1.8. Zestaw wskaźników
Rozmieszczenie instrumentów i lampek kontrolnych w zestawie wskaźników pokazano na rysunek 1.8.
W zestawie wskaźników zamontowano następujące przyrządy i wskaźniki.
1 – elektroniczny obrotomierz wskazuje prędkość obrotową wału korbowego silnika. Skala posiada podziałkę od 0 do 70, wartość podziałki wynosi 2,5. Aby dowiedzieć się, jaka jest częstotliwość obrotów wału korbowego w мин⁻¹, należy pomnożyć wskazanie obrotomierza przez 100.
2 – wyświetlacz komputera pokładowego
- a - wskaźnik poziomu paliwa;
- b - licznik całkowitego przebiegu;
- w - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika;
- g - godziny.
Aby ustawić czas, włącz zapłon i wybierz tryb wyświetlania całkowitego przebiegu i czasu. Następnie należy ustawić dokładny czas za pomocą przycisku 8 (patrz 1.8). Aby szybko zmienić godziny i minuty, naciśnij i przytrzymaj przycisk. Krótkie naciśnięcie przycisku powoduje zmianę czasu co minutę.
3 – prędkościomierz pokazuje aktualną prędkość, z jaką porusza się samochód. Skala posiada podziałkę od 0 do 200 km/h, wartość podziałki wynosi 5 km/h.
- 4 - kontrolka świateł przeciwmgielnych.
- 5 - lampka sygnalizacyjna otwartych drzwi.
- 6 - rezerwa.
- 7 - lampka kontrolna świateł przeciwmgielnych tylnych.
- 8 - przycisk do zerowania dziennego licznika kilometrów. Aby zresetować odczyty, naciśnij i przytrzymaj przycisk.
9 – kontrolka stanu hamulca postojowego i układu hamulcowego (z czerwonym filtrem) zapala się po włączeniu zapłonu w przypadku nadmiernego spadku poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku płynu hamulcowego lub podniesienia dźwigni hamulca postojowego.
Uwaga! Zabrania się prowadzenia pojazdu z włączonym sygnałem świetlnym.
10 – rezerwa.
11 – Kontrolka ostrzegawcza przegrzania silnika (z czerwonym filtrem). Jeżeli kontrolka się zaświeci, należy zatrzymać silnik, odczekać aż ostygnie i wyeliminować przyczynę przegrzania.
12 – kontrolka układu blokady rozruchu silnika zapala się po włączeniu zapłonu na około 3 sekundy. Gdy lampka zgaśnie, możesz uruchomić silnik. Jeśli po włączeniu zapłonu kontrolka miga lub pozostaje zapalona, system jest uszkodzony i należy skontaktować się ze stacją serwisową.
13 – kontrolka kierunkowskazu (z zielonym filtrem w formie strzałek) włącza się migającym światłem po włączeniu kierunkowskazów lub świateł awaryjnych. Miganie kontrolki z podwójną częstotliwością oznacza, że przepaliła się jedna z lampek kierunkowskazów.
14 – kontrolka minimalnego zapasu paliwa w zbiorniku (z pomarańczowym filtrem) pali się stale, mimo że w zbiorniku znajduje się około 5 litrów paliwa.
Uwaga! Jeśli to możliwe, unikaj jazdy na rezerwie paliwa. Praca pompy paliwa elektrycznego bez ciągłego dopływu paliwa i braku dopływu powietrza do układu spowoduje awarię pompy!
15 – Kontrolka awaryjnego spadku ciśnienia oleju (z czerwonym filtrem) zapala się po włączeniu zapłonu i ostrzega, że ciśnienie w układzie smarowania silnika spadło poniżej normy. Kontrolka powinna zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika.
[Oryginał można znaleźć pod tym linkiem www.renaultbook.ru]
Uwaga! Jazda pojazdem, którego kontrolka ostrzegawcza jest włączona, jest zabroniona, ponieważ może spowodować uszkodzenie silnika.
16 – Kontrolka niskiego poziomu naładowania baterii (z czerwonym filtrem) zapala się po włączeniu zapłonu. Kontrolka powinna zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika. Jeżeli lampka świeci się lub świeci z połową mocy podczas pracy silnika, oznacza to, że nie ma prądu ładowania z powodu uszkodzonego generatora lub regulatora napięcia, bądź niskiego napięcia (lub przerwa) pasek napędowy pomocniczy.
Uwaga! Zabrania się jazdy samochodem z włączonymi światłami, gdyż oprócz całkowitego rozładowania akumulatora może to wskazywać na zwarcie w obwodzie ładowania, co może skutkować pożarem.
17 – Kontrolka układu sterowania silnikiem (z pomarańczowym filtrem). Zapala się po włączeniu zapłonu i pozostaje zapalona podczas uruchamiania silnika. Kontrolka powinna zgasnąć natychmiast po uruchomieniu silnika. Jeżeli kontrolka zapali się podczas pracy silnika, oznacza to usterkę w układzie sterowania silnikiem. W takim przypadku jednostka sterująca przełącza się na program zapasowy, który umożliwia kontynuowanie jazdy. Jeżeli kontrolka się zaświeci, należy sprawdzić jednostkę sterującą za pomocą funkcji autodiagnostyki i usunąć usterkę.
Uwaga! Nie zaleca się długotrwałej eksploatacji pojazdu ze świecącą lampką, ponieważ może to doprowadzić do zwiększonego zużycia paliwa, pogorszenia właściwości trakcyjnych pojazdu oraz awarii silnika.
Jeżeli kontrolka miga, oznacza to, że w układzie zapłonowym nie występuje stabilny proces iskrzenia. Zmniejsz prędkość obrotową silnika, aż lampka zgaśnie. Skontaktuj się ze stacją serwisową przy najbliższej okazji lub rozwiąż problem.
18 – Kontrolka ogrzewania tylnej szyby (z żółtym filtrem).
19 – Kontrolka świateł drogowych (z niebieskim filtrem) zapala się po włączeniu świateł drogowych.
20 – Kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu.
21 – Kontrolka ostrzegawcza pasów bezpieczeństwa kierowcy zapala się przy prędkości powyżej 10 km/h, jeśli pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty.
22 – Kontrolka awarii poduszki powietrznej (z czerwonym filtrem). Działa, jeśli piasta kierownicy pojazdu jest wyposażona w poduszkę powietrzną. Zapala się po włączeniu zapłonu w przypadku usterki układu poduszek powietrznych.
Ostrzeżenie! Jeżeli zaświeci się kontrolka ostrzegawcza, należy natychmiast skontaktować się z serwisem samochodowym. Oprócz potencjalnej awarii w sytuacji awaryjnej, poduszka powietrzna może nieoczekiwanie otworzyć się podczas jazdy, co może mieć poważne konsekwencje.
23 – Kontrolka usterki układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania (z żółtym filtrem). Działa, jeśli pojazd jest wyposażony w układ zapobiegający blokowaniu kół. Zapala się na 3 sekundy po włączeniu zapłonu (lampa 9 zapala się jednocześnie), po czym powinno zgasnąć.
Uwaga! Jeżeli kontrolka nie zgaśnie, należy skontaktować się z serwisem samochodowym, ponieważ hamowanie we wszystkich przypadkach odbywa się bez udziału układu zapobiegającego blokowaniu kół.
24 – kontrolka świateł mijania (z zielonym filtrem) zapala się po włączeniu świateł mijania.