguje, ak je náboj volantu vozidla vybavený airbagom. Rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania, ak sa vyskytla porucha v systéme airbagov.
POZOR! Ak sa kontrolka rozsvieti, ihneď kontaktujte váš autoservis. Okrem možného zlyhania v prípade núdze sa môže airbag počas jazdy neočakávane rozvinúť, čo bude mať vážne následky.
23 – Kontrolka poruchy protiblokovacieho systému bŕzd (so žltým filtrom). Funkcie, ak je vozidlo vybavené protiblokovacím brzdovým systémom. Po zapnutí zapaľovania sa rozsvieti na 3 sekundy (súčasne sa rozsvieti kontrolka 9), po ktorej by malo zhasnúť.
Pozor! Ak kontrolka nezhasne, obráťte sa na autoservis, pretože brzdenie vo všetkých prípadoch prebieha bez účasti protiblokovacieho systému.
24 – kontrolka stretávacích svetiel (so zeleným filtrom) rozsvieti sa pri zapnutí stretávacích svetiel.