Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
1. Ustawić pojazd na podstawkach podnośnikowych.
2. Odłączyć rurę dolotową od kolektora wydechowego.
3. Odłączyć drążek zmiany biegów od skrzyni biegów.
4. Odkręcić śruby mocujące wsporniki 1 jednostek mocujących i wsporniki 2 na ramieniu poprzecznym po obu stronach pojazdu. W przypadku pojazdów z turbodoładowanym silnikiem Diesla odłącz mocowanie stabilizatora 2, odkręcając je od górnej części wahacza (zobacz ilustrację).
6.4 Odkręcić śruby mocujące wsporniki 1 jednostek pomocniczych i wsporniki 2 na ramieniu poprzecznym po obu stronach pojazdu
5. Zdejmij stabilizator 3 wraz z gumowymi podkładkami montażowymi (zobacz ilustrację 6.4).
Instalacja
6. Przed zamontowaniem stabilizatora należy sprawdzić stan poduszek gumowych. Wymień porowate lub uszkodzone poduszki na nowe.
7. Nasmaruj poduszki gumowe 2 cienką warstwą smaru molibdenowego i zamontuj je na swoim miejscu razem ze stabilizatorem (zobacz ilustrację 6.4). Wkręć śruby mocujące wspornik, ale nie dokręcaj ich całkowicie.
Uwaga! Smarowanie podpory 1 zespołów montażowych jest niedozwolone. W przeciwnym wypadku podczas jazdy będzie słychać hałas, a stabilizator może się przesunąć.
8. Podłącz rurę dolotową do kolektora wydechowego.
9. Podłącz drążek zmiany biegów do skrzyni biegów.
10. Opuść samochód na koła.
11. Dokręć śruby mocujące stabilizator momentem 35 Nm.
Samochody SCENIC
Różnice w demontażu i montażu stabilizatora.
12. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika.
13. Wyjmij katalizator.
14. Odkręć śruby mocujące i zdejmij belkę podłużną ramy nośnej.
15. Odkręcić śruby 2 zacisków mocujących prawy i lewy koniec stabilizatora (zobacz ilustrację).
6.15 Odkręcić śruby 2 zacisków mocujących prawy i lewy koniec stabilizatora
16. Zdejmij lewy i prawy stabilizator 1 (zobacz ilustrację 6.15).
17. Zdjąć podporę 3 dźwigni 2 odkręcając nakrętkę (zobacz ilustrację).
6.17 Zdjąć podporę 3 dźwigni 2 odkręcając nakrętkę
18. Zdejmij stabilizator 4 (zobacz ilustrację 6.17).
19. Przed montażem należy nasmarować podporę 3 dźwigni 2 cienką warstwą smaru MOLYKOTE 33 MEDIUM (zobacz ilustrację 6.17).
Uwaga! Smarować można tylko te podpory.
20. Załóż drążek stabilizatora i zabezpiecz go nakrętką na ramieniu 2. Moment dokręcania nakrętki wynosi 20 Nm.
21. Zamocuj zaciski montażowe 2 na końcach stabilizatora oraz na dźwigniach poprzecznych (zobacz ilustrację 6.15). Moment dokręcania śrub zaciskowych wynosi 32 Nm.
Uwaga! Dokręć połączenia gwintowane po podniesieniu pojazdu i stabilnym podparciu go na podstawkach podnośnika.
Montaż pozostałych zdemontowanych części przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż demontaż.