1. Sunt excluse acțiunile greșite la pornirea motorului. Nu apăsați pedala de accelerație când motorul este rece sau cald. Apăsați doar pedala de ambreiaj.
2. Rezervorul trebuie să fie umplut cu combustibil, nu există nicio deteriorare mecanică a motorului, bateria este încărcată, demarorul se rotește cu un număr suficient de rotații, sistemul de aprindere este în stare bună și reglat, sistemul de alimentare este etanș, nu există contaminare în sistemul de alimentare cu combustibil, ventilația carterului este în regulă, fir electric «mase» (-) (motor - cutie de viteze - caroserie) conectat. Citiți codurile de eroare înregistrate de unitatea de autodiagnosticare (într-un atelier specializat).
Atenţie! Dacă este necesar să deconectați conductele de combustibil, curățați conexiunile cu un detergent rece sau cu benzină înainte de a deconecta.
Motorul nu pornește
Pompa de combustibil nu funcționează când demarorul este pornit (nu-i aud zgomotul)
Verificați alimentarea cu tensiune a pompei de combustibil. Verificați contactele.
Siguranță defectă a pompei de combustibil
Verificați siguranța.
Releu pompa de combustibil defect
Verificați releul.
Fără alimentare la injectoarele supapelor
Deconectați dopul injectorului supapei. Conectați testerul cu un bec cu diodă de control la firele de alimentare ale injectoarelor cu supapă și apăsați demarorul. Lampa de control ar trebui să clipească. Dacă becul abia se aprinde, înlocuiți unitatea de comandă. Dacă lampa nu se aprinde deloc, verificați releul pompei de combustibil.
Un motor rece nu pornește bine. Funcționează neuniform
Senzori de temperatură a lichidului de răcire/aerului de admisie defecte
Verificați senzorii.
Motoarele se blochează
Întrerupeți alimentarea cu energie a pompei de combustibil.
Verificați conexiunile pompei de combustibil și releul pompei de combustibil. Verificați siguranța și contactele. Curățați-le sau înlocuiți-le.
Performanță prea scăzută a pompei
Verificați performanța pompei.
Filtru de combustibil înfundat
Înlocuiți filtrul de combustibil.
Pompă de combustibil defectă
Verificați pompa de combustibil.
Injector de combustibil defect
Verificați injectoarele de combustibil.
Motorul este instabil în condiții tranzitorii
Sistem de admisie a aerului cu scurgeri
Verificați sistemul de admisie a aerului. Pentru a face acest lucru, lăsați motorul la ralanti și lubrifiați articulațiile și etanșările tractului de admisie cu benzină. Dacă viteza crește, reparați scurgerea.
Atenţie! Vaporii de benzină sunt otrăvitori. Nu inspira!
Senzor de temperatură defect
Verificați senzorul de temperatură a lichidului de răcire sau senzorul de temperatură a aerului de admisie.
Sistem de combustibil cu scurgeri
Verificați vizual toate conexiunile de lângă motor și pompa electrică de combustibil. Strângeți toate conexiunile filetate.
Motorul fierbinte nu pornește
Presiune prea mare în sistemul de combustibil
Verificați presiunea, înlocuiți supapa de reducere a presiunii dacă este necesar.
Furtunul de retur între supapa de reducere a presiunii și rezervorul de combustibil este blocat sau îndoit
Curățați sau înlocuiți furtunul de retur.