Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Scenic 1 (1996-2003)

A motorhibák azonosítása és hibaelhárítása (Renault Scenic 1)

  • Főoldal
  • Scenic
  • Scenic 1 (1996-2003)
  • Általános információ
  • Hibaelhárítás
  • A motorhibák azonosítása és hibaelhárítása
0
Ha a motor nem indul be, fokozatosan szűkítse a hibakeresést. A motor beindításához két alapvető feltételnek kell teljesülnie: az üzemanyag-levegő keveréknek be kell jutnia a hengerekbe, és a gyújtógyertyáknál szikrának kell lennie. Ezért először ellenőrizni kell, hogy van-e üzemanyag-ellátás. Hogyan kell eljárni ebben az esetben, azt a fejezetek tartalmazzák "Üzemanyag rendszer" és "Üzemanyag-befecskendező rendszer".

A szikra ellenőrzéséhez csavarja ki a gyújtógyertyákat, helyezze rájuk a nagyfeszültségű vezetékvégeket, és tegye le a földre (-). Ebben az esetben a hegyet vagy a gyertyát nem szabad a kezében tartani. Jól szigetelt fogóval kell tartani. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy indítsa be a motort.

Figyelem! A katalizátor károsodásának elkerülése érdekében az üzemanyag-befecskendezés nem megengedett, ezért indítás előtt le kell választani az üzemanyag-szivattyú relét. Ha a gyújtógyertyák nem bocsátanak ki szikrát, akkor a hibát a fejezet segítségével kell keresni "Gyújtási rendszer".


Dízelmotorral szerelt járműveknél ellenőrizze az előfűtési és üzemanyag-rendszert.

A motor rosszul vagy egyáltalán nem indul



Helytelen műveletek a motor indításakor



Benzinmotorok



Nyomja le a tengelykapcsolót. Állítsa az automata sebességváltót P vagy N állásba. Kapcsolja be az önindítót. Ne nyomja meg a gázpedált. Amint a motor beindul, engedje el a gyújtáskulcsot. Hideg motor indításakor a motor beindulása után azonnal induljon el. A motor beindítása után körülbelül 30 másodpercig csak erős fagyok esetén megengedett. -20°C alatti hőmérsékleten kapcsolja be a gyújtást, várja meg, amíg a lopásgátló rendszer kikapcsol, majd indítsa be a motort.



A cikk újranyomtatva a weboldalról: Renaultbook.ru

Figyelem! Amikor az áramellátás ki van kapcsolva (lekapcsolt akkumulátor, hibás biztosíték stb.) a motor beindítása előtt az ajtókat a távirányítóval kell kinyitni.


Figyelem! A gyakori motorindítási kísérletek károsíthatják a katalizátort, mert el nem égett üzemanyag kerül bele, és felmelegedve robbanást okozhat.


Dízel motorok



0 Hideg motor indításakor kapcsolja be az előmelegítőt, és amint az előmelegítés visszajelző lámpája kialszik, nyomja le a tengelykapcsolót, vagy állítsa az automata sebességváltót P vagy N állásba. Amint a visszajelző lámpa kialszik, indítsa be a motort a gázpedál lenyomása nélkül, és engedje el a gyújtáskulcsot, amint a motor beindul. Meleg motor indításakor nincs szükség előmelegítésre. A motor azonnal indítható.

A gyújtásrendszer hibás



Benzinmotoros autók



Ellenőrizze a gyújtásrendszert.

Az előfűtési rendszer hibás



Dízelmotoros autók



Ellenőrizze az előmelegítő rendszert.

Az üzemanyagrendszer hibás vagy szennyezett



Ellenőrizze az üzemanyagrendszert.

Az önindító túl lassan forog



Töltse fel az akkumulátort. Ellenőrizze az indítót.

A kompressziós nyomás túl alacsony



Ellenőrizze és állítsa be a szelephézagokat. Ellenőrizze a szelepek állapotát. Cserélje ki a hengerfej tömítését vagy építse újjá a motort

A szelep időzítése rosszul van beállítva



Ellenőrizze a gyújtás időzítését. Cserélje ki a vezérműszíjat.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
 
Scenic 1: Hibaelhárítás
Következő

 
A motor kenőrendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
A motor hűtőrendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
A fűtési rendszer lehetséges hibái, azok okai és megszüntetésének…
A gyújtásrendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
A benzinbefecskendező rendszer hibáinak azonosítása és hibaelhárítása
További cikkek más Renault modellekről

➽ Az autó hibaelhárítása Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A jármű azonosítása Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Lehetséges motorhibák Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ Elektromos berendezések hibaelhárítása Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Termosztát hibaelhárítása Renault 19 (1988-1996)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 24 + 32

       





Scenic 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.