Vstrekovacia tryska Bosch
1 - sedlo ventilu; 2 - spodný tesniaci krúžok; 3 - vinutie trysky; 4 - prstencová komora s palivovým filtrom; 5 - horný tesniaci krúžok; 6 - 2-pinový konektor.
Ak chcete odpojiť konektor vstrekovača, musíte stlačiť bezpečnostnú svorku «5» a vytiahnite čip. Po namontovaní späť skontrolujte, či je bezpečnostná svorka nainštalovaná správne.
1 a 2 - kontakty snímača teploty nasávaného vzduchu;
3 a 4 - kontakty trysky.
Ak chcete odstrániť vstrekovač, po odskrutkovaní bezpečnostnej skrutky vyberte teleso vstrekovača (1) so snímačom teploty nasávaného vzduchu. Opatrne vyberte trysku z držiaka. Pri inštalácii nemeňte polaritu kontaktov (3 = «–»; 2 = «+»). Namažte O-krúžok telesa vstrekovača vazelínou tak, aby bol zástrčkový konektor (4) bol chránený pred oxidáciou.
1. Odpojte uzemňovací vodič od svorky batérie.
2. Odpojte odbočné potrubia a vyberte vzduchový filter.
3. Vypnite prívod paliva, aby ste znížili tlak v palivovom systéme (majte svoje handry pripravené!).
4. Alebo nainštalujte svorky na prívodnú a vratnú hadicu paliva.
5. Teleso škrtiacej klapky Bendix: Odpojte konektor vstrekovača.
6. Odstráňte svorky. Za týmto účelom odskrutkujte obe skrutky TORX.
7. Telo škrtiacej klapky Bosch: Odstráňte skrutku telesa vstrekovača a opatrne odstráňte uzáver vstrekovača.
8. Jemným pohybom trysky zo strany na stranu ju vyberte z držiaka. Zároveň dávajte pozor na tesnenia a dištančný krúžok (Bendix), v akom poradí sú umiestnené v držiaku trysky.
9. Pri montáži použite nové tesniace krúžky a namažte ich vazelínou alebo motorovým olejom.
10. Ak je nainštalovaná tryska «suché», potom sa gumové krúžky zrútia a neposkytnú tesnosť. To môže viesť k poruchám, ako je kolísanie voľnobežných otáčok.
11. Tryska je inštalovaná tak, že jej vodiaci kolík zapadá do vybrania na to určeného.
12. Nainštalujte teleso trysky. Zároveň dbajte na správnu polohu konektorového bloku.
13. Zapnite prívod paliva a odstráňte svorky z hadíc.
14. Pripojte vzduchové potrubia, nainštalujte vzduchový filter a pripojte batériu.