Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Сцениц 1 (1996-2003)

Идентификовање и отклањање кварова мотора (Renault Scenic 1)

  • Главна
  • Scenic
  • Сцениц 1 (1996-2003)
  • Опште информације
  • Идентификовање проблема
  • Идентификовање и отклањање кварова мотора
0
Ако се мотор не покрене, постепено сузите потрагу за грешком. За покретање мотора морају бити испуњена два основна услова: мешавина горива и ваздуха мора да уђе у цилиндре, а на свећицама мора да постоји варница. Стога је прва ствар коју треба проверити да ли постоји залиха горива. Како поступити у овом случају је назначено у поглављима "Систем горива" и "Систем за убризгавање горива".

Да бисте проверили да ли постоји варница, одврните свећице, ставите врхове високонапонских жица на њих и спустите их на земљу (-). У овом случају, врх или свећу не треба држати у руци. Морају се држати добро изолованим клештима. Замолите помоћника да покрене мотор.

Пажња! Да би се избегло оштећење катализатора, убризгавање горива није дозвољено, па се релеј пумпе за гориво мора искључити пре стартовања. Ако свјећице не производе искру, онда квар треба тражити помоћу поглавља "Систем паљења".


За возила са дизел мотором, проверите системе предгревања и горива.

Мотор се слабо покреће или се уопште не покреће



Нетачне радње при покретању мотора



Бензински мотори



Притисните квачило. Поставите аутоматски мењач у положај П или N. Укључите стартер. Не притискајте педалу гаса. Чим се мотор покрене, отпустите кључ за паљење. Приликом покретања хладног мотора, почните да возите одмах након покретања мотора. Дозвољено је загревање мотора око 30 секунди након покретања само у тешким мразима. На температурама испод -20°Ц укључите паљење, сачекајте да се систем против крађе искључи, а затим покрените мотор.

Пажња! Ако дође до прекида напајања (батерија је искључена, осигурач неисправан, итд.), врата се морају отворити помоћу даљинског управљача пре покретања мотора.




Пажња! Чести покушаји покретања мотора могу оштетити катализатор јер несагорело гориво уђе у њега и када се загреје може изазвати експлозију.


[Текст је обезбедио онлајн ресурс: RenaultBook.ru]

Дизел мотори



0 Када стартујете хладан мотор, укључите функцију предгревања и чим се индикаторска лампица предгревања угаси, притисните квачило или поставите аутоматски мењач у положај П или N. Чим се индикаторска лампица угаси, покрените мотор без притиска на педалу гаса и отпустите кључ за паљење чим мотор почне да ради. Приликом покретања топлог мотора, претходно загревање није потребно. Мотор се може одмах покренути.

Систем паљења је неисправан



Аутомобили са бензинским моторима



Проверите систем паљења.

Систем предгревања је неисправан



Аутомобили са дизел мотором



Проверите систем предгревања.

Систем за гориво је неисправан или контаминиран



Проверите систем горива.

Стартер се окреће преспоро



Напуните батерију. Проверите стартер.

Притисак компресије је пренизак



Проверите и подесите зазоре вентила. Проверите стање вентила. Замените заптивку главе цилиндра или обновите мотор

Време вентила је погрешно подешено



Проверите време паљења. Замените зупчасти ремен.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
 
Сцениц 1: Идентификовање проблема
Следећа

 
Препознавање и отклањање грешака у систему подмазивања мотора
Препознавање и отклањање грешака у систему хлађења мотора
Могући кварови у систему грејања, њихови узроци и методе отклањања
Препознавање и отклањање грешака у систему паљења
Препознавање и отклањање грешака у систему за убризгавање бензина
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Дијагностика и отклањање кварова дизел мотора F9Q Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Утврђивање кварова мотора по стању свећица Renault Логан 2 (2012-2020)
➽ Мање поправке каросерије и отклањање кварова Renault Симбол 2 (2008-2013, бензин)
➽ Дијагностика кварова мотора Renault 19 (1988-1996)
➽ Електронски систем блокаде покретања мотора Renault Дастер 1 (2009-2017)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 44 + 29

       





Сцениц 1 (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.