Зняцце
1. Заблакуйце заднія колы, зацягніце ручны тормаз, затым паддамкратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. Зніміце кола.
2. Зніміце з нітаў, якія мацуюць паваротны кулак да стойкі падвескі, гайкі і шайбы, запомніўшы, што яны змешчаныя на задні бок стойкі. Выміце ніты і подоприте зборку паваротнага кулака.
3. Працуючы ў маторным адсеку, зніміце вечка верхняга мацавання стойкі (дзе ёсць). Прыслабце гайку мацавання, заблакаваўшы шток поршня стойкі кантавым ключом-шасціграннікам (гл. ілюстрацыю).
4.3. Прыслабце гайку верхняга мацавання стойкі падвескі, утрымліваючы шток кантавым ключом.
Зніміце гайку.
4. Аддзеліце стойку ад паваротнага кулака і выміце яе з-пад аркі кола (гл. ілюстрацыю).
4.4. Зніміце стойку перадпакоя падвескі.
Ўстаноўка
5. Вывядзіце зборку стойкі ў працоўнае становішча.
6. Устаўце два ніта мацавання паваротнага кулака да стойкі падвескі (ад пярэдняга боку стойкі). Усталюйце шайбы і гайкі нітаў і зацісніце іх высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (гл. ілюстрацыю).
4.6. Зацісніце гайку і ніт мацавання стойкі падвескі да паваротнага кулака (галоўкі нітаў звернутыя наперад).
7. Усталюйце гайку верхняга мацавання і зацісніце яе намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (гл. ілюстрацыю).
4.7. Усталюеце гайку верхняга мацавання.
Дзе маецца, усталюеце вечка.
8. Усталюйце кола, апусціце аўтамабіль на зямлю і зацісніце балты кола высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.