Ak chcete skontrolovať iskru, odskrutkujte zapaľovacie sviečky, nasaďte na ne hroty vysokonapäťových drôtov a priložte ich k zemi (-). V tomto prípade by ste hrot alebo sviečku nemali držať v ruke. Musia byť držané dobre izolovanými kliešťami. Požiadajte asistenta, aby naštartoval motor.
Pozor! Aby nedošlo k poškodeniu katalyzátora, vstrekovanie paliva nie je povolené, preto je potrebné pred naštartovaním odpojiť relé palivového čerpadla. Ak zapaľovacie sviečky neprodukujú iskru, potom treba chybu vyhľadať pomocou kapitoly "Systém zapaľovania".
Pri vozidlách s naftovým motorom skontrolujte predohrev a palivový systém.
Motor štartuje zle alebo neštartuje vôbec
Nesprávne činnosti pri štartovaní motora
Benzínové motory
Stlačte spojku. Nastavte automatickú prevodovku do polohy P alebo N. Zapnite štartér. Nestláčajte plynový pedál. Hneď ako motor naštartuje, uvoľnite kľúč zapaľovania. Pri štartovaní studeného motora začnite jazdiť ihneď po naštartovaní motora. Zahrievať motor po naštartovaní približne 30 sekúnd je prípustné iba pri silných mrazoch. Pri teplotách pod -20°C zapnite zapaľovanie, počkajte, kým sa nevypne systém ochrany proti krádeži, a potom naštartujte motor.
Pozor! Keď je napájanie vypnuté (odpojená batéria, chybná poistka a pod.) pred naštartovaním motora musíte otvoriť dvere pomocou diaľkového ovládača.
Pozor! Časté pokusy o naštartovanie motora môžu poškodiť katalyzátor, pretože sa do neho dostane nespálené palivo a pri zahriatí môže spôsobiť výbuch.
Dieselové motory
0 Pri štartovaní studeného motora zapnite predhrievač a hneď ako zhasne kontrolka predohrevu, zošliapnite spojku alebo nastavte automatickú prevodovku do polohy P alebo N. Hneď ako kontrolka zhasne, naštartujte motor bez stlačenia plynového pedálu a uvoľnite kľúč zapaľovania, len čo sa motor rozbehne. Pri štartovaní teplého motora nie je potrebné predhrievanie. Motor je možné okamžite naštartovať.
Systém zapaľovania je chybný
Autá s benzínovými motormi
Skontrolujte systém zapaľovania.
Predhrievací systém je chybný
Autá s dieselovým motorom
Skontrolujte predhrievací systém.
Palivový systém je chybný alebo znečistený
Originálna publikácia na portáli RENAULTBOOK
Skontrolujte palivový systém.
Štartér sa otáča príliš pomaly
Nabite batériu. Skontrolujte štartér.
Príliš nízky kompresný tlak
Skontrolujte a nastavte vôle ventilov. Skontrolujte stav ventilov. Vymeňte tesnenie hlavy valcov alebo prestavte motor
Časovanie ventilov je nesprávne nastavené
Skontrolujte časovanie zapaľovania. Vymeňte rozvodový remeň.