1.8. Instrumentna ploča
Raspored instrumenata i kontrolnih svjetiljki u sklopu instrumenata prikazan je na sl. 1.8.
Sljedeći instrumenti i indikatori ugrađeni su u sklop instrumenata.
1 – elektronički tahometar pokazuje brzinu radilice motora. Skala ima podjele od 0 do 70, vrijednost podjeka je 2,5. Da biste saznali frekvenciju rotacije radilice u мин⁻¹, trebate pomnožiti očitanje tahometra sa 100.
2 – zaslon putnog računala
- a - indikator razine goriva;
- b - brojač ukupne kilometraže;
- in - indikator temperature rashladne tekućine u sustavu hlađenja motora;
- g - sati.
Za postavljanje vremena uključite paljenje i odaberite način prikaza ukupne kilometraže i vremena. Nakon toga, tipkom 8 namjestite točno vrijeme (vidi sl. 1.8). Dugo pritisnite tipku za brzu promjenu sati i minuta. Kratkim pritiskom tipke vrijeme se mijenja iz minute u minutu.
3 – brzinomjer pokazuje brzinu kojom se automobil trenutno kreće. Skala ima podjele od 0 do 200 km/h, vrijednost podjeljka je 5 km/h.
- 4 - indikator svjetla za maglu.
- 5 - signalna lampica za otvorena vrata.
- 6 - rezerva.
- 7 - indikatorska lampica za stražnja svjetla za maglu.
- 8 - tipka za resetiranje brojača dnevne kilometraže. Za resetiranje očitanja pritisnite i držite gumb.
9 – indikatorska lampica parkirne kočnice i statusa kočionog sustava (sa crvenim filterom) svijetli kada se uključi kontakt u slučaju pretjeranog pada razine kočione tekućine u spremniku glavnog cilindra ili kada se podigne poluga ručne kočnice.
Pažnja! Zabranjeno je upravljanje vozilom s upaljenom signalnom lampom.
10 – rezerva.
11 – Svjetlo upozorenja na pregrijavanje motora (sa crvenim filterom). Ako se lampica upali, morate stati, pustiti motor da se ohladi i ukloniti uzrok pregrijavanja.
12 – svjetlo indikatora sustava blokade pokretanja motora svijetli nakon uključivanja paljenja na približno 3 sekunde. Kada se lampica ugasi, možete pokrenuti motor. Ako lampica treperi ili ostaje upaljena nakon uključivanja paljenja, sustav je neispravan i trebate kontaktirati servis.
13 – žaruljica pokazivača smjera (sa zelenim filterom u obliku strelica) svijetli trepćućim svjetlom kada su pokazivači smjera ili svjetla upozorenja uključeni. Bljeskanje pokazivača smjera dvostrukom frekvencijom znači da je žaruljica jednog od pokazivača smjera pregorjela.
14 – indikator minimalne rezerve goriva u rezervoaru (s narančastim filterom) stalno gori kada je u spremniku ostalo oko 5 litara goriva.
Pažnja! Izbjegavajte vožnju s rezervnim gorivom kad god je to moguće. Rad električne pumpe za gorivo bez kontinuiranog dovoda goriva i zraka koji ulazi u sustav dovest će do kvara pumpe!
15 – Svjetlo indikatora pada tlaka ulja u nuždi (sa crvenim filterom) svijetli kada se uključi kontakt i upozorava da je tlak u sustavu za podmazivanje motora ispod normalnog. Svjetlo bi se trebalo ugasiti odmah nakon pokretanja motora.
Pažnja! Zabranjena je vožnja vozila s upaljenim svjetlom upozorenja jer može doći do oštećenja motora.
16 – Svjetlo indikatora niske baterije (sa crvenim filterom) svijetli kada se uključi kontakt. Svjetlo bi se trebalo ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Ako lampica svijetli ili svijetli na pola snage dok motor radi, to znači da nema struje punjenja zbog neispravnog generatora ili regulatora napona ili slabog napona (ili pauza) pomoćni pogonski remen.
Pažnja! Zabranjena je vožnja vozila s upaljenim svjetlom, jer to osim potpuno ispražnjenog akumulatora može ukazivati na kratki spoj u krugu punjenja, što može dovesti do požara.
Izvorna objava na portalu: renaultbook.ru
17 – Indikatorska lampica sustava upravljanja motorom (s narančastim filterom). Svijetli kada se uključi paljenje i ostaje upaljeno tijekom pokretanja motora. Svjetlo bi se trebalo ugasiti odmah nakon pokretanja motora. Ako se lampica upali dok motor radi, to ukazuje na kvar u sustavu upravljanja motorom. U tom se slučaju upravljačka jedinica prebacuje na pričuvni program, što vam omogućuje nastavak vožnje. Ako se lampica upali, potrebno je provjeriti elektroničku upravljačku jedinicu pomoću funkcije samodijagnostike i ukloniti kvar.
Pažnja! Ne preporučuje se dugotrajan rad vozila s upaljenim svjetlom, jer može dovesti do povećane potrošnje goriva, pogoršanja vučnih karakteristika vozila i kvara motora.
Ako lampica treperi, to znači da u sustavu paljenja nema stabilnog stvaranja iskre. Smanjite brzinu motora dok se lampica ne ugasi. Obratite se servisu što je prije moguće ili riješite problem.
18 – Svjetlo indikatora grijanja stražnjeg stakla (sa žutim filterom).
19 – Pokazivač dugih svjetala (s plavim filterom) svijetli kada su duga svjetla uključena.
20 – Svjetlo indikatora deaktivacije zračnog jastuka suvozača.
21 – Svjetlo upozorenja za vozačev sigurnosni pojas pali se pri brzinama većim od 10 km/h ako vozač nije vezan.
22 – Svjetlo indikatora kvara zračnog jastuka (sa crvenim filterom). Funkcionira ako je glavčina upravljača vozila opremljena zračnim jastukom. Svijetli kada se uključi paljenje ako postoji kvar u sustavu zračnih jastuka.
Upozorenje! Ako se lampica upozorenja upali, odmah kontaktirajte servis automobila. Osim mogućeg kvara u hitnim slučajevima, zračni jastuk se može neočekivano otvoriti tijekom vožnje, što će dovesti do ozbiljnih posljedica.
23 – Indikatorska lampica kvara sustava protiv blokiranja kočnica (sa žutim filterom). Funkcionira ako je vozilo opremljeno sustavom protiv blokiranja kotača. Svijetli 3 sekunde kada se uključi kontakt (lampica 9 svijetli istovremeno), nakon čega treba ugasiti.
Pažnja! Ako se lampica ne ugasi, obratite se servisu automobila, jer se kočenje u svim slučajevima događa bez sudjelovanja sustava protiv blokiranja.
24 – kontrolna lampica kratkih svjetala (sa zelenim filterom) svijetli kada su uključena kratka svjetla.