Sistem de injecție cu un singur punct
defecțiune | Motivul ei | Depanare |
| A. Un motor rece fie pornește prost, fie nu pornește deloc. | 1. Releul electric este defect. 2. Senzorul de viteză este defect. 3. Pompa de combustibil nu funcționează sau nu funcționează la capacitate maximă. 4. Regulatorul de presiune a combustibilului este defect. 5. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire sau, respectiv, senzorul de temperatură a galeriei de admisie este defect. 6. Potențiometrul accelerației este defect. 7. Dispozitivul de control este defect. 8. Firul dintre senzorul de viteză și dispozitivul de control nu transmite semnale. 9. Aer aspirat în motor prin scurgeri. | Verificați și înlocuiți dacă este necesar. Verificați și înlocuiți dacă este necesar. Este gaz in rezervor? Verificați pompa de combustibil, măsurați cantitatea de combustibil pompată, măsurați presiunea. Verificați senzorul de temperatură. Verificați la un atelier de reparații auto. Verificați la un atelier de reparații auto. Verificați întreaga lungime a firului. Verificați toate conexiunile furtunurilor. |
| Î. Motorul cald nu pornește sau pornește prost. | 1. Vezi A. 1-9. 2. Senzorul de presiune este defect. 3. Injectorul nu este sigilat. | Verificați la un atelier de reparații auto. Verificați injectorul. |
| C. Motorul pornește, dar apoi se oprește din nou. | 1. Controlerul poziției accelerației nu funcționează. 2. Vezi A. 6. 3. Sonda lambda este defectă. | Verificați controlerul poziției clapetei de accelerație. Verificați funcționalitatea corespunzătoare, înlocuiți dacă este necesar. |
| D. Motorul rece vibrează la ralanti. | 1. Vezi A. 5. 2. Vezi C. 1. | |
| E. Motorul cald vibrează la ralanti. | Vezi C. 1. | |
| F. Turația de ralanti a motorului scade atunci când este conectat un consumator puternic de energie sau când servodirecția este rotită complet. | Vezi C. 1. | |
| G. Motorul merge intermitent. | 1. Filtrul de combustibil este înfundat. 2. Vezi A. 3. 3. Vezi B. 2. 4. Vezi C. 3. | Înlocuiți filtrul. |
| H. Funcționare instabilă la 2000-3000 rpm. | Vezi A. 6. | |
| I. Motorul funcționează intermitent sau se oprește. | Vezi A. 3. | |
| J. Motorul dezvoltă o putere insuficientă. | 1. Vezi A. 3, 6 și 9. 2. Supapa de accelerație nu se deschide complet. 3. Comutatorul de sarcină maximă este defect sau reglat incorect. | Reglați instalarea cablului de accelerație. Reglați sau înlocuiți comutatorul. |
| K. Motorul trage în conducta de aspirație. | 1. Vezi A. 4. 2. Vezi C. 3. |