1. Nesprávne činnosti pri štartovaní motora sú vylúčené. Nestláčajte plynový pedál, keď je motor studený alebo teplý. Zošliapnite iba pedál spojky.
2. Nádrž musí byť naplnená palivom, motor nie je mechanicky poškodený, batéria je nabitá, štartér sa točí s dostatočným počtom otáčok, systém zapaľovania je v dobrom stave a nastavený, palivový systém je tesný, v systéme prívodu paliva nie je žiadna kontaminácia, ventilácia kľukovej skrine je v poriadku, elektrický vodič «omši» (-) (motor - prevodovka - karoséria) pripojený. Prečítajte si chybové kódy zaregistrované autodiagnostickou jednotkou (v špecializovanej dielni).
Pozor! Ak je potrebné odpojiť palivové potrubie, pred odpojením vyčistite spoje studeným čističom alebo benzínom.
Motor sa nespustí
Palivové čerpadlo nefunguje, keď je štartér v chode (nepočuje jeho hluk)
Skontrolujte prívod napätia do palivového čerpadla. Skontrolujte kontakty.
Chybná poistka palivového čerpadla
Skontrolujte poistku.
Chybné relé palivového čerpadla
Skontrolujte relé.
Žiadne napájanie ventilových vstrekovačov
Odpojte zástrčku vstrekovacieho ventilu. Pripojte tester s kontrolnou diódou na silové vodiče ventilových vstrekovačov a stlačte štartér. Kontrolné svetlo by malo blikať. Ak sa žiarovka sotva rozsvieti, vymeňte riadiacu jednotku. Ak sa kontrolka vôbec nerozsvieti, skontrolujte relé palivového čerpadla.
Studený motor neštartuje dobre. Beží nerovnomerne
Chybné snímače teploty chladiacej kvapaliny/nasávaného vzduchu
Skontrolujte snímače.
Motor sa zastaví
Prerušte napájanie palivového čerpadla.
Skontrolujte zástrčkové spojenia palivového čerpadla a relé palivového čerpadla. Skontrolujte poistku a kontakty. Vyčistite alebo vymeňte ich.
Príliš nízky výkon čerpadla
Skontrolujte výkon čerpadla.
Upchatý palivový filter
Vymeňte palivový filter.
Chybné palivové čerpadlo
Skontrolujte palivové čerpadlo.
Chybný vstrekovač paliva
Skontrolujte vstrekovače paliva.
Motor je v prechodných podmienkach nestabilný
Netesný systém nasávania vzduchu
Skontrolujte systém nasávania vzduchu. Za týmto účelom nechajte motor bežať na voľnobeh a namažte kĺby a tesnenia sacieho traktu benzínom. Ak sa rýchlosť zvýši, opravte netesnosť.
Pozor! Benzínové výpary sú jedovaté. Nevdychovať!
Chybný snímač teploty
Skontrolujte snímač teploty chladiacej kvapaliny alebo snímač teploty nasávaného vzduchu.
Netesný palivový systém
Vizuálne skontrolujte všetky spoje v blízkosti motora a elektrického palivového čerpadla. Utiahnite všetky závitové spojenia.
Horúci motor sa nespustí
Príliš vysoký tlak v palivovom systéme
Skontrolujte tlak, v prípade potreby vymeňte redukčný ventil.
Spätná hadica medzi redukčným ventilom a palivovou nádržou je zablokovaná alebo zalomená
Vyčistite alebo vymeňte spätnú hadicu.