Пажња! Да бисте избегли оштећење катализатора, уклоните релеј пумпе за гориво да бисте спречили убризгавање горива.
Пажња! Предузмите мере предострожности када радите са електронским системима.
Напомена: Препоручује се да прво контактирате радионицу да бисте прочитали кодове грешака које је регистровао систем самодијагностике.
Мотор се покреће са потешкоћама или се уопште не покреће
Отпор високонапонских жица или капица свећица је превисок
Замените жице / врхове.
Неправилан редослед повезивања свећица
Поставите капице свећица по редоследу паљења: 1-3-4-2.
Мокре свећице због превише покушаја покретања мотора
Уклоните свеће и оставите их да се осуше.
Свеће су споља влажне и прљаве
Очистите свеће и оставите да се осуше. Поставите заштитне силиконске капице на свећице и врхове.
Напон који генерише завојница за паљење је пренизак
Проверите да ли су жице на завојници за паљење и контактима.
Пукотине на калему за паљење, трагови цурења и струја пробоја
Замените завојницу за паљење.
Дефект свећице
Обавезно замените све свећице. Дозвољено је заменити само једну свећицу ако је смањење броја обртаја мотора незнатно.
Нема искре за паљење. Мокра, прљава капица развода*
Очистите и осушите поклопац развода. Попрскајте унутрашњост спрејом за свећице.
Пукотине на поклопцу дистрибутера, канали за квар*
Замените поклопац разводника.
Абразија угљене четкице у поклопцу развода*
Замените поклопац разводника.
Ротор разводника је неисправан*
Замените ротор разводника. Радови се обављају у радионици.
* само аутомобили са 1,4 литарским Е мотором7J. Сви остали мотори имају систем паљења без разводника.