2. Scoateți suportul brațului de suspensie dintre brațul de suspensie și suportul de pe grinda longitudinală și deconectați suportul barei antiruliu de la brațul de suspensie (fixat cu o piuliță),
3. Scoateți piulița articulației superioare și apăsați știftul sferic din articulația de direcție. Pentru a face acest lucru, utilizați un extractor de articulație sferică. Scoateți piulița șurubului pivotant al brațului de control superior (vezi ilustrația).
8.3 Suspensie față parțial dezasamblată. Brațul de control superior, amortizorul, suportul brațului de control și legătura barei antiruliu au fost deja îndepărtate
4. Scoateți șuruburile balamalei din spatele amortizorului (unde este atașat celălalt capăt al barei antiruliu).
5. Scoateți piulița din interiorul traversei și scoateți balamaua fără a deteriora filetele. Ridicați brațul transversal, apăsați simultan din interior și scoateți suportul inferior al amortizorului.
[Vizualizați originalul pe resursa specificată Renaultbook.ru]
6. Instalați brațul de suspensie transversal; ordine inversă. Aplicați unsoare de grafit pe șuruburile de pivotare și șuruburile de fixare a amortizorului inferior.
7. Instalați în următoarea ordine: șurubul articulației brațului superior, șurubul inferior amortizorului și legătura barei antiruliu.
8. Strângeți toate șuruburile și piulițele cu degetele, apoi strângeți următoarele elemente de fixare la cuplul specificat: elementul de fixare a brațului de suspensie pe brațul de control al suspensiei, piulița de blocare de la capătul inferior al amortizorului și piulițele articulației sferice de suspensie. Cupluri de strângere vezi ilustrațiile 6.1 și 6.2.
9. Coborâți vehiculul pe roțile sale și strângeți toate conexiunile rămase la cuplul specificat în capitolul 7. Deoarece este destul de dificil să ajungeți la toate șuruburile și piulițele, conduceți mașina pe o rampă sau pe un cadru de reparații.