Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
1. Zablokuj tylne koła, zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu i umieść go na kobyłkach. Zdejmij oba przednie koła.
2. Zdejmij rurę wylotową wydechu (zobacz sekcję 4).
3. W modelach wyposażonych w manualną skrzynię biegów odłączyć drążek zmiany biegów od skrzyni biegów (patrz Sekcja 7A).
4. Odkręć nakrętki i śruby mocujące końce drążka stabilizatora do dolnych wahaczy, zwracając uwagę na położenie podkładek gumowych (zobacz ilustrację).
6.4 Odkręć śrubę mocującą przedni stabilizator.
5. Odkręcić śruby mocujące zacisk stabilizatora (zobacz ilustrację).
6.5. Zacisk mocujący przedniego stabilizatora.
6. Wyjmij stabilizator spod samochodu i zdejmij gumowe tuleje mocujące.
7. Dokładnie sprawdź elementy stabilizatora pod kątem uszkodzeń i śladów zużycia, zwracając szczególną uwagę na tuleje mocujące. W razie konieczności wymień zużyte podzespoły.
Instalacja
8. Nasmaruj tuleje gumowe smarem molibdenowym i zamontuj je na stabilizatorze.
9. Przesuń stabilizator do pozycji roboczej pod pojazdem. Umieść tuleje szczelinami skierowanymi w stronę ramy pomocniczej, a następnie zamontuj zaciski montażowe. Nie dokręcaj jeszcze całkowicie nakrętek ani śrub zaciskowych.
10. Przymocuj końce stabilizatora do dolnych ramion zawieszenia, upewniając się, że gumowe podkładki są na swoim miejscu. Zamontuj nakrętki i śruby, ale nie dokręcaj ich jeszcze całkowicie.
11. W modelach ze skrzynią manualną podłącz mechanizm wybierania biegów (patrz Sekcja 7A).
12. Zamontuj rurę wylotową układu wydechowego (Sekcja 4).
13. Zamontuj koła, opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby kół z wymaganym momentem dokręcania Specyfikacje.
14. Dokręć elementy mocujące stabilizator do określonego momentu dokręcania Specyfikacje, zaczynając od zacisków.