Przedni stabilizator poprzeczny (Renault Espace I)

Sposób mocowania przedniego stabilizatora w najnowszych modelach pokazano na Ilustracji 21.1. Generalnie zmienił się tylko kształt stabilizatora, za wyjątkiem uchwytów mocujących. We wczesnych modelach śruby zaciskowe były wkręcane w nakrętki bezpośrednio w podłogę samochodu. Najnowsze modele Espace wykorzystują uchwyty zaciskowe z oddzielnymi podkładkami i kołkami. Zmienił się również moment dokręcania.



Aby uzyskać dostęp do mocowań stabilizatora, należy zdemontować przednie koła. Odłączając łącznik stabilizatora od śruby zawiasu amortyzatora, nie wybijaj śruby całkowicie. Uderzaj w śrubę tylko na tyle, aby ją odepchnąć i zwolnić pręt.

Odkręć uchwyty montażowe z lewej i prawej strony i zdejmij je. Tuleje należy montować wyłącznie w prawidłowy sposób. Jeśli drążek stabilizatora lub drążek kierowniczy, lub oba, wymagają wymiany, należy zdjąć pierścień ustalający na końcu drążka stabilizatora. We wcześniejszych modelach pierścień ustalający znajduje się po wewnętrznej stronie tulei dystansowej.



W późniejszych modelach przed pierścieniem osadczym znajduje się podkładka, którą należy odciąć, aby zdjąć pierścień osadczy.

Wykonaj montaż w odwrotnej kolejności. Nasmaruj tuleje i zamontuj je w pierwotnym położeniu. Tuleje są rozdzielone i można je montować od góry lub od dołu, zależnie od sposobu mocowania.

Mocowania amortyzatora i śruby obrotowe zostają ostatecznie dokręcone, gdy pojazd zostanie całkowicie opuszczony na podłoże. Dokręć nakrętki śrub zawiasów momentem 80 Nm. Nakrętki uchwytu montażowego dokręca się momentem 15 Nm (modele "J11...") lub 20 Nm (modele "J63...").

(Oryginalna publikacja na portalu: renaultbook)