Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Wyjmowanie
1. Zablokuj tylne koła, zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód samochodu i umieść go na kobyłkach. Zdejmij koło.
2. Zdejmij nakrętki i podkładki ze śrub mocujących zwrotnicę do kolumny zawieszenia, pamiętając, że znajdują się one z tyłu kolumny. Odkręć śruby i podeprzyj zespół zwrotnicy.
3. Pracując w komorze silnika, zdejmij górną osłonę mocowania amortyzatora (gdzie dostępne). Odkręć nakrętkę mocującą, blokując tłoczysko amortyzatora kluczem imbusowym (zobacz ilustrację).
4.3. Odkręć górną nakrętkę mocowania amortyzatora, trzymając jednocześnie pręt kluczem nasadowym.
Zdejmij nakrętkę.
4. Oddziel kolumnę od zwrotnicy i wyjmij ją spod nadkola (zobacz ilustrację).
4.4. Zdejmij przednią kolumnę zawieszenia.
Instalacja
5. Ustawić zespół zębatki w pozycji roboczej.
6. Włóż dwie śruby mocujące zwrotnicę do kolumny zawieszenia (z przedniej strony stojaka). Załóż podkładki i nakrętki na śruby i dokręć je momentem obrotowym określonym w Specyfikacjach (zobacz ilustrację).
4.6. Dokręć nakrętkę i śrubę mocującą kolumnę zawieszenia do zwrotnicy (łby śrub skierowane są do przodu).
7. Zamontuj górną nakrętkę mocującą i dokręć ją momentem obrotowym określonym w Specyfikacjach (zobacz ilustrację).
4.7. Zamontuj górną nakrętkę mocującą.
Jeśli występuje, należy zamontować pokrywę.
8. Zamontuj koło, opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby koła momentem określonym w Specyfikacjach.