При модели с «L1» производство до декември 1987 г., прав или с долна намотка на пружината с намален диаметър (вижте илюстрацията). Модифицираното предно окачване на тези модели е оборудвано с телескопични подпори «IN», това обаче увеличава въртящия момент на затягане на контрагайката в долната повърхност, което е много важно при монтирането на този тип амортисьор.
18.1 Ранни телескопични подпори и пружини на предното окачване A = директна пружина B = пружина с намалена последна намотка
Автомобилите от второ поколение имат различен телескопичен монтаж на подпора в горната част, който е прикрепен с три гайки отстрани на тялото.