1.8. Камбінацыя прыбораў
Размяшчэнне прыбораў і кантрольных лямпаў у камбінацыі прыбораў паказана на мал. 1.8.
У камбінацыі прыбораў устаноўлены наступныя прыборы і сігналізатары.
1 тахометр электроннага тыпу паказвае частату кручэння каленчатага вала рухавіка. Шкала мае дзяленні ад 0 да 70, кошт дзялення 2,5. Каб пазнаць частату кручэння каленчатага вала ў мін-1, трэба памножыць паказанні тахометра на 100.
2 – дысплей бартавога кампутара
- а - паказальнік узроўня паліва;
- бы - лічыльнік сумарнага прабегу;
- у - паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка;
- г - гадзіннік.
Для ўстаноўкі часу уключыце запальванне і абярыце рэжым адлюстравання сумарнага прабегу і часу. Пасля гэтага ўсталюеце дакладны час кнопкай 8 (гл. мал. 1.8). Доўгі націск на кнопку дазваляе хутка змяняць гадзіны і хвіліны. Кароткачасовым націскам на кнопку мяняюць хвіліну за хвілінай.
3 – спідометр паказвае, з якой хуткасцю ў дадзены момант рухаецца аўтамабіль. Шкала мае дзялення ад 0 да 200 км/ч, цана дзялення 5 км/ч.
- 4 - кантрольная лямпа ўключэння противотуманных фар.
- 5 - сігнальная лямпа незачыненых дзвярэй.
- 6 - рэзерв.
- 7 - кантрольная лямпа ўключэння задніх противотуманных ліхтароў.
- 8 – кнопка скіду паказанняў лічыльніка сутачнага прабегу. Для скіду паказанняў націсніце і ўтрымлівайце кнопку.
9 – сігнальная лямпа ўключэння стаяначнага тормазу і станы тармазной сістэмы (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца пры ўключэнні запальвання ў выпадку празмернага зніжэння ўзроўню тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру або пры паднятым рычагу стаяначнага тормазу.
Увага! Рух аўтамабіля з палаючай сігнальнай лямпай забараняецца.
10 - рэзерв.
11 - сігнальная лямпа перагрэву рухавіка (са святлафільтрам чырвонага колеру). Калі лямпа загарэлася, неабходна спыніцца, даць рухавіку астыць і ўхіліць чыннік перагрэву.
12 - сігнальная лямпа сістэмы блакавання пуску рухавіка загараецца пасля ўключэння запальвання прыкладна на 3 с. Калі лямпа згасне, можна пускаць рухавік. Калі пасля ўключэння запальвання лямпа міргае ці працягвае гарэць, то сістэма няспраўная і неабходна звярнуцца на СТА.
13 - кантрольная лямпа ўключэння паказальнікаў павароту (са святлафільтрам зялёнага колеру ў выглядзе стрэлак) загараецца мігатлівым святлом пры ўключэнні паказальнікаў павароту або аварыйнай сігналізацыі. Мігценне кантрольнай лямпы з падвоенай частатой паказвае на перагаранне лямпы ў які-небудзь паказальніку павароту.
14 - сігнальная лямпа мінімальнага рэзерву паліва ў баку (са святлафільтрам аранжавага колеру) стала гарыць пры астатку паліва ў баку каля 5 л.
Увага! Па магчымасці пазбягайце язды на рэзервовым астатку паліва. Праца электрабензапомпы пры адсутнасці бесперапыннай падачы паліва з трапленнем у сістэму паветра прывядзе да выхаду помпы з ладу!
15 - сігнальная лямпа аварыйнага падзення ціску алею (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца пры ўключэнні запальвання і папярэджвае, што ціск у сістэме змазкі рухавіка ніжэй за норму. Адразу пасля пуску рухавіка лямпа павінна згаснуць.
Увага! Рух аўтамабіля з падпаленай сігнальнай лямпай забараняецца, бо прыводзіць да паломкі рухавіка.
16 - сігнальная лямпа разраду акумулятарнай батарэі (са святлафільтрам чырвонага колеру) загараецца пры ўключэнні запальвання. Адразу пасля пуску рухавіка лямпа павінна згаснуць. Гарэнне лямпы або яе свячэнне ўпаўнакала пры які працуе рухавіку паказвае на адсутнасць зараднага току, выкліканае няспраўнасцю генератара ці рэгулятара напругі, і слабым нацяжэннем (або абрывам) рамяня прывада дапаможных агрэгатаў.
Увага! Рух аўтамабіля з падпаленай лямпай забараняецца, бо, апроч поўнага разраду акумулятарнай батарэі, гэта можа паказваць на замыканне ў ланцугі зарадкі, якое можа прывесці да пажару.
17 - кантрольная лямпа сістэмы кіравання рухавіком (са святлафільтрам аранжавага колеру). Загараецца пры ўключэнні запальвання і гарыць падчас пуску рухавіка. Адразу пасля пуску рухавіка лямпа павінна згаснуць. Загаранне лямпы пры працавальным рухавіку паказвае на няспраўнасць у сістэме кіравання рухавіком. У гэтым выпадку блок кіравання пераходзіць на рэзервовую праграму, што дазваляе працягваць рух. Пры загаранні лямпы неабходна праверыць электронны блок кіравання з дапамогай функцыі самодіагностікі і ўхіліць няспраўнасць.
Увага! Працяглая эксплуатацыя аўтамабіля з падпаленай лямпай не рэкамендуецца, бо можа прывесці да павелічэння выдатку паліва, пагаршэнню цягавых характарыстак аўтамабіля і паломкам рухавіка.
Калі лямпа міргае, значыць, у сістэме запальвання няма стабільнага искрообразования. Памяншайце частату кручэння рухавіка датуль, пакуль лямпа не загасне. Пры першай жа магчымасці звернецеся на СТА або ўхіліце няспраўнасць.
18 - кантрольная лямпа ўключэння абагравання задняга шкла (са святлафільтрам жоўтага колеру).
19 – кантрольная лямпа ўключэння далёкага святла фар (са святлафільтрам сіняга колеру) загараецца пры ўключэнні далёкага святла фар.
20 - сігнальная лямпа адключэння падушак бяспекі пярэдняга пасажыра.
21 – сігнальная лямпа непрышпіленага рамяня бяспекі кіроўцы загараецца на хуткасці больш 10 км/ч, калі не прышпілены рамень бяспекі кіроўцы.
22 - сігнальная лямпа няспраўнасці падушкі бяспекі (са святлафільтрам чырвонага колеру). Функцыянуе, калі ў калодцы рулявога кола аўтамабіля ўсталяваная падушка бяспекі. Загараецца пры ўключэнні запальвання, калі ўзнікла няспраўнасць у сістэме падушкі бяспекі.
Папярэджанне! Пры загаранні сігнальнай лямпы неадкладна звернецеся ў аўтасэрвіс. Апроч магчымай адмовы ў аварыйнай сітуацыі, падушка можа нечакана спрацаваць падчас руху, што прывядзе да цяжкіх наступстваў.
23 – сігнальная лямпа няспраўнасці антыблакавальнай сістэмы тармазоў (са святлафільтрам жоўтага колеру). Функцыянуе, калі аўтамабіль абсталяваны антыблакіровачнай сістэмай. Загараецца на 3 з пры ўключэнні запальвання (адначасова з ёй загараецца лямпа 9), пасля чаго павінна згаснуць.
Увага! Калі лямпа не згасае, звернецеся ў аўтасэрвіс, бо тармажэнне ва ўсіх выпадках адбываецца без удзелу антыблакіровачнай сістэмы.
[Інфармацыя размешчана на вэб-сайце: Renaultbook.ru]
24 – кантрольная лямпа ўключэння блізкага святла фар (са святлафільтрам зялёнага колеру) загараецца пры ўключэнні блізкага святла фар.