Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
1. Zdejmij kolumnę amortyzatora.
2. Zaciśnij kolumnę amortyzatora w imadle i ściśnij sprężynę kolumny odpowiednim zaciskiem z uchwytami. Sprężyna powinna zostać ściśnięta o około 10 mm (zobacz ilustrację).
3.2 Zacisnąć kolumnę amortyzatora w imadle i ścisnąć sprężynę kolumny odpowiednim zaciskiem z uchwytami
Uwaga! Podczas używania zacisku należy upewnić się, że zwoje sprężyn ściśle przylegają do uchwytów zacisku. W przeciwnym wypadku nie można wykluczyć możliwości ześlizgnięcia się sprężyny. Nie należy używać drutu do łączenia ze sobą zwojów sprężyn. Stopień kompresji jest wysoki, a nieumiejętne obchodzenie się z nim może skutkować obrażeniami. Nakrętkę drążka amortyzatora można poluzować dopiero po odpowiednim ściśnięciu sprężyny.
3. Odkręcić nakrętkę drążka amortyzatora za pomocą klucza płaskiego, przytrzymując drążek, aby się nie obracał, za pomocą klucza nasadowego o rozmiarze mm. W warsztatach do tego celu używa się specjalnego narzędzia FACOM D83 RENA (zobacz ilustrację).
3.3 Odkręć nakrętkę drążka amortyzatora za pomocą klucza płaskiego, przytrzymując drążek kluczem nasadowym 6 mm, aby się nie obracał
[Niniejsza uwaga została skopiowana z zasobu www.RENAULTBOOK.ru]
4. Zdemontuj kolumnę amortyzatora, wyjmując części w kolejności od 1 do 5 (zobacz ilustrację). Części 3 i 4 tworzą obrotową podporę zębatki.
3.4 Zdemontuj kolumnę amortyzatora, wyjmując części w kolejności od 1 do 5. Sprężyna śrubowa kolumny nie jest pokazana na ilustracji
1 - górne podparcie kolumny amortyzatora
2 - bufor suwu sprężania
3 - górna miseczka sprężyny
4 - górne łożysko podporowe kolumny amortyzatora
5 - amortyzator
6 - osłona ochronna
Uwaga! Przy wymianie sprężyny amortyzatora należy ją zwalniać powoli. Przy wymianie amortyzatora nie ma konieczności zwalniania sprężyny.
Instalacja
Uwaga! Nowe amortyzatory składowane są w pozycji poziomej w magazynach części zamiennych. Z tego powodu amortyzator może początkowo nie działać prawidłowo. Podczas montażu nowego amortyzatora zaleca się trzymać go w pionie i kilkakrotnie wcisnąć tłoczysko amortyzatora do oporu, aby upewnić się, że amortyzator jest sprawny. Jeśli nie zostanie to zrobione podczas montażu, amortyzator nie będzie działał prawidłowo przez jakiś czas po montażu.
5. Sprawdź amortyzatory kolumn amortyzatora.
6. Złóż kolumnę amortyzatora zgodnie z ilustracją 3.4. Upewnij się, że górne i dolne końce sprężyn są na równi z ogranicznikami na miseczkach.
7. Ściśnij sprężynę amortyzatora za pomocą zacisku.
8 Nakręć i dokręć nową nakrętkę samoblokującą tłoczyska amortyzatora, uniemożliwiając jej obracanie się. Moment dokręcania nakrętki wynosi 60 Nm.
9. Powoli zwolnij sprężynę amortyzatora.
10. Zamontuj kolumnę amortyzatora na miejscu.