Riešenie problémov so vstrekovacím systémom (Renault 19)

Jednobodový vstrekovací systém

porucha	Jej dôvod	Riešenie problémov
A. Studený motor buď zle štartuje, alebo nenaštartuje vôbec.	1. Elektrické relé je chybné. 2. Snímač rýchlosti je chybný. 3. Palivové čerpadlo nefunguje alebo nefunguje na plný výkon. 4. Regulátor tlaku paliva je chybný. 5. Snímač teploty chladiacej kvapaliny, resp. snímač teploty sacieho potrubia je chybný. 6. Potenciometer plynu je chybný. 7. Ovládacie zariadenie je chybné. 8. Drôt medzi snímačom rýchlosti a riadiacim zariadením neprenáša signály. 9. Vzduch nasávaný do motora cez netesnosti.	Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte. Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte. Je v nádrži plyn? Skontrolujte palivové čerpadlo, zmerajte množstvo čerpaného paliva, zmerajte tlak. Skontrolujte snímač teploty. Skontrolujte v autoservise. Skontrolujte v autoservise. Skontrolujte celú dĺžku drôtu. Skontrolujte všetky pripojenia hadíc.
Q. Zahriaty motor neštartuje alebo štartuje zle.	1. Pozri A. 1-9. 2. Snímač tlaku je chybný. 3. Injektor nie je utesnený.	Skontrolujte v autoservise. Skontrolujte vstrekovač.
C. Motor sa naštartuje, ale potom opäť zhasne.	1. Ovládač polohy škrtiacej klapky nefunguje. 2. Pozri A. 6. 3. Lambda sonda je chybná.	Skontrolujte ovládač polohy škrtiacej klapky. Skontrolujte správnu funkčnosť, v prípade potreby vymeňte.
D. Studený motor vibruje pri voľnobehu.	1. Pozri A. 5. 2. Pozri C. 1.
E. Zohriaty motor vibruje pri voľnobehu.	Pozri C. 1.
F. Voľnobežné otáčky motora sa znížia po pripojení výkonného spotrebiča alebo pri plnom otočení posilňovača riadenia.	Pozri C. 1.
G. Motor beží prerušovane.	1. Palivový filter je upchatý. 2. Pozri A. 3. 3. Pozri B. 2. 4. Pozri C. 3.	Vymeňte filter.
H. Nestabilná prevádzka pri 2000-3000 ot./min.	Pozri A. 6.
I. Motor beží prerušovane alebo sa zastavuje.	Pozri A. 3.
J. Motor vyvíja nedostatočný výkon.	1. Pozri A. 3, 6 a 9. 2. Škrtiaca klapka sa úplne neotvorí. 3. Spínač plného zaťaženia je chybný alebo nesprávne nastavený.	Upravte inštaláciu lanka plynu. Nastavte alebo vymeňte spínač.
K. Motor strieľa do sacieho potrubia.	1. Pozri A. 4. 2. Pozri C. 3.