Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Scenic 1 (1996-2003)

Prepoznavanje i otklanjanje kvarova motora (Renault Scenic 1)

  • Glavna
  • Scenic
  • Scenic 1 (1996-2003)
  • Opće informacije
  • Rješavanje problema
  • Prepoznavanje i otklanjanje kvarova motora
0
Ako se motor ne pokrene, postupno sužavajte potragu za kvarom. Za pokretanje motora moraju biti ispunjena dva osnovna uvjeta: smjesa goriva i zraka mora ući u cilindre, a na svjećicama mora postojati iskrenje. Stoga je prvo što treba provjeriti postoji li opskrba gorivom. Kako postupiti u ovom slučaju navedeno je u poglavljima "Sustav goriva" i "Sustav ubrizgavanja goriva".

Kako biste provjerili ima li iskre, odvrnite svjećice, stavite vrhove visokonaponske žice na njih i približite ih masi (-). U tom slučaju vrh ili svijeću ne treba držati u ruci. Moraju se držati dobro izoliranim kliještima. Zamolite pomoćnika da pokrene motor.

Pažnja! Kako bi se izbjeglo oštećenje katalizatora, ubrizgavanje goriva nije dopušteno, pa se relej pumpe za gorivo mora odspojiti prije pokretanja. Ako svjećice ne proizvode iskru, kvar treba potražiti pomoću poglavlja "Sustav paljenja".


Za vozila s dizelskim motorom provjerite sustav predgrijanja i goriva.

Motor se loše pokreće ili se uopće ne pokreće



Neispravne radnje prilikom pokretanja motora



Benzinski motori



Pritisnite kvačilo. Postavite automatski mjenjač u položaj P ili N. Uključite starter. Nemojte pritiskati papučicu gasa. Čim se motor pokrene, otpustite ključ za paljenje. Kada palite hladan motor, krenite s vožnjom odmah nakon pokretanja motora. Dopušteno je zagrijavanje motora otprilike 30 sekundi nakon pokretanja samo pri jakim mrazevima. Na temperaturama nižim od -20°C, uključite paljenje, pričekajte da se protuprovalni sustav isključi, a zatim pokrenite motor.



[Izvornik možete pronaći na ovoj poveznici: www.Renaultbook.ru]

Pažnja! Kada je struja isključena (isključen akumulator, neispravan osigurač itd.) vrata se moraju otvoriti daljinskim upravljačem prije pokretanja motora.


Pažnja! Česti pokušaji pokretanja motora mogu oštetiti katalizator jer u njega dospijeva neizgoreno gorivo koje zagrijavanjem može izazvati eksploziju.


Dizel motori



0 Prilikom pokretanja hladnog motora, uključite predgrijač i čim se žaruljica predgrijanja ugasi, pritisnite spojku ili postavite automatski mjenjač u položaj P ili N. Čim se lampica indikatora ugasi, pokrenite motor bez pritiskanja papučice gasa i otpustite ključ za paljenje čim motor počne raditi. Prilikom pokretanja toplog motora predgrijavanje nije potrebno. Motor se može pokrenuti odmah.

Sustav paljenja je neispravan



Automobili s benzinskim motorima



Provjerite sustav paljenja.

Sustav predgrijanja je neispravan



Automobili s dizel motorom



Provjerite sustav predgrijanja.

Sustav goriva je neispravan ili zaprljan



Provjerite sustav goriva.

Starter se okreće presporo



Napunite bateriju. Provjerite starter.

Tlak kompresije prenizak



Provjerite i podesite zazore ventila. Provjerite stanje ventila. Zamijenite brtvu glave cilindra ili obnovite motor

Razvod ventila nije ispravno postavljen



Provjerite vrijeme paljenja. Zamijenite zupčasti remen.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
 
Scenic 1: Rješavanje problema
Sljedeći

 
Prepoznavanje i otklanjanje grešaka u sustavu podmazivanja motora
Prepoznavanje i otklanjanje kvarova sustava hlađenja motora
Mogući kvarovi u sustavu grijanja, njihovi uzroci i metode uklanjanja
Prepoznavanje i otklanjanje grešaka u sustavu paljenja
Prepoznavanje i otklanjanje grešaka u sustavu ubrizgavanja benzina
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Dijagnostika i otklanjanje kvarova dizel motora F9Q Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Utvrđivanje kvarova motora prema stanju svjećica Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Otklanjanje kvarova na električnoj opremi Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Dijagnostika kvarova motora Renault 19 (1988-1996)
➽ Sustav elektronske blokade pokretanja motora Renault Duster 1 (2009-2017)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 11 + 46

       





Scenic 1 (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.